Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралияның Солтүстік территориясындағы орналасқан жері және бұрынғы елді мекен.
Location and former settlement in Northern Territory, Australia
the early Australian settlement
Порт Эссингтон – Австралияның Солтүстік территориясындағы Гариг Гунак Барлу ұлттық паркінде орналасқан Кобург түбегіндегі шығанақ және тарихи орын. Бұл британдықтардың алғашқы қоныстану әрекеттерінің бірі болған жер, бірақ қазір тек қана шалқыған қираған орындары ғана сақталған.
Port Essington is an inlet and historic site located on the Cobourg Peninsula in the Garig Gunak Barlu National Park in Australia's Northern Territory. It was the site of an early attempt at British settlement, but now exists only as a remote series of ruins.
Елді мекен
1618 жылдың тамызында Голландиялық Ост-Инд компаниясының «Маврикий» кемесінің капитаны Ленаерт Якобсзуон, кейін Порт Эссингтон деп аталған жерге кіреберістегі нүктені голландиялық карталарда «Кеп Шилдпад» (Кейп Тортуль) деп белгіледі. 19 ғасырдың басында Ұлыбритания үкіметі Азиямен сауданы жеңілдету үшін Австралияның солтүстік жағалауында бекініс құруға қызығушылық танытты. Порт Эссингтон 1818 жылдың 23 сәуірінде Филипп Паркер Кингтің «1797 жылғы қазанда Кампердаун шайқасында «Триумф» кемесінің қолбасшысы болған, құрметті досым вице-адмирал сэр Уильям Эссингтонның естелігіне деген құрмет ретінде» деп атады. 1824 жылдың 20 қыркүйегінде сэр Дж. Г. Бремер құрлыққа иелік етіп, қысқа ғұмырлы колонияға негіз салды. Жергілікті аборигендердің басшысы Медлон, сондай-ақ Джек Дэвис ретінде танымал, жергілікті аборигендермен қарым-қатынас жасау үшін хабаршы және делдал ретінде әрекет етті. 1824 жылы Порт Эссингтон алғашқы бекініс ретінде ұсынылды, бірақ кейін Мелвилл аралындағы Форт Дундас және Раффлз шығанағындағы Форт Веллингтон пайдасына қарастырылды. 1831 жылы Уранго руының жерінде кемелерді тоқтату үшін пайдалану ниетімен шағын бекет салынды, бірақ ол көбінесе қолданылмады. Бірнеше жылдан кейін Форт Дундас пен Форт Веллингтон құлағаннан кейін Порт Эссингтон орны қайта қарастырылды. Нәтижесінде, 1838 жылы сэр Дж. Гордон Бремер Виктория патшайымның құрметіне ресми түрде Виктория бекінісі деп аталған, бірақ халық арасында Порт Эссингтон деп белгілі болған бекініс құрылды және 1839 жылы Чарльз Тайерс оны жоспарлады. Ол 24 үйден және ауруханадан тұрды. 1839 жылы порт пен бекіністің сипаттамасы Лондонның Корольдік географиялық қоғамына жіберілді. 1839 жылдың 24 тамызында Порт Эссингтонда Фредерик Рейнольдстың 1797 жылғы «Арзан өмір» комедиясы, бес актілі пьесасы сахналанды. Оуэн Стэнли (1811–1850) декорациялар мен костюмдерді жасады. Пьеса 2010 жылы Солтүстік территориясының әкімшісі Том Паулингтің баяндамасымен, Солтүстік территориясы үкіметінің грантымен қайта қойылды. Осы қиындықтарға қарамастан, Порт Эссингтон қарғысты бұзуға қабілетті болуы мүмкін деген үміт кең тарады, бұл Людвиг Лейххардтың 1844/1845 жылдардағы экспедициясынан көрінді. Жаңа Оңтүстік Уэльс үкіметі Азия, Үндістан және Тынық мұхитымен тікелей байланыс орнатуды көздеді және Лейххардтың сапарын қолдады, ол Мортон шығанағынан (қазіргі Брисбен) Порт Эссингтонға дейінгі құрлықтағы маршрутты сәтті белгіледі. Людвиг Лейххардтың Австралиядағы Мортон шығанағынан Порт Эссингтонға дейінгі (1844 және 1845) маршрутының толық картасы, оның түпнұсқа картасынан Джон Ароузсмитпен түзетіліп, салынған, 2009 жылдың ақпанынан 2010 жылдың сәуіріне дейін Квинсленд айманында өткен «Жоғары 150: Квинслендті құжаттау» көрмесінде 8-орынға ие болды. Көрме Квинсленд штатының мемлекеттік мұрағатының іс-шаралары мен көрмелер бағдарламасының бөлігі болды, ол Квинслендтің Жаңа Оңтүстік Уэльстен бөлінуінің 150 жылдығын атап өту үшін штаттың Q150 мерекелеріне үлес қосты. 1844 жылы Порт Эссингтонға білікті тас қалаушылар мен тас қашаушыларды қоса алғанда, бір топ тұтқын жіберілді. Олар маякқа сапалы аурухана салды. Бұдан кейін 1846 жылы әке Анджело Конфалониери жергілікті халықты христиан дініне өткізу үшін жақын жерде католик миссиясын құру туралы шешім қабылдады. Ол шамамен 400 адамды дінге көшіруге сәл сәттілікке жетті, бірақ 1848 жылы қызбадан қайтыс болды, және миссия онымен бірге жойылды. Порт Эссингтон әлі де қоныстанушыларды тартуда сәтсіздікке ұшырады, және 1844 жылғы жұмыстар тым кеш жасалғаны және бекініс тұрақты емес екені анық болды. 1848 жылдың желтоқсанында британдық ғалым Томас Хаксли бекініске сапар жасағанда, оны «өте қайғылы, климаты ең денсаулыққа зиянды, адамдар ең жайсыз және үйлер ең шіріген, шіріген» деп сипаттады.
