Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Колорадо штатындағы биік тау өткелі, АҚШ.
High mountain pass in Colorado, US
Монарх өткелі (биіктігі 11312 фут (3448 м)) – АҚШ-тың батысындағы Роки тауларында орналасқан Колорадо штатының орталық бөлігіндегі биік тау өткелі.
Monarch Pass (elevation 11312 feet (3448 m)) is a high mountain pass in central Colorado, in the Rocky Mountains of the western United States.
Орналасу орны және негізгі мәліметтер
Өтпел Континенттік бөліністе, Сават тау жотасының оңтүстік шетінде, Гуннисон және Чаффи округтерінің шекарасында, Салида қаласынан шамамен 25 миль (40 км) батысқа қарай орналасқан. Өтпел 50-ші АҚШ тас жолын Сават тау жотасы арқылы өткізеді, батыста Гуннисон өзенінің жоғарғы бассейніндегі Томичи өзені мен шығыста Арканзас өзенінің саласы – Оңтүстік Арканзас өзені арасындағы қатынасты қамтамасыз етеді. Көп жағдайда барлық көлік түрлері өтпелден өте алады және әдетте жыл бойы ашық болады; алайда, 7% еңіс бар, сондай-ақ аймаққа қатты қысқы қар жауу тән, бұл қысқы дауылдар кезінде уақытша жабылуға себеп болуы мүмкін. Өтпелдің шығыс және батыс беткейлерінің ортасында қашып кеткен жүк көліктері үшін тоқтау алаңдары орналасқан. Тас жолдың көп бөлігі үш жолақты.
The pass is located on the Continental Divide at the southern end of the Sawatch Range along the border between Gunnison and Chaffee counties, approximately 25 mile (40 km) west of the town of Salida. The pass carries U. S. Highway 50 over the Sawatch Range, providing a route between Tomichi Creek in the upper basin of the Gunnison River on the west and the South Arkansas River, a tributary of the Arkansas River, on the east. The pass can be traversed by all vehicles under most conditions and is generally open year round; however, 7% grades exist, and the area is prone to heavy winter snowfall, often resulting in temporary closures during severe winter storms. Ramps for runaway trucks are located about halfway down both the eastern and western sides of the pass. Much of the highway over the pass is three lane.
Кеңестірілген жылдамдық қисықтары мен сыныптары
Он бұрылыстың кеңес берілген жылдамдығы 35 миль/сағат, ал бір бұрылыстың кеңес берілген жылдамдығы 30 миль/сағат. Шығыс төмендеуі 10 мильге 6% еңіспен. Батыс төмендеуі 9 мильге 6% еңіспен. Төбеден төмен қарай, ең жоғары салмағы 80 000 фунт болатын жүк көліктері үшін қауіпсіз ең жоғары жылдамдық 15 миль/сағат. Ең жоғары салмағы 50 000 фунт болатын жүк көліктері үшін қауіпсіз ең жоғары жылдамдық 45 миль/сағат.
Ten curves have a 35 MPH advisory speed and one curve has a 30 MPH advisory speed. The East Descent has a 6% grade for 10 miles. The West Descent has a 6% grade for 9 miles. Down hill from the summit, the maximum safe speed is 15 MPH for trucks with a maximum weight of 80,000 pounds. For trucks with a maximum weight of 50,000 pounds the maximum safe speed is 45 MPH.
Көрінісі
Бұл асу Колорадодағы ең әдемі жолдардың бірі деп есептеледі, шыңынан Сават тауларының оңтүстік бөлігінің панорамалық көрінісі ашылады. Жазда шыңдағы тұрақтан әуе трамвайы келушілерді асудың үстіндегі Монарх қырқасының басына (теңіз деңгейінен шамамен 12000 фут (3658 метр) биіктікте) жеткізеді, бұл төңіректегі шыңдардың кең көрінісін ұсынады. Қыс мезгілінде келушілер Монарх шаңғы курортында шаңғы тебуден ләззат алады. Монарх тау лоджасы асудың шыңынан шамамен 5 миль қашықтықта орналасқан.
