Авиакомпания Augsburg Airways: История и прекращение деятельности
Augsburg Airways
Augsburg Airways: история немецкой региональной авиакомпании, основанной в 1980 году. Рейсы из Аугсбурга и Мюнхена, парк самолетов Beechcraft и Dash 8.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Augsburg Airways была немецкой региональной авиакомпанией. Являясь членом Team Lufthansa и ее правопреемника Lufthansa Regional, она выполняла рейсы-подкормки в аэропорту Мюнхена от имени Lufthansa.
Augsburg Airways was a German regional airline. A member of Team Lufthansa and its successor Lufthansa Regional, it operated feeder services at Munich Airport on behalf of Lufthansa.
Ранние годы
Компания была основана в 1980 году как Interot Airways, предлагая услуги корпоративных перелетов из аэропорта Аугсбург от имени ее тогдашнего владельца Haindl Papier, крупного немецкого производителя бумаги (ФРГ). В 1986 году Interot Airways начала выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту Аугсбург – Дюссельдорф, используя два имевшихся в то время самолета Beechcraft Super King Air. В 1987 году был размещен заказ на три самолета Beechcraft 1900, а флот был дополнительно расширен после заказа трех самолетов Dash 8 100, поставленных в 1991–1992 годах. К тому времени сеть внутренних маршрутов из аэропорта Аугсбурга расширилась и включала Берлин, Кельн, Дрезден, Гамбург и Лейпциг.
The company was founded in 1980 as Interot Airways, offering corporate flight services out of Augsburg Airport on behalf of its then owner Haindl Papier, a large (West) German paper manufacturer. In 1986, Interot Airways commenced scheduled passenger flights on the Augsburg–Düsseldorf route, using its then two Beechcraft Super King Air. In 1987, three Beechcraft 1900 were ordered, and the fleet was further expanded following an order for three aircraft of the larger Dash 8 100, which were delivered in 1991–92. By then, the domestic route network at Augsburg Airport had grown to include Berlin, Cologne, Dresden, Hamburg and Leipzig
В 1994 году Interot открыла свой первый международный маршрут (во Флоренцию). В 1996 году авиакомпания начала сотрудничество с Lufthansa, став первым партнером по франшизе бренда Team Lufthansa, что совпало с переименованием в Augsburg Airways.
In 1994, Interot launched its first international route (to Florence), In 1996, the airline went into a cooperation with Lufthansa, becoming the first franchise partner of the Team Lufthansa brand, which coincided with being renamed Augsburg Airways.
Сотрудничество с Lufthansa
К 2000 году Air Littoral, Cimber Air, Contact Air и Rheintalflug присоединились к команде Lufthansa, а Augsburg Airways обслуживала сеть из 30 внутренних и европейских направлений, включая Байройт, Эльбу, Франкфурт, Лондон, Ньюкасл, Падерборн, Прагу и Страсбург. 1 июня 2002 года Augsburg Airways прекратила выполнение своих последних рейсов из аэропорта Аугсбург и передала Lufthansa контроль над своим расписанием, продажами и маркетингом, что считалось "необходимым для выживания авиакомпании". Маршруты из аэропорта Аугсбург ненадолго перешли к Denim Airways. В 2004 году Lufthansa реорганизовала своих региональных партнеров по франшизе под брендом Lufthansa Regional, в который вошли Augsburg Airways, Air Dolomiti, Contact Air, Eurowings и Lufthansa CityLine. В том же году Augsburg Airways была приобретена Cirrus Group (владельцем Cirrus Airlines), которая в 2008 году была реструктурирована в Aton GmbH. (В 2000 году рассматривалась возможность приобретения Bombardier CRJ200, Embraer ERJ 135 или Fairchild Dornier 328JET, но заказ так и не был размещен). Подобным образом завершилось сотрудничество с Contact Air годом ранее. Последний рейс Augsburg Airways под брендом Lufthansa Regional состоялся 26 октября 2013 года, после чего компания с 450 сотрудниками была окончательно закрыта 31 октября. Впоследствии парк самолетов Embraer был передан Lufthansa CityLine, а парк Bombardier Q400 возвращен лизингодателям и размещен на хранении в аэропорту Маастрихта.
By 2000, Air Littoral, Cimber Air, Contact Air and Rheintalflug had joined Team Lufthansa, and Augsburg Airways operated a network of 30 domestic and European destinations including Bayreuth, Elba, Frankfurt, London, Newcastle, Paderborn, Prague and Strasbourg. On 1 June 2002, Augsburg Airways terminated its last routes from Augsburg Airport, and handed over control of its scheduling, sales, and marketing operations to Lufthansa, which was considered "necessary for the carrier's survival." Routes from Augsburg Airport where briefly taken over by Denim Airways. In 2004, Lufthansa reorganized its regional franchise partners under the Lufthansa Regional brand, of which Augsburg Airways became a member along with Air Dolomiti, Contact Air, Eurowings and Lufthansa CityLine. In the same year, Augsburg Airways was acquired by Cirrus Group (the owner of Cirrus Airlines), which was restructured as Aton GmbH in 2008, (In 2000, the acquisition of the Bombardier CRJ200, Embraer ERJ 135 or Fairchild Dornier 328JET had been evaluated, but no order was placed). In a similar manner, the cooperation with Contact Air had ended one year earlier. The last flight by Augsburg Airways under the Lufthansa Regional brand took place on 26 October 2013, and the company with its then 450 employees was subsequently shut down on 31 October. Consequently, its Embraer fleet was transferred to Lufthansa CityLine, while the Bombardier Q400 fleet was returned to lessors and stored at Maastricht Airport.
Места назначения
До закрытия Augsburg Airways осуществляла полеты по 36 направлениям от Lufthansa Regional, включая Грац, Загреб, Гетеборг, Дрезден, Варшаву и Прагу. Часть воздушных судов Augsburg Airways также предоставлялась для чартерных рейсов, когда не были задействованы в регулярной сети.
Until closing down, Augsburg Airways operated 36 destinations for Lufthansa Regional, among them Graz, Zagreb, Gothenburg, Dresden, Warsaw and Prague. Some of Augsburg Airways' aircraft were also available for charter flights, when they were not employed on the network.