Тайваньдық Чэн Кун классы фрегаты: ROCS Yueh Fei туралы мәліметтер

Кіріспе

Тайваньдық Чэнь Кунг класының фрегаты ROCS Yueh Fei (岳飛, PFG2 1106) – Қытай Республикасы Әскери-теңіз күштерінің (ROCN) басқарылатын зымырандық фрегаты. Бұл – кластың төртінші кемесі. Кеме атақты қытай қолбасшысы Юэ Фэйдің құрметіне аталған және Тайваньның Каошун қаласындағы «China Shipbuilding Corporation» компаниясымен салынған. Чэнь Кунг класының фрегаттары американдық үлгіде жасалған, көптеген қасиеттері ортақ, бірақ басты айырмашылығы – тайвандық «Хсиунг Фэн II» және «Хсиунг Фэн III» типтес жер-жер зымырандарымен және түрлі сенсорлармен жабдықталғандығы. Yueh Fei кемесінің құрылысы 1992 жылдың 5 қыркүйегінде басталды, 1994 жылдың 26 тамызында суға түсірілді және 1996 жылдың 7 ақпанында ROCN құрамына қабылданды.

Дизайн және сипаттама

Ченг-Кунг класы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұзын корпустық нұсқасына негізделген, бірақ өзгерістер енгізілген. Класты екі партияға салу жоспарланған: I партия стандартты жоба бойынша, ал II партия жаңа технологияларды қамтитын жақсартылған жоба бойынша салынды. Бастапқыда кемелердің жалпы ұзындығы 455 фут (139 м), су сызығы бойынша 125,88 м, ені 13,72 м және максималды суDraftы 5,49 м болды. Олар екі General Motors LM 2500 газ турбинасымен жабдықталған, олар басқарылатын қадамды пернеге қосылған бір білікпен айналады, соның нәтижесінде қуат өндіріледі. Сонымен қатар, оларда қосалқы жылдамдық үшін екі түсірілетін қозғалтқыш блогы бар, олар қосымша қуатты қамтамасыз етеді. Бұл оларға максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Олар жанармайдың көлемін тасымалдай алады, бұл оларға жылдамдығында ауқымды қамтамасыз етеді. Кемелерде ауыр теңізде қосымша тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін қанатты стабилизаторлар орнатылған. Фрегаттардың экипажы 206 адамнан тұрады, оның ішінде 13 офицер және 19 адамнан тұратын әуе тобы бар. Фрегаттар бастапқыда сегіз Hsiung Feng II зеңбірық жүйесімен қаруланған, олар көпірдің артындағы суперқұрылымның үстінде орналасқан екі контейнерлік пулеметтерге орналастырылған. Олар сонымен қатар 40 RIM 66 Standard MR зениттік ракеталарына арналған Mark 13 пулеметін орнатты. Олардың алдында екі мақсатты OTO Melara /62 және екі жеке орнатылған Bofors /L70 зеңбірықтары бар. Жарылыс әсеріне байланысты 76 мм-лік зеңбірық атыс кезінде 40 мм-лік зеңбірықтарды басқару мүмкін емес. Ченг-Кунг класы ангардың үстінде /76 Phalanx жақыннан қорғау жүйесін (CIWS) орнатқан. CIWS-тің екі жағында ангардың үстінде екі Type 75 20 мм/75 зеңбірығы орналасқан. Су астына қарсы күресу үшін фрегаттар Mark 46 торпедаларына арналған екі үштік Mk 32 торпеда түтігімен қаруланған. Кемелерде SPS 55 беттік іздеу радарі, SPS 49(V)5 әуе іздеу радарі, Mark 92 отты басқару радарі, STIR 24 зымырандық отты басқару радарі және Mark 90 Phalanx отты басқару радарі орнатылған. Олар сонымен қатар DE 1160B корпусына орнатылған гидролокатормен жабдықталған және ATAS сүйретілетін пассивті гидролокаторды немесе SQR 18A сүйретілетін гидролокаторды пайдалануға қабілетті. Электрондық қарсы шаралар үшін олар Chang Feng IV жиынтығын орнатады, ол SLQ 32(V)5 радарлық ескерту жүйесінен, Sidekick радарлық кедергі жаратушыдан және SLQ 25 Nixie торпедалық алдау жүйесінен тұрады. Кемелер Prairie Masker акустикалық қолтаңбаны азайту жүйесімен жабдықталған. Кемелер екі тікұшақтың орналасуына арналған ангар және артқы тікұшақ алаңымен жобаланған. Алайда, ROCN осы кластан жұмыс істей алатын тікұшақтарды алуда қиындықтарға тап болды, олар АҚШ-тан S 70C Thunderhawk тікұшақтарын алғанға дейін. Екі тікұшаққа қабілетті болғанымен, тек біреуі фрегатта орналасқан. Кемелер тікұшақтары үшін Recovery Assist, Secure and Traverse (RAST) жүйесін пайдаланады.

