USS Pioneer: АҚШ Әскери-теңіз күштерінің мина тазартқышының тарихы

Кіріспе

USS Pioneer (MCM 9), АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі және осы кластағы тоғызыншы кеме, сондай-ақ осы атпен аталған екінші Әскери-теңіз кемесі. «Пионер» кемесінің құрылысы 1989 жылдың 5 маусымында Висконсин штатының Стерджон-Бей қаласындағы Peterson Builders, Inc. компаниясымен басталды. 1990 жылдың 25 тамызында Сали МакГайр Тобин кемеге ат қойды. Құрылыс және жабдықтау жұмыстары жоспар бойынша жүргізілді және 1990 жылдың 14 тамызында USNR лейтенант-командирі Джеральд Тайлер Балланс «Пионерді» Peterson Builders компаниясының Элсворт Петерсон мырзасынан Әскери-теңіз күштері атынан қабылдады. «Пионер» 1992 жылдың 1 қыркүйегінде қызметке кірісті және экипажға алғашқы оқытудан кейін Техас штатының NS Инглисдейд портына бағытталды. «Пионер» 1992 жылдың 7 желтоқсанында ресми түрде қолданысқа берілді, бұл Перл-Харборда қызмет еткен көптеген американдық әскери қызметшілеріне арналған құрметтің белгісі болды.

