Кіріспе
Аншан класының эсминдері – Қытай Халық Азаттық Армиясының (ҚХАА) алғашқы эсминдері болды. Олар 1950 жылдары бұрынғы Кеңес Одағынан сатып алынған. Кейіннен қытайлар HY-2 кемеге қарсы зымырандарын қосып, бірқатар торпеда түтіктерін алып тастады және оларды 6607 типті деп қайта атады. Осы кластағы барлық төрт кеме 1992 жылға дейін қызметтен шығарылды.
Дизайн
Кеменің ұзындығы , перпендикулярлар арасындағы ұзындығы , ені , сусымасы және стандартты жағдайдағы орын ауыстыруы , толық жүктемеде болса . Кемелер екі жиынтық Тоси редукторлы бу турбиналарымен және үш барабанды қазандықтармен жабдықталған, жалпы қуаты екі валға таратылған. Аншан класының максималды жылдамдығы , круиздік жылдамдықтағы қашықтығы , ал жылдамдықта . Кемелердің экипажы 205 адамды құрайды, оның ішінде 15 офицер бар. Клас бастапқыда төрт мұнарада орналасқан төрт /50 калибрлі B13 1936 үлгісіндегі зеңбірек, екі мұнарада екі /55 34 K зеңбірек, бір тұтқалы төрт 37 мм/63 70 K зеңбірек, бір Oerlikon 20 мм/70 автокөліктік зеңбірек және екі үш түтікшелі торпедалық аппараттармен қаруланған. 1971-1974 жылдары барлық кемелер жаңғыртылды: екі торпедалық аппарат екі екі HY 2 жер-жерге зымыран ұшырғыштарымен алмастырылды, төрт советтік бір тұтқалы 37 мм/63 70 K зеңбірегі төрт қытайлық екі тұтқалы 37 мм/63 61 типті зеңбіректермен алмастырылды, сондай-ақ 76 мм зеңбіректер мен 20 мм автокөліктік зеңбіректер алынып тасталды. Кемелерде екі проектор және тереңдік зарядтары үшін екі тіреуіш бар, олар 60-қа дейін теңіз минасын тасымалдай алады. Кемелердің электроникасы мен сенсорлары Мина атыс басқару жүйесі, Gius 2 (НАТО коды: "Cross Bird") әуе іздеу радарі, "High Sieve" әуе/жер бетін іздеу радарі, "Square Tie" жер бетін іздеу радарі, "Ball End" және "Fin Curve" навигациялық радары, сондай-ақ Pegas 2M белсенді гидролокаторынан тұрды.
Тарих
1949 жылдан кейін ҚХР Әскери-теңіз күштері (ПЛАН) Гонконг арқылы Ұлыбританиямен қолданылған кемелер мен қайықтар сатып алу бойынша келіссөздер жүргізді, бірақ Корея соғысының салдарынан бұл мүмкін болмады. Осыған байланысты ПЛАН төрт тозған эсминецтерді сатып алу үшін Кеңес Одағына жүгінді. Сатып алу 1953 жылдың 4 маусымында жасалды, ондағы баға сол кездегі шамамен 17 тонна алтынға бағаланды. "Аншан" класындағы кемелер 1990-шы жылдарға қарай активті қызметтен алынды, бірақ үш кеме оқу кемесі ("Тайюань") және мұражай кемелері ("Аншан" және "Чанчунь") ретінде сақталды. ПЛАН кемелерге ПЛАН қаржыландыратын мекемелер арқылы меншік құқығын сақтайды.
Сыныптағы кемелер
Жалауша No. Атауы Бұрынғы атауы Құрылысшы Салынған күні Суға түсірілген күні Қызметке кірген күні Статусы 101 Аншан (鞍山) бұрынғы Рекордный (Рекордный) Кеме жасаушы No 202 (Далзавод), Владивосток 25 қыркүйек 1936 / шілде 1937 6 сәуір 1939 24 қазан 1954 1992 жылдың сәуірінен бастап Циньдаодағы мұражай кемесі. 102 Фушунь (撫順) бұрынғы Рецкий (Резкий) 5 мамыр 1936 / 20 тамыз 1938 29 сәуір 1940 24 қазан 1954 1989 жылы құрастырылып жойылған. 103 Чанчунь (长春) бұрынғы Решительный (Решительный) Кеме жасау зауыты No 199, Амур қаласындағы Комсомольск 23 тамыз 1936 / 23 тамыз 1937 30 сәуір 1940 6 шілде 1955 1990 жылдан Рушандағы мұражай кемесі. 104 Тайюань (太原) бұрынғы Ретиви (Ретивый) 23 тамыз 1936 / 29 шілде 1937 27 қыркүйек 1939 6 шілде 1955 1991 жылдың қыркүйегінен бастап Далянь әскери-теңіз академиясының стационарлық оқу кемесі.