Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мюррей Малли – Оңтүстік Австралияның астық егістігі және қой шаруашылығы дамыған аймағы. Ол солтүстік және батыс жағынан Мюррей өзенімен, Оңтүстік Австралияда "Мюррей өзені" деп аталатын, шығыс жағынан Виктория шекарасымен шектеседі және Малли тас жолынан оңтүстікке қарай шамамен 50 км-ге дейін созылады.
The Murray Mallee is the grain growing and sheep farming area of South Australia. It is bounded to the north and west by the Murray River, called the "River Murray" in South Australia, to the east by the Victorian border, and extending about 50 km south of the Mallee Highway.
Егжей-тегжейлер
Мюррей-Малли аймағы негізінен құмдық төбелер мен көлбеу құмды тіктеп тұратын жазықтармен араласқан, төменгі биіктіктегі кең жазықтық. Жылдық жауын-шашын шамамен солтүстікте 250 мм-ден басталып, оңтүстікте 400 мм-ге жетеді. 20 ғасырдың басына дейін бұл аймақта халық тым аз болды, негізінен қой шаруашылығымен айналысып, малдың саны шектеулі болды. Артезиандық су орташа тереңдікте табылды, сондай-ақ теміржолдар ашылып, астық тасымалын мүмкін етті. Алғашқы теміржол 1906 жылы Мельбурн-Аделаида теміржолындағы Тайлем Бендтен Пиннаруға дейінгі желі болды. Бұл желінің сәттілігі 1913 жылы Браунның құдығы теміржолын солтүстікке қарай салуға алып келді. Бұл желі толыққаннан кейін, үкімет одан бірнеше қосымша желілерді мақұлдады. Олардың ішінде жаңа желі мен Пиннару желісі арасындағы жерге Пибинга теміржолы, Браунның құдығы желісін солтүстікке қарай Парингаға дейін созу, сондай-ақ Локстон мен Уэйкериге дейін салалар бар. 1925 жылы тағы бір сала – Муррук теміржолы ашылды. Аймақта астық тасымалы үшін теміржолдардың пайдалану азаюына байланысты, қазір олардың барлығы жабылды.
The Murray Mallee area is predominantly a vast plain of low elevation, with sandhills and gentle undulating sandy rises, interspersed by flats. The annual rainfall ranges from approximately 250 mm in the north to 400 mm further south. The area was very lightly populated up until the beginning of the 20th century, with marginal pastoral runs of sheep at low stocking rates. Artesian water was discovered at moderate depth, and railways opened to make shipping of grain feasible. The first railway was the Pinnaroo line in 1906 from Tailem Bend on the main Melbourne–Adelaide railway. The success of this line led to construction further north of the Brown's Well railway line in 1913. Before that line had been completed, the government approved a number of spur lines from it. These included the Peebinga railway line into the land between the new line and the Pinnaroo line, extending the Brown's Well line north to Paringa, and spurs to Loxton and Waikerie. Another spur, the Moorook railway line opened in 1925. All of these have now closed due to the declining use of railways for grain transport in the area.
Қалалар
Малледегі негізгі қалалар – Кароонда, Ламероу және Пиннару. Мюррей өзені бойындағы қалалар көбінесе Малли емес, Өзендер аймағында немесе Мюррей аймағында деп есептеледі.
The main towns in the mallee are Karoonda, Lameroo and Pinnaroo. Towns along the Murray are generally considered to be in the Riverland or Murraylands, rather than the Mallee.
Экология
Бастапқыда Малли аймағы тығыз малли бұталарымен жабылған болатын. Шамамен 80% құрайтын кең аумақтар 1880-жылдардан бастап ауыл шаруашылығын дамыту мақсатында тазартылды. Қалған табиғи өсімдіктердің көп бөлігі Нгаркат қорық паркі, Биллиатт қорық паркі, Карте қорық паркі, Пебинга қорық паркі, Бакара қорық паркі және Лован қорық паркі сияқты қорғалатын аймақтарда сақталған.
Originally the Mallee was covered in thick mallee scrub. Large expanses, estimates are around 80%, of the mallee were cleared for agricultural development, beginning as early as the 1880s. Most of the remaining natural vegetation is in protected areas such as Ngarkat Conservation Park, Billiatt Conservation Park, Karte Conservation Park, Peebinga Conservation Park, Bakara Conservation Park and Lowan Conservation Park.