Қызмет тарихы

1993 жылдың қаңтар айында «Пионер» кемесінде көптеген бағалаулар, оқу кезеңдері, жаттығулар мен тексерулерден тұратын қарқынды сынақ жылы басталды. Олардың ішінде Мексика шығанағының батысындағы алғашқы ірі мина соғысы жаттығуы, Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласындағы магниттік үнсіздендіру нысанына екі рет сапар, Флорида штатының Порт Канаверал және Порт Эверглейдс порттарына бару, операциялық қозғалтқыш қондырғысын тексеру, Флорида штатының Панама-Сити қаласындағы жауынгерлік жүйелерді сынау және сертификаттау, миналарды жою бойынша сынақтар, соңғы келісімшарт сынақтары және логистикалық басқаруды бағалау кірді. 1993 жылдың қалған бөлігінде және 1994 жыл бойы «Пионер» кемесі қарқынды оқу циклын жалғастырып, жөндеуден кейінгі техникалық қызмет көрсету, жөндеу және жауынгерлік міндеттерге дайындық жаттығуларын жүргізді. 1995 жылдың ақпан айында «Пионер» кемесі алғашқы круизімен Еуропаға бет бұрды. Осы кезеңде «Пионер» кемесі «Blue Harrier '95» жаттығуына қатысып, Бермуда, Англияның Портсмут қаласы, Данияның Орхус қаласы, Германияның Киль қаласы, Ресей, Азор аралдары, Италияның Ла-Специя қаласы, Испанияның Картахена, Пальма-де-Майорка және Бенидорм қалаларына барды. Санкт-Петербургке келген кезде «Пионер» кемесі мен оның экипажы жүздеген ресейліктермен күшті қарсы алынды, олар V-E күнінің 50 жылдығына қатысуға келген американдықтарды көруге асыққан. Тамыз айында «Пионер» кемесі Англиссайдқа оралды және лайықты демалыстан кейін келесі оқу циклын бастады. 1996 жылдың қаңтар айында «Пионер» кемесі «Warrior», «Gladiator» және «Chief» кемелеріне қосылып, Миналық күштің ауысымалы экипаждары үшін оқу кемесі болды. Келесі төрт жыл бойы Әскери-теңіз күштерінің сегіз минаға қарсы күрес ауысымалы экипажы осы Инглисайдтағы кемелерде жауынгерлік міндеттерге дайындық жаттығуларын жүргізді, содан кейін Парсы шығанағында «Ardent» немесе «Dextrous» кемелерінде алты айлық міндеттерді орындады. Бірақ 2000 жылдың басында Әскери-теңіз күштері алға орналасқан минаға қарсы күрес кемелерін ауысымалы экипаждармен жабдымайтын болды, ал 2000 жылдың 20 қаңтарында Минаға қарсы күрес ауысымалы экипажы BRAVO-ның қалған мүшелері «Пионер» кемесіне көтерілді – олар жақсы білетін кемеге және оның тұрақты экипажы болды. Қазір «Пионер» кемесі Тынық мұхитының батысындағы Әскери-теңіз күштерінің минаға қарсы күрес операцияларын жоспарлауға және қадағалауға жауапты 1-ші Минаға қарсы күрес эскадрильясында (MCMRon 1) қызмет етеді. Экипаж кемеге көтеріліп, палубаларды қайта жауып, бояп, кемені өз үйіне айналдырды. Бұған қоса, материалдық дайындықты арттырған көптеген жөндеу және жаңарту жұмыстары жүргізілді. Содан кейін «Пионер» кемесі сәтті CART II және N43 тексерулерін аяқтады және Флорида штатының Панама-Сити қаласына 1-ші эскадрильяның жаттығуына барды. Осы жаттығу барысында СМКК Сэмюэл Нортон РМКК Клей Харрис командалық офицері қызметін ауыстырды. Экипаж миналық соғыс жаттығулары кезінде жұмысына баса назар аударып, керемет нәтижелер көрсетті. Флорида штатының Тампа қаласына қысқа сапардан кейін кеме Техас штатының Инглиссайд қаласына қайта оралды. «Пионер» кемесі Техас штатының Корпус-Кристи қаласының жағалауында жаттығуларға қатысты, кеме мен экипажтың жұмысы өте жақсы болды. Олар дәлдік пен шеберлікпен минаға қарсы күреске жетекшілік етті. Жарылғыш заттарды жою мобильді 3-бөлімінің 15-ші бөлімшесінің мүшелері «Пионер» кемесіне осы тапсырманы орындауға көмектесті. Содан кейін «Пионер» кемесі 1995 жылдан бері тұрақты экипажбен алғашқы ұзақ сапарға дайындалды. 2000 жылдың 12 қыркүйегінде «Пионер» кемесі Техастың Бомонт қаласына Теңіз күштері күндеріне, Шығыс жағалауындағы круиздегі алғашқы аялдамасына жол тартты. Осы кезеңде «Пионер» кемесі Солтүстік Каролина жағалауында өткен көпұлттық жаттығуларға, Unified Spirit 2000 жаттығуына қатысты. «Пионер» кемесі Атлантик 8 флотының мүшелерінің көмегімен миналарды анықтап, бейтараптандырды. Экипаж дайверлермен жақсы жұмыс істеді және өзінің миналық бейтараптандыру көлігімен бірнеше жеңіске қол жеткізді, Mission Package One кескіш қолын алғашқы рет белсендірді, өйткені USS Pioneer өзінің тұрақты экипажына ие болды, жағалаудағы минаны қауіпсіз жерге алып келді және бейтараптандыру мен қалпына келтіруді аяқтады. Содан кейін «Пионер» кемесі үйге оралып, Вирджиния штатындағы Литтл Крикке тоқтады, сонымен қатар Флорида штатындағы Ки-Уэстке тоқтады. Мобилдік флоттың мүшелері мен Мобилдің тұрғындары Мобилдік флоттың мүшелеріне оңтүстік қонақжайлылық танытты. «Пионер» кемесі Мобильді жылы қоштасты, ол 15 желтоқсанда Техас штатының Инглиссайд қаласына сапар шегіп, 2000 жылы оралды. 2005 жылы «Катрина» даулы құрлыққа соққаннан кейін «Пионер» кемесі «Катрина» бірлескен жұмыс тобының құрамына қосылды. Жол жүріп жатқанда «Пионер» кемесі Луизиана, Алабама және Миссисипи штаттарының жағалауындағы кеме жолдарының гидролокациялық сканилеуін және теңіз қауіпсіздігін тексеруді жүктеді. Кеме мен экипаж, MCM Crew Exultant, операция кезіндегі жұмысы үшін Гуманитарлық қызмет медалімен марапатталды.

