Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Уотфорд стадионы Хальт темір жол станциясы – Ұлыбританияның Гертфордшир графдығындағы Уотфорд қаласында, Уотфорд тоғысуынан Кроксли Гринге дейінгі тармақ желісінде орналасқан темір жол станциясы. Ол Уотфорд футбол клубының үй стадионы – Викаредж-роуд стадионына қызмет көрсетті және тек ойын күндері ғана жұмыс істеді.
Railway stop in Hertfordshire, England
Watford Stadium Halt railway station was a railway station in Watford, Hertfordshire, United Kingdom on the branch line from Watford Junction to Croxley Green. It served Vicarage Road stadium, home of Watford F. C., and was open only on match days.
Тарих
Уотфорд және Рикмансворт темір жолы 1862 жылы Уотфорд Жоғарғы көшесі арқылы Уотфорд Жаңғағы мен Рикмансворт (Черч-стрит) станциясы арасындағы желісін ашты. Бұл желі көп ұзамай Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы (LNWR) компаниясына өтті. 1912 жылы Кроксли Гринге дейінгі тармақ желісі ашылды, оның аралық станциясы Уотфорд Вест болды. 70 жыл өткен соң, Уотфорд стадионы станциясы Викаредж Роуд футбол алаңына көлік қызметін көрсету және көрермендерді бақылау мақсатында салынды. Осыған дейін футбол жанкүйерлері үшін ең жақын станциялар Уотфорд Хай-стрит және Уотфорд Жаңғағы болған. Стадионнан тікелей көлік байланысы футбол шенеуніктеріне "қонақ" командалардың жанкүйерлерін Уотфорд ФК жанкүйерлерінен бөліп ұстауға және Уотфорд қаласының орталығындағы футбол хулигандығының оқиғаларын азайтуға мүмкіндік беретін еді. Станция "Хулиган-Халт" деген лақап атын алды. Станцияны дамытуға Футбол қоры £50,000, Уотфорд қалалық кеңесі £80,000, Уотфорд ФК £50,000 қаржы жұмсады, ал қалған £200,000-ды British Rail төледі. 1982 жылдың 4 желтоқсанында станцияны рок-музыканты және Уотфорд футбол клубының төрағасы Элтон Джон мен Футбол қорының төрағасы Лорд Абердар ресми түрде ашты. Алғашқы пойыз станцияға бес минут кешігіп келді. Станция тек матч күндері ғана ашық болды, ал ашылу күні станция арқылы өткен алғашқы көрермендер "Манчестер Юнайтед" жанкүйерлері болды. Дегенмен, Уотфорд стадионы аялдамасы осыған дейін бірнеше жыл бойы қолданылмаған, бірақ соңғы рет қашан қолданылғаны белгісіз. Аялдама бұзылмады және станция жиһазы, соның ішінде шам бағаналары мен көрсеткіштер өз орнында қалды. Табиғат станцияны қайта жараланғанына қарамастан, Croxley Rail Link дайындық жұмыстары басталған кезде платформалар мен станция жиһазы (станция атау тақталарынан басқа) әлі де орнында болды. Бұл жоба Лондон метрополитенінің Метрополитен желісін Уотфордқа дейін ұзартуды көздеген. Жобаға Уотфорд және Рикмансворт желісінің бір бөлігін қайта ашу және Метрополитен желісін осы желі бойынша жүргізу, сондай-ақ екі жаңа станция салу кіретін еді. Уотфорд стадионы аялдамасы қайта ашылмады. Жаңа станциялардың бірі – Уотфорд Викаредж Роуд, Викаредж Роуд көпірінің ар жағында орналасып, Уотфорд қалалық ауруханасы мен футбол стадионына қызмет көрсететін еді. 2017 жылдың 25 қаңтарында Уотфорд Обсервер газеті Croxley Rail Link жобасы туралы жаңалық жариялады, онда жұмыстар қаржыландыру мәселесіне байланысты тоқтатылғаны айтылды.
The Watford and Rickmansworth Railway opened its line between Watford Junction and Rickmansworth (Church Street) station via Watford High Street in 1862. The line was soon to be taken over by the London and North Western Railway (LNWR). In 1912, a branch line to Croxley Green was opened, with an intermediate station at Watford West. 70 years later, Watford Stadium station was created to serve Vicarage Road football ground for crowd control. Prior to this, the nearest stations available to football fans were Watford High Street and Watford Junction. A direct transport connection from the stadium would enable football officials to keep fans of "away" teams separate from Watford F. C. supporters and reduce instances of football hooliganism in Watford town centre. The station acquired the nickname of "Hooligan Halt". Development of the station was funded jointly by the Football Trust, which contributed £50,000, Watford Borough Council (£80,000), Watford F. C. (£50,000), with the remaining £200,000 paid by British Rail. It was officially opened on 4 December 1982 by the rock musician and chairman of Watford Football Club, Elton John, and chairman of the Football Trust, Lord Aberdare. The inaugural train rolled into the station five minutes late. The station was only open on match days, with the first crowds passing through the station being Manchester United fans on the opening day. However, Watford Stadium Halt had not been used for some years prior to this, although it is not known exactly when the halt was last used. The halt was not demolished and the station furniture, including the lampposts and signage, was left in situ. Despite nature reclaiming the station, the platforms and station furniture (apart from the station nameboards) were still in place when clearance work in preparation for the Croxley Rail Link began. This was a proposal to extend the London Underground Metropolitan line to Watford Junction. The project would have involve re opening part of the Watford and Rickmansworth line and running the Metropolitan line along this line, and the construction of two new stations. Watford Stadium Halt would not re open. One of the new stations, Watford Vicarage Road, to be located on the other side of the Vicarage Road bridge, would serve Watford General Hospital and the football stadium. On 25 January 2017, the Watford Observer newspaper published an update on the Croxley Rail Link confirming work had stopped as there was an ongoing funding issue.