Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кингстон авенюі мен Истерн Паркуэйдегі станция
the station at Kingston Avenue and Eastern Parkway
Нью-Йорк қаласы метро станциясы Бруклинде
New York City Subway station in Brooklyn
Кингстон–Тхруп авенюі станциясы – Нью-Йорк метрополитенінің IND Fulton Street желісіндегі жергілікті станция. Бруклиндегі Бедфорд–Стювесант ауданында Кингстон және Тхруп авенюлері арасындағы Фултон көшесінде орналасқан. Күндіз C пойзы, ал түнгі уақытта A пойзы қызмет көрсетеді.
The Kingston–Throop Avenues station is a local station on the IND Fulton Street Line of the New York City Subway. Located on Fulton Street between Kingston and Throop Avenues in Bedford–Stuyvesant, Brooklyn, it is served by the C train at all times except nights, when the A train takes over service.
Тарих
Kingston—Throop Avenues станциясы IND Fulton Street Line желісінің құрамында салынды, бұл қалаға тиесілі Independent Subway System (IND) жүйесінің Бруклиннің орталығынан Оңтүстік Куинске дейінгі басты желісі. Желінің негізі 1929 жылдың 16 сәуірінде Фултон көшесі мен Арлингтон-плейс қиылысында салынды. Бұл станция 1936 жылдың 9 сәуірінде Independent Subway System (IND) жүйесінің бұрынғы Бруклин аялдамасы Jay Street–Borough Hall станциясынан, ол үш жыл бұрын ашылған, Роккауэй авенюіне дейінгі кеңейту аясында ашылды. 2015–2019 жылдарға арналған Метрополитен көлік басқармасының капиталдық жоспары бойынша, бұл станция, сондай-ақ Нью-Йорк метросының тағы отыз станциясы толықтай қайта жаңартылуы және алты айға дейін жабылу жоспарланған. Жаңартуларға ұялы байланыс, Wi-Fi, зарядтау станциялары, жақсартылған көрсеткіштер және жақсартылған станция жарықтандыруы кіретін еді. Дегенмен, қаржыландырудың жетіспеуіне байланысты осы жаңартулардың көп бөлігі 2020–2024 жылдарға арналған капиталдық бағдарламаға дейін кейінге шегерілді.
The Kingston—Throop Avenues station was constructed as part of the IND Fulton Street Line, the main line of the city owned Independent Subway System (IND)'s main line from Downtown Brooklyn to southern Queens. The groundbreaking for the line was held on April 16, 1929, at Fulton Street and Arlington Place. This station opened on April 9, 1936, as part of an extension of the Independent Subway System (IND) from its previous Brooklyn terminus at Jay Street–Borough Hall, which opened three years earlier, to Rockaway Avenue. Under the 2015–2019 Metropolitan Transportation Authority Capital Plan, the station, along with thirty other New York City Subway stations, were to have undergone a complete overhaul and would have been entirely closed for up to six months. Updates would include cellular service, Wi Fi, charging stations, improved signage, and improved station lighting. However, most of these renovations are being deferred until the 2020–2024 Capital Program due to a lack of funding.
Станция схемасы
Бұл жер асты станциясының төрт рельсі және екі айқын ығысқан қабырғалық платформасы бар, оңтүстікке қарайғы платформа солтүстікке қарайғы платформадан шамамен 300 фут батысқа (теміржолдың солтүстігіне) орналасқан. Күндізгі уақытта екі орталық рельсті "А" экспресс поезді пайдаланады. Екі платформаның да қырыққызғылт сары жиегі, қыша түсті шекарасы және "KINGSTON THROOP AV" деген жазуы бар мозаикалық тақташалар орналасқан, ақ түсті, қаріпсіз әріптермен екі қатарға бөлініп, қыша түсті фонда және қырыққызғылт сары жиекпен жазылған. Жиек сызығының астында қара фонда ақ әріптермен "KINGSTON" және "THROOP" сөздері кезекпен жазылған кішкентай плиткалар тізімі орналасқан, ал кейбір атау тақташаларының астында осы стильдегі бағыт көрсеткіштері де бар. Платформалар төлем қабылдау пунктеріне жақын орналасқан қара сары түсті бірнеше бағанадан басқа бағанасыз.
This underground station has four tracks and two noticeably offset side platforms, with the southbound platform located roughly 300 feet further west (railroad north) than the northbound platform. The two center tracks are used by the A express train during daytime hours. Both platforms have a butterscotch yellow trim line with a mustard brown border and mosaic name tablets reading KINGSTON THROOP AV." in white sans serif lettering on two lines on a mustard brown background and butterscotch yellow border. Small tile captions alternating between "KINGSTON" and "THROOP" in white lettering on a black background run below the trim line, and directional captions in the same style are present below some of the name tablets. The platforms are column less except for a few dark yellow I beam ones near fare control.
Шығулар
Әрбір платформада бір деңгейдегі баға бақылау аймағы бар. Евклид даңғылы және Квинс бағытындағы платформадағы аймақ, батыс жағында (темір жолдың солтүстігінде) орналасқан, үш турникеттен тұратын блок және Фултон көшесі мен Кингстон даңғылының оңтүстік бұрыштарына шығатын екі баспалдақ бар. Манхэттен бағытындағы платформадағы аймақ орталық бөлігінде орналасқан, төрт турникеттен тұратын блок, тұрақты токен сату орыны және Фултон көшесі мен Труп даңғылының солтүстік бұрыштарына шығатын екі баспалдақ бар.
Each platform has one same level fare control area. The one on the Euclid Avenue and Queens bound platform is at the extreme west (railroad north) end and has a bank of three turnstiles, and two staircases going up to the each southern corners of Fulton Street and Kingston Avenue. The one on the Manhattan bound platform is at the center and has a bank of four turnstiles, a full time token booth, and two staircases going up to either northern corners of Fulton Street and Throop Avenue.
Оқиғалар
Бұл станция 1995 жылы 50 жастағы Гарри Кауфманды өлтірген тонау оқиғасының орны болды. Тоналаушылар Эвклид даңғылына қарайтын платформадағы кабинаға жанғыш затты шашып, тұспалдағы отты тұтандырып, жарылыс жасады. Жарылыстан әйнек сынып, кабина деформацияланды. Оқиға 1995 жылғы "Money Train" фильмінің бұл қылмысты шабыттандырғаны туралы айыптауларға байланысты бүкіл елдің назарына ілікті. Айыптаулар негізсіз болды және фильмнің продюсері, Columbia Pictures, осы сахналардың 1988 жылы орын алған басқа бір оқиғадан шабыттанғанын мәлімдеді, онда да сол сияқты кабинадағы қызметкер қаза тапқан болатын.
This station was the site of a 1995 robbery that killed the token booth clerk, 50 year old Harry Kaufman. Robbers squirted accelerant into the booth on the Euclid Avenue bound platform and set the fumes alight with a match, causing an explosion that blew out the glass and deformed the booth. The incident drew national attention due to allegations that the movie Money Train (1995) inspired the murder. The allegations were unfounded and the movie's producer, Columbia Pictures, claimed that the scenes were inspired by an earlier event, in 1988, where another token booth clerk was killed in the same fashion.