Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Восточноафриканская железнодорожная компания (1948–1977)
East African railway company (1948–1977)
Восточноафриканская железнодорожно-портовая корпорация (EAR&H) — упразднённая компания, осуществлявшая управление железными дорогами и портами в Восточной Африке с 1948 по 1977 год. Она была создана в 1948 году для новой Восточноафриканской Высокой комиссии путём объединения Железных дорог и портов Кении и Уганды с железной дорогой Танганьики на территории Танганьики. Помимо управления железными дорогами и портами в трёх территориях, корпорация осуществляла внутреннее судоходство на озере Виктория, озере Кьога, озере Альберт, реке Виктория и реке Альберт.
The East African Railways and Harbours Corporation (EAR&H) is a defunct company that operated railways and harbours in East Africa from 1948 to 1977. It was formed in 1948 for the new East African High Commission by merging the Kenya and Uganda Railways and Harbours with the Tanganyika Railway of the Tanganyika Territory. As well as running railways and harbours in the three territories it ran inland shipping services on Lake Victoria, Lake Kyoga, Lake Albert, the Victoria Nile and the Albert Nile.
Железные дороги
Малайская железная дорога продала EAR&H восемь паровозов USATC S118 с шириной колеи 800 мм в 1948 году и еще восемь в 1949 году. EAR&H переоборудовала их для работы на мазуте и присвоила номера 2701–2716, сформировав класс 27.
The Malayan Railway sold the EAR&H eight metre gauge USATC S118 Class steam locomotives in 1948, and another eight in 1949. The EAR&H converted them to oil burners and numbered them 2701–2716, making them the 27 class
Внутренние паромы
В 1961 году EAR&H представила новый паром RMS Victoria для озера Виктория. Это более быстроходное судно удвоило скорость кольцевого маршрута вокруг озера, что позволило EAR&H увеличить число рейсов с одного до двух в неделю. Елизавета II присвоила ему статус Королевского почтового судна, сделав его единственным судном EAR&H, удостоенным такой чести. В 1965 и 1966 годах EAR&H запустила железнодорожный паром через озеро Виктория, перевозивший поезда, а в 1967 году EAR&H провела работы по улучшению гавани в Кисуму, на кенийском берегу озера Виктория, затопив старый паром для создания волнолома.
In 1961, the EAR&H introduced the new Lake Victoria ferry RMS Victoria. This faster vessel doubled the speed of the circular service around the lake, allowing EAR&H to increase sailings from once to twice a week. Elizabeth II designated her a Royal Mail Ship, making it the only EAR&H ship to receive this distinction. In 1965 and 1966, the EAR&H introduced a train ferry service across Lake Victoria with the and In 1967, the EAR&H made harbour improvements at Kisumu on the Kenyan shore of Lake Victoria by scuttling the disused ferry to form a breakwater.
Роспуск
В 1977 году преемник Высокой комиссии, Восточноафриканское сообщество, было распущено, а железнодорожная сеть EAR&H была разделена на три национальные железнодорожные компании: Kenya Railways Corporation, Tanzania Railways Corporation и Uganda Railways Corporation.
In 1977, the High Commission's successor, the East African Community, was dissolved and EAR&H's rail network was broken up into three national railways: Kenya Railways Corporation, Tanzania Railways Corporation and Uganda Railways Corporation.
В культуре
Рожденный в Кении певец Роджер Уиттакер написал и записал песню The Good Old EAR&H около 1982 года, после повторного визита в Кению.
Kenyan born singer Roger Whittaker wrote and recorded the song The Good Old EAR&H in about 1982, after a return visit to Kenya.