Екінші дүниежүзілік соғысындағы «Фуллам» эсминецінің қызметі

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Флетчер класындағы эсминеці 1943-1947 жылдары қызметте болды.

USS Fullam (DD 474) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен эсминец. Fullam контр-адмирал Уильям Фуллам (1855-1926) құрметіне аталған. Fullam 1942 жылдың 16 сәуірінде Бостон әскери-теңіз кеме жасаушылығында суға түсірілді, демеушісі контр-адмирал Уильям Фулламның немересі Мариана Ф. Уэлч болды және 1943 жылдың 2 наурызында тапсырылды.

Тарих

Фуллам қысқа мерзімге шығыс жағалауында эскорттық міндеттерді атқарды, содан кейін 1943 жылдың 28 маусымында Калифорния штатының Сан-Диего қаласына келді. Гавай аралдарында оқығаннан кейін, 28 тамызда Соломон аралдарында қарауылдық және патрульдік міндеттерді атқару үшін Ефатеге (Жаңа Гебрид аралдары) жетті. 1 қарашадан бастап, Торокина мысығына жасалған десантты қолдаған кезде, Фуллам Бугенвильге күштер мен жабдықтар тасымалдаған конвойларды күзетті, сондай-ақ Императрица Аугуста шығанағы аймағындағы жаудың нысандарын бомбалады. Төрт күннен кейін, Велла Лавеллада Фуллам көлігінде жаңа зеландиялық және американдық теңізшілерден құралған аралас барлау тобын 30 қаңтарда Грин аралдарына түсірді. Топ сол түні қайтадан кемеге мінгізілді, ал Жаңа Зеландия әскерлерінің Грин аралдарына күшпен шабуылы 15 ақпанда болды, Фуллам мен оның міндеттік тобы қорғанышпен қамтамасыз еткен кезде. Келесі 3 айда Фуллам Соломон аралдарында патрульдік, эскорттық және бомбалау миссияларын жалғастырды, 1944 жылдың 20 наурызында Эмирауға жасалған десантқа қатысты. Флорида аралындағы Порт Пурвис және Эспириту Сантода толықтырылғаннан кейін, эсминец Мариан аралдарына шабуыл үшін 5-ші флотқа қосылды. 12 маусымда Тинианға келді, келесі күні басталған және 15-іне дейін жалғасқан Тиниан мен Сайпанды бомбалауға қатысты. Батысқа қарай десанттарға қарсы тұруға дайындалып жатқан жаудың күштерін іздеуге бұйрық берілген Фуллам 19 маусымда Филиппин теңізіндегі шайқас басталғанда тасымалдаушы күштерінің тобына қайта қосылды. Осы екі күндік қақтығыста ол жауынгерлік әрекеттермен бірігіп, жапондық әскери-теңіз авиациясының көп бөлігін құлатқан жалпы атысқа қатысты, соғыста тиімді күш ретінде. Мариан аралдарындағы міндетін Гуамды бомбалаушы крейсерлерді күзетумен және сондағы нысаналарға оқ атумен аяқтаған Фуллам 10 тамызда Мариан аралдарынан Эниветокке кетті. Гуадалканалда оқытылғаннан кейін Фуллам 1944 жылдың 6 қыркүйегінде Порт Пурвистен Палау аралдарына шабуылға аттанды. Алты күннен кейін, ол және Ноа (APD 24) соқтығысып, Ноа 6 сағат ішінде батып, Фуллам ауыр зақымдар алды. Осыған қарамастан, Фуллам Ноаның барлық экипажын құтқарып қана қоймай, күнделікті жағалауды бомбалауды және түнгі мазалау оқтарын атты, сондай-ақ Пелелиуға шабуыл жасалған кезде су астындағы бұзғыштардың жұмысын қамтамасыз етті, содан кейін Мануста уақытша жөндеу жұмыстарын және батыс жағалаудағы күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізді. Фуллам 1944 жылдың 24 желтоқсанында Пёрл-Харборға оқыту үшін оралды, содан кейін 15 ақпанда Сайпанға жетуден бұрын Паган аралынан күзеттік міндеттерді атқарды. Мұнда ол Иво Джимаға шабуылға арналған міндеттік топқа қосылды, 16 ақпанда шабуыл кезінде және 28 ақпанға дейін жалғасқан қатал шайқастар кезінде күзеттік және оттық қолдау кемесі ретінде қызмет етті. Лейтеде толықтырылғаннан кейін 27 наурызда Окинава операциясына арналған эскорттық тасымалдаушы тобының күзетінде жүзіп кетті. 1 сәуірде десантты қамтамасыз еткеннен кейін, оның тобы жапондықтардың жанкешті ұшулары басталған Сакасима аралдарындағы әуежайларға үздіксіз шабуылдар жасады. 4 мамырда Сангамонды (CVE 26) басқа эсминецпен күзетіп жатқанда Фуллам кемеге шабуыл жасаған төрт камикадзеден тұратын топқа оқ атты. Күзеттік эсминецтер шабуылдаушылардың үшеуін атып түсірді, ал төртіншісі эскорттық тасымалдаушының ұшу палубасына құлап, оның көптеген экипажын жағаға лақтырды. Сангамон үлкен өртті сөндіріп жатқанда, үш теңізшіні күзеттік эсминецтер құтқарып алды. 1945 жылдың 13 мамырынан бастап Фуллам Хагуши жағасындағы әуе шабуылына қарсы қолдау көрсетуге және аралдан алыс орналасқан радиолокациялық пикеттік станциялардағы ұшаққа қарсы отты қолдау кемелерін күзетуге тағайындалды. Ол Окинавадан 1 шілдеде Гуамға десанттық кемелерді, ал Гуамнан Эниветокқа эскорттық тасымалдаушыны сүйемелдеу үшін жөнелтілді. Солтүстік Жапонияға қарсы тасымалдаушылармен жұмыс істеуге тағайындалған Фуллам 11 тамызда Адакқа Эниветоктан шықты, бірақ жаулық әрекеттер аяқталғаннан кейін келді, оның орнына 13 қарашада Пьюджет-Саунд кеме жасаушылығына кіргенге дейін Алеут аралдарында эскорттық және патрульдік міндеттерді атқарды. 1946 жылдың наурыз айында ол оңтүстікке қарай Сан-Диегоға жөнелтілді, онда ол 1947 жылдың 15 қаңтарында резервке қойылды.

