Александр Тротман: Фордтың бұрынғы бас директорының өмірбаяны

Кіріспе

Александр Джеймс Тротман, Барон Тротман (22 шілде 1933 – 25 сәуір 2005) – 1993 жылдан 1998 жылға дейін Ford Motor Company компаниясының бас директоры қызметін атқарған британдық бизнесмен. Тротман – Американың «Үш үлкен» автокөлік өндірушісінің алғашқы шетелде туған төрағасы және бас директоры.

Өмір және мансап

Тротман 1933 жылғы 22 шілдеде Миддлсекс қаласында дүниеге келген. Ол Эдинбургтегі Боромуир мектебінде білім алған, содан кейін Шығыс Лондон университетінде оқығаннан кейін АҚШ-тың Шығыс Лансингтегі Мичиган мемлекеттік университетінен бизнес-әкімшілік саласында магистр дәрежесін алған. Тротман 1955 жылы Ұлыбританияда менеджмент стажері ретінде «Форд» компаниясына қосылғанға дейін Корольдік әуе күштерінің құрамында болды. Ол «Ford Cortina» компакт көлігін әзірлеуге қатысты және Генри Форд II-нің назарына ілікті. Ол АҚШ-қа келіп, шығындарды қысқартуда өзінің шеберлігін көрсетті. 1993 жылғы қарашада компанияның бас директоры болып тағайындалды және 1998 жылғы желтоқсанда зейнетке шыққанға дейін осы лауазымда қалды. Ол компанияның шетелдік туған алғашқы бас директоры болды, бірақ оның орнын австралиялық Жак Нассер басты. Тротманның «Форд» компаниясындағы маңызды үлестерінің бірі – 1995 жылы іске қосылған «Ford 2000» жобасы болды. Бұл жобаның мақсаты – «Форд» компаниясының бүкіл әлемдегі өндіріс, маркетинг және өнімдік дамыту күштерін біріктіру және үйлестіру еді. Бұл жоба 5 миллиард доллар көлемінде шығындарды үнемдеуге және 1997 жылы «Форд» компаниясына 7 миллиард доллар пайда табуға мүмкіндік берді. Бірақ кейбір сарапшылар оны сәтсіздік деп есептеді, себебі нәтижесінде шыққан көптеген өнімдер (мысалы, еуропалық «Ford Mondeo» платформасына негізделген «Ford Contour» және «Mercury Mystique» үлгілері) ұзақ мерзімді перспективада американдық нарықта жеткілікті бәсекеге қабілетті болған жоқ, ал ірі қайта құру компанияның жұмысына кедергі келтірді. Жоғары басшылықтың 1990 жылдардың ортасы мен соңында осы бағдарламаны табысты жүзеге асыра алмауы «Форд» компаниясы үшін зор мүмкіндікті жоғалтуға әкеп соқты, және 2007 жылы Алан Муллалли басшылығымен компания осы мүмкіндікті қайта қолдануға тырысты. Тротман 1999 жылғы қаңтарда «Форд» компаниясында 43 жыл қызмет еткеннен кейін зейнетке шықты. Ол Еуропа, Солтүстік Америка және Азия-Тынық мұхиты аймақтарында әртүрлі лауазымдарда жұмыс істеді. 1996 жылы Елизавета II патшайымы оны рыцарь дәрежесіне көтерді, ал 1999 жылғы 2 наурызда өнеркәсіпке қосқан үлесі үшін Солтүстік Йоркшир графтығындағы Осмотерли бароны Тротман ретінде мәңгілік теңдес етіп жариялады. Тротман 1997 жылдан 2003 жылға дейін «ICI» компаниясының директоры болды және 2002 жылғы қаңтарда төраға болып тағайындалды. 2004 жылғы «Sunday Times Rich List» тізімінде оның таза байлығы 45 миллион фунт стерлингке бағаланып, 865-орынды иеленді. Ол 2005 жылғы 25 сәуірде Йоркширде қайтыс болды.

Trotman was born on 22 July 1933 in Middlesex. He was educated at Boroughmuir School in Edinburgh, and after studying at the University of East London, received a Master's degree in business administration from Michigan State University in East Lansing, United States. Trotman was a member of the Royal Air Force before joining Ford in 1955 as a management trainee in the United Kingdom. He was involved in the development of the Ford Cortina compact car there and was noticed by Henry Ford II. He came to the United States and earned a reputation for cost cutting. He became CEO of the company in November 1993 and remained in the position until he retired in December 1998. He was the first foreign born CEO of the company, but was succeeded by Jacques Nasser of Australia. One of Trotman's main contributions at Ford was the Ford 2000 initiative, launched in 1995. This was an attempt to unify and consolidate Ford's manufacturing, marketing and product development forces around the world. The initiative produced $5 billion in cost savings, and produced $7 billion in profits for Ford in 1997. Some people considered it a failure, however, as many of the resulting products (like the Ford Contour and Mercury Mystique designs based on the European Ford Mondeo platform), were not very competitive in the American market in the long term, and the major restructuring was disruptive to the company. The inability of senior management to successfully implement this program in the mid to late 1990s turned out to be a huge opportunity lost, one that Ford was still desperately trying to leverage under the leadership of Alan Mulally in 2007. Trotman retired in January 1999 after 43 years with Ford in a variety of positions throughout Europe, North America, and Asia Pacific. Trotman was knighted by Queen Elizabeth II in 1996 and was created a Life peer as Baron Trotman of Osmotherley in the County of North Yorkshire, on 2 March 1999 in recognition of his contributions to industry. Trotman was a director of ICI from 1997 until 2003 and became Chairman in January 2002. He ranked number 865 on the Sunday Times Rich List 2004 with a net worth of £45m. He died on 25 April 2005 in Yorkshire.