Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шығыс Африка темір жол компаниясы (1948–1977)
East African railway company (1948–1977)
Шығыс Африка темір жолдары және порлары корпорациясы (EAR&H) – 1948 жылдан 1977 жылға дейін Шығыс Африкада темір жолдар мен порларды пайдаланған, құрылмай қалған компания. Ол 1948 жылы жаңа Шығыс Африка Жоғары комиссиясы үшін Кения және Уганда темір жолдары мен порларын, Танганьика аумағының Танганьика темір жолымен біріктіру арқылы құрылды. Үш аумақта темір жолдар мен порларды басқарумен қатар, Виктория, Кёга, Альберт көлдерінде, Виктория және Альберт өзендерінде ішкі су көлігі қызметтерін де жүзеге асырды.
The East African Railways and Harbours Corporation (EAR&H) is a defunct company that operated railways and harbours in East Africa from 1948 to 1977. It was formed in 1948 for the new East African High Commission by merging the Kenya and Uganda Railways and Harbours with the Tanganyika Railway of the Tanganyika Territory. As well as running railways and harbours in the three territories it ran inland shipping services on Lake Victoria, Lake Kyoga, Lake Albert, the Victoria Nile and the Albert Nile.
Темір жолдар
Малай темір жолы 1948 жылы EAR&H-қа сегіз метрлік USATC S118 класындағы бу локомотивтерін сатты, ал 1949 жылы тағы сегізін сатты. EAR&H оларды маймен жұмыс істейтіндей етіп өзгертті және 2701–2716 нөмірлерімен белгіледі, осылайша оларды 27-ші топқа жатқызды.
The Malayan Railway sold the EAR&H eight metre gauge USATC S118 Class steam locomotives in 1948, and another eight in 1949. The EAR&H converted them to oil burners and numbered them 2701–2716, making them the 27 class
Ішкі кеме қатынасы
1961 жылы EAR&H жаңа Виктория көліндегі RMS Виктория паромды іске қосты. Бұл жылдам кеме көл айналасындағы қатынайтын қызметтің жылдамдығын екі есеге арттырып, EAR&H-қа аптасына бір реттен екі ретке қатынайтын рейстерді ұлғайтуға мүмкіндік берді. Елизавета II оны Корольдік пошта кемесі деп тағайындады, бұл EAR&H компаниясының кемелері арасында осы құрметке ие болған жалғыз кеме болды. 1965 және 1966 жылдары EAR&H Виктория көлі арқылы пойыз паромдық қызметін ұйымдастырды. 1967 жылы EAR&H Виктория көлінің кениялық жағалауындағы Кисуму портын жақсартты, пайдаланылмаған паромды суға батырып, толқын тоқтатушы қоршау құрды.
In 1961, the EAR&H introduced the new Lake Victoria ferry RMS Victoria. This faster vessel doubled the speed of the circular service around the lake, allowing EAR&H to increase sailings from once to twice a week. Elizabeth II designated her a Royal Mail Ship, making it the only EAR&H ship to receive this distinction. In 1965 and 1966, the EAR&H introduced a train ferry service across Lake Victoria with the and In 1967, the EAR&H made harbour improvements at Kisumu on the Kenyan shore of Lake Victoria by scuttling the disused ferry to form a breakwater.
Тарату
1977 жылы Жоғары комиссияның ізбасары – Шығыс Африка қауымдастығы таратылып, EAR&H теміржол желісі үш ұлттық теміржолға бөлінді: Кения теміржол корпорациясы, Танзания теміржол корпорациясы және Уганда теміржол корпорациясы.
In 1977, the High Commission's successor, the East African Community, was dissolved and EAR&H's rail network was broken up into three national railways: Kenya Railways Corporation, Tanzania Railways Corporation and Uganda Railways Corporation.
Мәдениетте
Кенияда туған әнші Роджер Уиттакер 1982 жыл шамасында Кенияға қайта барганнан кейін "The Good Old EAR&H" әнін өзі жазып, өзі орындады.
Kenyan born singer Roger Whittaker wrote and recorded the song The Good Old EAR&H in about 1982, after a return visit to Kenya.