In August 1618 Lenaert Jacobszoon, the captain of the Dutch East India Company vessel Mauritius, marked the point on the entrance to what was later called Port Essington, on the Dutch charts as Kape Schildpad (Cape Turtle). In the early 19th century, the British government became interested in establishing a settlement on Australia's northern coastline in order to facilitate trade with Asia. Port Essington was named on 23 April 1818 by Phillip Parker King in 'as a tribute of my respect for the memory of my lamented friend, Vice Admiral Sir William Essington', who was in command of Triumph at the battle of Camperdown in October 1797. Sir J. G. Bremer took possession of the mainland on 20 September 1824 and founded the short lived colony. A local Aboriginal leader Medlone, also known as Jack Davis, acted as a messenger and manager for relations with the local Aboriginal people. In 1824 Port Essington was proposed as the first such settlement, but was later passed over in favour of Fort Dundas on Melville Island and Fort Wellington at Raffles Bay. In 1831, a small station was constructed in the area, on Wurango clan land, in the hope of using it as a stopping point for ships, but it was rarely used. When both Fort Dundas and Fort Wellington failed within several years, the Port Essington site was revisited. As a result, a settlement, officially named Victoria Settlement after the young Queen Victoria, but popularly known as Port Essington, was established by Sir J. Gordon Bremer in 1838 and surveyed by Charles Tyers in 1839. It consisted of 24 houses and a hospital. A description of the harbour and settlement was communicated to the Royal Geographical Society, London, in 1839. On 24 August 1839 the only play ever staged in Port Essington was performed, the 1797 comedy in five acts Cheap Living by Frederick Reynolds. The set and costume design was by Owen Stanley (1811–1850). The play was performed again in 2010 with a grant from the Government of the Northern Territory, with Tom Pauling, Administrator of the Northern Territory, acting as narrator in the play. Despite these setbacks, there was still widespread hope that Port Essington might be able to break the curse, as evidenced by Ludwig Leichhardt's 1844/1845 expedition. The New South Wales government had hoped to establish a direct line of communication with Asia, India and the Pacific, and supported Leichhardt's journey, which successfully charted an overland route between Moreton Bay (now Brisbane) and Port Essington. A detailed map of Ludwig Leichhardt's route in Australia from Moreton Bay to Port Essington (1844 & 1845), from his Original Map, adjusted and drawn by John Arrowsmith was ranked #8 in the ‘Top 150: Documenting Queensland’ exhibition when it toured to venues around Queensland from February 2009 to April 2010. The exhibition was part of Queensland State Archives’ events and exhibition program which contributed to the state’s Q150 celebrations, marking the 150th anniversary of the separation of Queensland from New South Wales. In 1844, a group of convicts, which included trained masons and quarry men among them, was stationed at Port Essington. They were able to build a hospital of some quality at a beacon. This was followed by the 1846 decision of Father Angelo Confalonieri to found a Catholic mission nearby, in an attempt to convert the local population. He had some success, converting around 400 people, but he died of fever in 1848, and the mission died with him. Port Essington was still failing to attract settlers, and it was becoming increasingly clear both that the 1844 works had come too late, and that the settlement was unsustainable. Visiting the settlement in December 1848, soon before its closure, British scientist Thomas Huxley wrote that Port Essington was "most wretched, the climate the most unhealthy, the human beings the most uncomfortable and houses in a condition most decayed and rotten".
Тастауы
Ақыры, 1849 жылы Эссингтон порты, бұрынғы екі әрекет сияқты, тастап кете барды. Осы елді мекеннің құлдырауы британдықтардың солтүстік жағалауды басып алу әрекеттерінің соңына әкелді. 1864 жылы Оңтүстік Австралия үкіметі мен Фредерик Генри Личфилд Аделаида өзенінің сағасына жақын жердегі Escape Cliffs (сонымен қатар Палмерстон деп аталды) жерінде тағы бір сәтсіз әрекет жасады. Алғашқы тұрақты елді мекен 1869 жылы Дарвинде (бастапқыда Палмерстон деп аталған) құрылды. Порт Эссингтонның қираған орындары бүгінге дейін сақталған, оған жету қиын болғанымен, бірнеше тәсілмен баруға болады. Дарвинде ұйымдастырылатын турлар арқылы ұшып баруға немесе жеке төрт дөңгелекті көлікпен немесе қайықпен сапарға шығуға болады. Алайда, қираған орындар аборигендердің жерінде орналасқандықтан, алдымен рұқсат алу қажет. Блэк Пойнт Рейнджер Станциясында жатақханалар мен кемпингке арналған орындар бар. Австралиялық өнеркәсіпші Ессингтон Льюис Порт Эссингтонның құрметіне аталған.
Finally, in 1849, Port Essington was, like the two previous attempts, abandoned. The demise of the settlement saw the end of British attempts at occupying the north coast. There would be one further unsuccessful attempt, by the Government of South Australia and Frederick Henry Litchfield in 1864, at Escape Cliffs (also known as Palmerston) near the mouth of the Adelaide River, before the first permanent settlement was established at Darwin (also initially known as Palmerston), in 1869. The ruins of Port Essington still exist today, and while access is difficult, it is possible to do so by several means. It is possible to fly in through tours that can be arranged in Darwin, or to travel to the area alone by four wheel drive or boat – although, as the ruins lie on Aboriginal land, a permit must be obtained first. Cabins and some camping sites are available at Black Point Ranger Station. The Australian industrialist Essington Lewis was named after Port Essington.