The Cheng Kung class are based on the long hulled version of the s of the United States Navy but with modifications. The class was intended to be built in two batches, with Batch I built to the standard design, and Batch II constructed to an improved design, incorporating new technologies. The standard initially had a light displacement of and a full load displacement of They initially measured 455 feet (139 m) long overall and 125.88 m at the waterline with a beam of 13.72 m and a maximum draft of 5.49 m. They are powered by two General Motors LM 2500 gas turbines turning one shaft connected to a controllable pitch propeller, creating They also have two drop down auxiliary propulsion units that create This gives them a maximum speed of They carry of fuel giving them a range of at The ships have four 1,000 kW diesel alternator sets for generating electricity. For additional stability in heavy seas, the ships have fin stabilizers. The frigates have a crew of 206 including 13 officers and an air group of 19. The frigates were initially armed with eight Hsiung Feng II SSMs placed in two box launchers located atop the superstructure aft of the bridge. They also mounted a Mark 13 launcher for 40 RIM 66 Standard MR surface to air missiles. They have an OTO Melara /62 dual purpose naval gun situated forward and two single mounted Bofors /L70 guns. The 40 mm guns cannot be crewed while the 76 mm gun is firing due to blast effects. The Cheng Kung class mounts a /76 Phalanx close in weapon system (CIWS) atop the hangar. Flanking the CIWS atop the hangar are two Type 75 20 mm/75 guns. For ASW, the frigates are armed with two triple mounted Mk 32 torpedo tubes for Mark 46 torpedoes. The ships mount SPS 55 surface search radar, SPS 49(V)5 air search, Mark 92 fire control radar, STIR 24 missile fire control radar and Mark 90 Phalanx fire control radar. They are also equipped with DE 1160B hull mounted sonar and are capable of using the ATAS towed passive sonar or the SQR 18A towed sonar. For electronic countermeasures, they mount the Chang Feng IV suite, which consists of the SLQ 32(V)5 radar warning system and the Sidekick radar jammer, and the SLQ 25 Nixie torpedo decoy system. The ships are equipped with the Prairie Masker acoustic signature reduction system. The ships came designed with a hangar and aft helicopter deck capable of operating two helicopters. However, the ROCN had difficulty acquiring helicopters capable of operating from the class until they obtained the S 70C Thunderhawk helicopters from the United States. Though capable of operating two, only one is kept housed aboard the frigates. The ships use the Recovery Assist, Secure and Traverse (RAST) haul down system for their helicopters.

Жаңартулар

Ченг-Кунг класындағы фрегаттардың суыру қабілеті уақыт өте келе өзгеріп келді. 2009 жылы кемелердің жеңіл суыру қабілеті және толық жүктемелі суыру қабілеті туралы хабарланды. Сонымен қатар, олардың суға бату тереңдігі 7,32 метрге дейін артты. 2013 жылы бұл көрсеткіш тағы да өсті, нәтижесінде Ченг-Кунг класының кемелері ең аз суыру қабілетімен жеңіл болды. Кемелер класы төрт Hsiung Feng III (HF III) зымыранымен қайта жарақтандыруды бастады, жаңа HF III зымырандары өндіріске енгізілгеннен кейін төрт Hsiung Feng II зымыранын алмастырды. Бұдан басқа, ROCN 2000 жылдың қыркүйегінде Ченг-Кунгтердің қолданысына Harpoon зымырандарын тапсырыс берді. АҚШ SM-1 және оған байланысты ұшыру жүйесіне қолдау көрсетуді тоқтатқаннан кейін, NCSIST оны өз мойнына алды және зымырандарды жаңарту бағдарламасын іске қосты. SM-1 жаңартуларына жақсырақ зымыран қозғалтқышы және белсенді іздеу құрылғысы кіреді. Кластың Mk 75 бас қарулары жаңартылып, ату жылдамдығы минутына 100 оққа дейін жеткізілді.

Құрылыс және мансап

"Ченг Кунг" класының төртінші кемесі "Юэ Фэй" 1992 жылдың 5 қыркүйегінде Тайваньның Каосиунг қаласындағы "China SB Corp." компаниясының кеме жасау алаңында салынды. Фрегат 1994 жылдың 26 тамызында суға түсіріліп, 1996 жылдың 7 ақпанында қолданысқа енгізілді. Кеме атақты қытай қолбасшысы Юэ Фэйдің құрметіне аталған. "Ченг Кунг" класы 146-шы фрегат эскадрильясын құрады.