In January 1993, Pioneer began an intense shakedown year filled with numerous evaluations, training periods, exercises, and inspections. These included the first major mine warfare exercise in the western Gulf of Mexico, two visits to the Magnetic Silencing Facility in Charleston, South Carolina, port visits to Port Canaveral and Port Everglades, Florida, an Operational Propulsion Plant Examination, Combat Systems Qualification and Testing in Panama City, Florida, mine sweeping performance trials, Final Contract Trials, and a Logistic Management Assessment. For the remainder of 1993 and throughout 1994, Pioneer continued her aggressive training cycle and conducted post shakedown maintenance, repairs, and pre deployment exercises. In February 1995, Pioneer set sail for Europe on her maiden cruise. During this deployment, Pioneer participated in Exercise Blue Harrier '95 and visited Bermuda, Portsmouth England, Aarhus Denmark, Kiel Germany, Russia, Azores, La Spezia Italy, and Cartagena, Spain, Palma de Mallorca and Benidorm Spain. During her visit to St. Petersburg, the Pioneer and her crew were greeted by hundreds of Russians; eager to see the Americans that had arrived to participate in the 50th Anniversary of V E day. She returned to Ingleside in August and, after a well deserved break, began her next training cycle. In January 1996, Pioneer joined Warrior, Gladiator, and Chief as a training ship for the Mine Force's Rotational Crews. For the next four years, the Navy's eight Mine Countermeasures Rotational Crews conducted their pre deployment training in these Ingleside based ships before completing a six month deployment in the Persian Gulf in Ardent or Dextrous. But by early 2000, the Navy no longer manned its forward deployed MCM ships with rotational crews, and on 20 January 2000, the remaining members of MCM Rotational Crew BRAVO embarked in Pioneer—a ship they knew well—as her permanent crew. Pioneer now serves in Mine Countermeasures Squadron 1 (MCMRon 1), the squadron responsible for planning and overseeing the Navy's Mine Countermeasures operations in the Western Pacific. The crew moved aboard and quickly made the ship their home by resealing decks, painting, and generally taking ownership. Along with this came a plethora of repairs and upgrades, which increased Pioneers material readiness. Pioneer then completed a successful CART II and N43 visit and made its way to Panama City, Florida for a Squadron 1 exercise. En route to this exercise, LCDR Samuel Norton relieved CDR Clay Harris as Commanding Officer of Pioneer. The crew remained focussed and performed admirably during the Mine Warfare Exercise. Following a brief port visit to Tampa, Florida, the ship returned to Ingleside, Texas to complete preparations for another mine warfare exercise (GOMEX 2000). Pioneer participated in the exercise off the coast of Corpus Christi, Texas and the ship and crew's performance was outstanding. With precision and polish, they led the way for mine countermeasures. Members of Explosive Ordnance Disposal Mobile Unit 3's Detachment 15 aided Pioneer in this task. Pioneer then prepared to make its first extended underway period with a permanent crew since 1995. On 12 September 2000 Pioneer set off for Beaumont, Texas for Navy Days, its first stop on an East Coast cruise. During this period Pioneer participated in Unified Spirit 2000, a multi national exercise off the coast of North Carolina. Pioneer again identified and neutralized its fair share of mines, aided by members of Fleet Diving Unit Atlantic 8, a Canadian Explosive Ordnance Disposal dive team. The crew worked well with the divers, and claimed a few victories with its Mine Neutralization Vehicle, performing the first live activation of a Mission Package One cutter arm since USS Pioneer gained its permanent crew, bringing a moored mine safely to the surface and completing the neutralization and recovery. Pioneer then began her journey back to homeport, stopping again in NAB Little Creek, Virginia and briefly in Key West, Florida en route to Mobile, Alabama—the last stop before returning to Ingleside. In Mobile Pioneer was once again greeted by the warm southern hospitality for the members of the Mobile Navy League and the people of Mobile as a whole. Pioneer bid Mobile a fond farewell as she traveled to Ingleside, Texas returning on 15 December 2000. Following the landfall of Hurricane Katrina in 2005, Pioneer was ordered out to sea as a part of Joint Task Force Katrina. During her underway time, Pioneer was tasked with conducting sonar sweeps and maritime safety checks of the shipping lanes off the coast of Louisiana, Alabama and Mississippi. The ship and crew, MCM Crew Exultant, were awarded the Humanitarian Service Medal for their work during the operation.