Fullam served briefly as an east coast escort, then arrived at San Diego, California, 28 June 1943. After training in the Hawaiian Islands, she arrived at Efate, New Hebrides, 28 August for escort and patrol duties in the Solomons. From 1 November, when she covered the landings on Cape Torokina, Fullam guarded convoys carrying reinforcements and supplies to Bougainville as well as bombarding enemy installations in the Empress Augusta Bay area 25 January 1944. Four days later, at Vella Lavella, transports Fullam screened, embarked a mixed reconnaissance party of New Zealanders and American sailors, which was landed on the Green Islands, 30 January. The party was reembarked that night, and the landings in force by New Zealand troops on the Green Islands took place 15 February, as Fullam and her task force provided protective cover. Through the next 3 months, Fullam continued her patrol, escort, and bombardment missions in the Solomons, joining in the landings on Emirau 20 March 1944. After training and replenishment at Port Purvis on Florida Island in the Solomons, and at Espiritu Santo, the destroyer joined the 5th Fleet for the assault on the Marianas. She arrived off Tinian 12 June for the bombardments on Tinian and Saipan which began the next day and continued until the landings of 15th. Ordered west to search for an enemy task force known to be moving into position to oppose the landings, Fullam rejoined the carrier task force 19 June as the Battle of the Philippine Sea opened. During this 2 day engagement, she joined in the general firing which combined with fighter actions brought down the vast majority of the Japanese naval aviation as an effective element in the war. Completing her assignment in the Marianas with duty screening the cruisers bombarding Guam as well as firing on targets there herself, Fullam departed the Marianas 10 August for Eniwetok. After training at Guadalcanal, Fullam sortied from Port Purvis 6 September 1944 for the assault on the Palau Islands. Six days out, she and Noa (APD 24) collided, Noa sinking in 6 hours, and Fullam being badly damaged. Despite this, Fullam not only rescued all of Noa's men, but also carried out daily shore bombardment and night harassing fire, as well as covering the work of underwater demolition teams, as Peleliu was assaulted, then sailed for temporary repairs at Manus and a west coast overhaul. Fullam returned to Pearl Harbor for training 24 December 1944, then sailed for picket duty off Pagan Island before reaching Saipan 15 February 1945. Here she joined a task group for the Iwo Jima assault, sailing 16 February to serve as screen and fire support ship during the assault and the bitter fighting which followed until 28 February. After replenishing at Leyte, she sailed 27 March in the screen of an escort carrier group for the Okinawa operation. After providing air cover to the landings of 1 April, her group began continual strikes on the airfields on the Sakashima Clunto from which suicide flights were launched by the Japanese. On 4 May, while screening Sangamon (CVE 26) with another destroyer, Fullam fired on a group of four kamikazes attacking the carrier. The screening destroyers shot down three of the attackers, but the fourth crashed the escort carrier's flight deck, forcing many of her men over the side. Three were saved by the destroyers, who stood by as Sangamon extinguished the huge fire. From 13 May 1945, Fullam was assigned to antisubmarine patrol and antiaircraft fire support off Hagushi Beach, as well as antiaircraft fire support ship for fighter director ships on radar picket stations away from the island. She sailed from Okinawa 1 July to escort landing craft to Guam, and an escort carrier from Guam to Eniwetok. Assigned to operate with carriers against northern Japan, Fullam cleared Eniwetok 11 August for Adak, but arriving after the close of hostilities, instead took up escort and patrol duties in the Aleutians until entering Puget Sound Naval Shipyard 13 November. In March 1946 she sailed south to San Diego, where she was placed out of commission in reserve 15 January 1947.

Құрметтер

Фуллам Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін жеті шайқас жұлдызымен марапатталды.