Флетчер классы эсминеці: USS Metcalf (DD 595) тарихы
USS Metcalf
USS Metcalf (DD 595) эсминец тарихы: Джеймс Медкальфқа арналған, Бірінші Барбары соғысындағы қаһармандық ерлігі туралы мақала. Теңізші, боцман, және Триполи шабуылына қатысушы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Флетчер класының эсминшісі
Fletcher class destroyer
USS Metcalf (DD 595) – Бірінші Барбарий соғысы кезінде «Энтерпрайз» шхунасында қызмет еткен Джеймс Меткалфтың құрметіне аталған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминшісі.
USS Metcalf (DD 595), was a of the United States Navy named for James Metcalf, who served on the schooner Enterprise during the First Barbary War.
Есімдес
Джеймс Меткалф, жазбаларда Медкалф деп те жазылады, 16 мамыр 1803 жылы Мальтада теңізші ретінде "Энтерпрайз" кемесіне мінген. 19 қыркүйек 1804 жылы ол ботсвайнердің көмекшісіне көтеріліп, келесі күні "Сирен" бригіне ауыстырылды. Ол сондай-ақ "Эссекс" және "Конституция" фрегаттарында да қызмет етті. 16 ақпан 1804 жылы Меткалф "Энтерпрайз" кемесінен таңдалған 84 еріктінің бірі болды. Ол лейтенант Стивен Декатурдың 16 ақпан 1804 жылы Триполи портына жасаған экспедициясына қатысып, Бірінші Барбарий соғысында Триполи қарақшылары қолға түсірген "Филадельфия" атты АҚШ фрегатын жойды.
James Metcalf, also spelled Medcalf in records, boarded schooner Enterprise as a seaman at Malta on 16 May 1803. On 19 September 1804 he was promoted to boatswain's mate and transferred the next day to the brig Syren. He also served on the frigates Essex and Constitution. On 16 February 1804 Metcalf was one of 84 handpicked volunteers from Enterprise to join Lieutenant Stephen Decatur's expedition into Tripoli Harbor on 16 February 1804 to destroy Philadelphia, a United States frigate captured by Tripolitan pirates in the First Barbary War.
Құрылыс және іске қосу
Меткалф кемесі 1943 жылғы 10 тамызда Вашингтон штаты, Бремертон қаласындағы Пьюгет-Саунд әскери-теңіз кемежайында салынды; 1944 жылғы 25 қыркүйекте суға түсірілді; г-жа Харольд С. Паундтың демеушілігімен және 1944 жылғы 18 қарашада қолданысқа берілді.
Metcalf was laid down by Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, 10 August 1943; launched 25 September 1944; sponsored by Mrs. Harold C. Pound; and commissioned 18 November 1944.
Тарих
Сан-Диегодан кейін Меткальф Тынық мұхиты флотына тағайындалды. 1945 жылдың 19 ақпанында Бремертоннан Гавайи аймағындағы Перл-Харбор арқылы Каролин аралдарына бағытталды. Окинава жорығына дайындалып жатқан әскери кемелер тобына қосылу үшін Меткальф 3-ші эскорттық әуе кемелері тобымен бірге жұмыс істеді. 27 наурыздан бастап оның тобы Керама Ретто (26 наурыз) және Окинава (1 сәуір) жерлеріне қонуға көмектесетін жақыннан әуе қолдауын көрсетті және 20 сәуірге дейін жақын маңдағы жапон аралдарына шабуылдар жасады. Осы кезеңде кеме құлаған әуе кемелерінің алты ұшқышы мен экипаж мүшесін құтқарып алды. Сонымен қатар, ол радиолокациялық күзет және қорғау операцияларын жүргізді. Меткальф 20-сы күні Гуам арқылы Филиппинге аттанды және 30 сәуірде Лейтеде 7-ші флот командиріне есеп берді. Мамыр және маусым айларында Борнеоға жорыққа дайындалып жатқан жылдам крейсерлер мен көлік кемелерін сүйемелдеді. 9 маусымда Меткальф Бруней шығанағына, Борнеоға келді, ал 10 маусымда Бруней шығанағына австралиялық әскерлердің қонуын қолдап, жағалауға бомбалауды бастамас бұрын Оңтүстік Қытай теңізінде 2 күндік патрульдік жүргізді. 19-21 маусым аралығында Бруней шығанағының оңтүстігіндегі Мири Лутонг маңындағы шайқастан кейін, ол 27 маусымда Баликпапанға 74-ші жедел топпен (TF 74) 1 шілдеде австралиялық әскерлердің негізгі қонуына дейін операциялар жүргізу үшін жетті. Меткальф 4 тамызда Филиппин теңіз шекарасының командиріне Филиппин мен Окинава арасындағы конвойларды сүйемелдеу міндетімен келді. Ол Окинавадан бір күн бұрын 10K 204 конвойының суастына қарсы құрамында болды, сол кезде жапондықтар капитуляциялады. Жаңа құрылған Солтүстік Қытай күштеріне тағайындалған эсминец 4 қыркүйекте Кореядағы армиялық әскерлердің қонуына қатысу үшін Окинавадан кетті. Меткальф Шилдс, Харт және Коннерге қосылып, 8 қыркүйекте миналармен толған Сары теңіз арқылы 78.1.15 (TU 78.1.15) тапсырмалық тобын Жинсенге жеткізді. Келесі күні қажет болса, ол десантшыларға оттық қолдау көрсетуге дайын болды. 