Horley теміржол стансасы, Суррей, Англия. Brighton Main Line-да орналасқан, Thameslink және Southern пойыздары қатынайды. Тарихы және аймақ туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Суррейдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Surrey, England
Хорли темір жол станциясы Англияның Суррей округіндегі Хорли қаласына қызмет етеді. Ол Брайтон басты магистральдық желісінде, 25 миль (40 км) қашықтықта орналасқан. Пойыз қызметтерін Thameslink және Southern компаниялары ұсынады. 4 платформа бар, олардың барлығы 12 вагондық пойызды қабылдауға қабілетті.
Horley railway station serves the town of Horley in Surrey, England. It is on the Brighton Main Line, 25 mile (40 km) down the line from via , and train services are provided by Thameslink and Southern. There are 4 platforms, all long, capable of accepting 12 car long trains.
Тарих
Қазіргі Хорли станциясы шындығында қаладағы екінші станция. Лондон және Брайтон темір жолы салған алғашқы станция 1841 жылдың 12 шілдесінде ашылып, қазіргі орналасқан жерінен солтүстікке қарай, қазіргі Фабрикалық дүкен орнында болған. Бірінші станцияны Дэвид Мокатта жобалаған, ол желідегі басқа аралық станциялардан гөрі ірілеу болған. Хорли Лондон мен Брайтон қалаларының арасында шамамен ортасында орналасқандықтан, Лондон және Брайтон темір жолының вагондар депосы мен жөндеу шеберханаларын салу үшін таңдалды. Кейіннен бұл депо мен шеберханалар Брайтон теміржол жұмысына көшірілді. 1862 жылы станция ғимаратына екінші қабат қосылып кеңейтілді. 1884 жылы шатыр және жолаушылар көпірі салынды. Қазіргі Хорли станциясы 1905 жылдың 31 желтоқсанында ашылды, бұл Лондон, Брайтон және Оңтүстік жағалау темір жолының теміржол желісін төрт есеге кеңейтумен бірге болды. Алғашқы станция содан кейін станция бастығының үйіне айналып, 1960 жылдарға дейін сақталды. 1870 жылдары Уильям Стродли локомотивтер жұмысын Хорлиге көшіруді қарастырғанмен, оларды Брайтон қаласында қалдыруға көндірілді. Дегенмен, Хорлидегі қосым жолдар Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін тоқтатылған және жөндеуді күтіп тұрған локомотивтерді сақтау үшін пайдаланылды. Thameslink бағдарламасы оңтүстік бағытындағы қызметтердің бір бөлігін, қазір Govia Thameslink Railway компаниясы басқаратын кеңейтілген Thameslink желісіне берді. Бұл жоба аясында бұрын Лондон көпірінде аяқталатын көптеген қызметтер енді Лондонның орталық бөлігіндегі Thameslink магистралі арқылы және Мидленд магистралі мен Шығыс жағалау магистралі арқылы солтүстікке қарай Бедфорд және Питерборо сияқты бағыттарға жалғасты.
The present Horley station is in fact the second in the town. The original station, constructed by the London and Brighton Railway, opened on 12 July 1841, was located north of the present site, where the Factory Shop is. The first station was designed by David Mocatta and was on a larger scale than other intermediate stations on the line. Horley was situated almost midway between London and Brighton, and was chosen for the erection of the London and Brighton Railway carriage sheds and repair workshops. These were later moved to Brighton railway works. The station was enlarged in 1862 by addition of a second storey to the building. A canopy and footbridge were added in 1884. The current Horley station opened 31 December 1905, to coincide with the quadrupling of the railway line by the London Brighton and South Coast Railway. The original station then became the Station Master's house and survived until the 1960s. In the 1870s William Stroudley considered moving the locomotive works to Horley but was persuaded to keep them in Brighton. Nevertheless, the sidings at Horley were used for storing withdrawn locomotives and those awaiting repair until the First World War. The Thameslink Programme turned over some of the Southern services over to the expanded Thameslink network currently operated by Govia Thameslink Railway. This project saw most services that previously terminated at London Bridge continuing through the Thameslink core in Central London and northwards via the Midland Main Line and East Coast Main Line to destinations such as Bedford and Peterborough.