12 қыркүйекте Меткальф Қытайды басып алуға көмектесу үшін Сары теңіз арқылы жолға шықты. Оның тоқтаған порттарына Дайрэн, Циньхуандао, Таку, Янтай, Шанхай және Гонконг кірді. 1946 жылдың басында Меткальф Перл-Харбор арқылы батыс жағалауға жүзіп, Сан-Диегоға келді және наурыз айында 16-шы (Резервтегі) флотқа есеп берді. 1946 жылдың наурыз айында қызметтен босатылып, Тынық мұхиты резервтік флотына қосылды. 1951 жылдың 1 шілдесінен 1960 жылға дейін Калифорния штатының Лонг-Бич қаласында тоқтағаннан кейін Меткальф Калифорния штатының Стоктон қаласына көшірілді. Меткальф 1971 жылдың 2 қаңтарында жарамсыз деп танылды; ол 1972 жылдың 6 маусымында сатылып, металл тескілеріне жіберілді. Меткальф Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін үш шайқас жұлдызын алды.
Following shakedown off San Diego, California, Metcalf was assigned to the Pacific Fleet for duty. The destroyer departed Bremerton, Wash., 19 February 1945 for the Carolines via Pearl Harbor, Territory of Hawaii, arriving at Ulithi on 16 March. Just in time to join the armada of warships staging there for the Okinawa campaign, Metcalf operated with escort carrier Group 3. From 27 March her group furnished close air support for the landings at Kerama Retto (26 March) and Okinawa (1 April), and made raids on the neighboring Japanese held islands until 20 April. During this period the ship rescued half a dozen pilots and crewmembers of downed carrier planes. She also performed radar picket and screen operations. Metcalf departed on the 20th for the Philippines via Guam, reporting to commander, 7th Fleet, at Leyte 30 April. The destroyer spent May and June convoying the fast cruisers and transports being assembled for the Borneo invasion. On 9 June Metcalf arrived off Brunei Bay, Borneo, for 2 days patrol of the South China Sea before beginning shore bombardment in support of the Australian landing at Brunei Bay the 10th. After action off Miri Lutong, south of Brunei Bay, from 19 to 21 June, she reached Balikpapan on the 27th for operations with Task Force 74 (TF 74) prior to the main landing by Australian troops 1 July. Metcalf reported to commander, Philippine sea frontier, 4 August for duty escorting convoys between the Philippines and Okinawa. She was one day out of Okinawa in antisubmarine formation for Convoy 10K 204 when the Japanese capitulated. Assigned to the newly formed North China Force, the destroyer departed Okinawa 4 September to participate in the landing of Army occupation forces at Korea. Metcalf joined Shields, Hart, and Conner in leading Task Unit 78.1.15 (TU 78.1.15) into Jinsen 8 September through the mine infested Yellow Sea. She stood ready to provide fire support for the landing troops the next day if needed. On 12 September Metcalf got underway through the Yellow Sea for operations supporting the occupation of China. Her ports of call included Dairen, Qinhuangdao, Taku, Yantai, Shanghai, and Hong Kong. In early 1946 Metcalf steamed for the west coast, via Pearl Harbor, arriving San Diego to report in March to the 16th (Inactive Reserve) Fleet. She decommissioned March 1946, and entered the Pacific Reserve Fleet there. After berthing at Long Beach, California, from 1 July 1951 into 1960, Metcalf moved to Stockton, California. Metcalf was stricken 2 January 1971; she was sold 6 June 1972 and broken up for scrap. Metcalf received three battle stars for World War II service.