The pass is widely considered one of the most scenic in Colorado, offering a panoramic view of the southern end of the Sawatch Range from the summit. During the summer, an aerial tram from the parking lot at the summit carries visitors to the top of Monarch Ridge above the pass (at approximately 12000 feet (3658 m) above sea level), allowing a wider view of the surrounding peaks. During the winter, visitors enjoy skiing at Monarch ski area. Monarch Mountain Lodge is located about 5 miles from the summit of the pass.
Тарих
Қазіргі Монарх асуы – Континенттік бөліністе осы атпен белгіленген үшінші орын. Алғашқы Монарх асуы қазіргі асудан 1,6 миль (3 км) солтүстік-батысқа қарай орналасқан. Осы бірінші Монарх асуынан өтетін жол 1880 жылы салынды және шығысындағы Оңтүстік Арканзас Сити қаласын (кейін Салида) батысындағы өркендеген кен орындарымен және Гуннисон қаласымен байланыстыратын маңызды вагон және ат әйелдер жолы ретінде қызмет етті. 1922 жылы жол автокөліктерге ыңғайлы болу үшін жақсартылып, қайта бағытталды. Жаңа жол қазіргі асудан солтүстік-батысқа қарай 0,6 миль (1 км) жердегі бөліністі кесіп өтті. Бұл екінші Монарх асуы қазір "Ескі Монарх асуы" деп аталады. 1939 жылға дейін, тағы бір жол құрылысын өзгерту қажет болғанға дейін, бөліністің маңызды топырақты жолы болып қалды. 1930 жылдары Американың жаңадан белгіленген 50-ші АҚШ тас жолын аяқтау жұмыстары жүргізілді. Колорадодағы ең қиын мәселелердің бірі – Континенттік бөлініс арқылы жаңа тас жолды жүргізу болды. Жаңа жол салу қажет екені анық болды, бірақ бөліністі қай жерден кесіп өтуге болатыны туралы үш талапкер болды. Оңтүстікке қарай және төменгі биіктікте орналасқан Маршалл және Кочетопа асулары, сондай-ақ Салида мен Гуннисон арасындағы тікелей бағыт – Монарх асуы қарастырылды. 1938 жылдың қыркүйегінде штат инженері Чарльз Вейл Монарх асуы бағытын пайдалануға шешім қабылдады, бірақ еңісті азайту, тар бұрылыстарды жою және қысқы қарды басқару оңай болатын күнге қарайтын беткейде жолды ұстау үшін маңызды реконструкция мен қайта бағыттау қажет болды. Осы мақсаттарға жету үшін жол сол кезде Агат асуы немесе Агат Монарх асуы деп аталған, қазір үшінші Монарх асуы қызметін атқаратын бағытқа қайта бағытталды.
The current Monarch Pass is the third location on the Continental Divide to carry that name. The Original Monarch Pass is just 1.6 mile (3 km) northwest of the present pass. A road traversing this first Monarch Pass was constructed in 1880 and served as an important wagon and stage road connecting the town of South Arkansas City (later Salida) on the east side with booming mining camps and the city of Gunnison on the west side. In 1922, the road was improved and rerouted to better accommodate motor vehicles. The new road crossed the divide 0.6 mile (1 km) northwest of the present pass. This second Monarch Pass is what is now known as Old Monarch Pass. It remained an important unpaved crossing of the divide until 1939 when yet another highway realignment was necessary. During the 1930s, efforts were underway to complete the newly designated U. S. Route 50 across America. In Colorado, one of the more difficult challenges was the routing of the new highway over the Continental Divide. It was clear new road would need to be constructed, but there were three competing options for where to cross the divide. Marshall Pass and Cochetopa Pass, both to the south and at lower elevations, were under consideration as was Monarch Pass, the more direct route between Salida and Gunnison. In September 1938, state engineer Charles Vail decided to utilize the Monarch Pass route, but with significant reconstruction and rerouting to reduce grades, minimize tight curves, and keep the roadbed up on sunny slopes where winter snow would be easier to manage. To achieve these objectives, the road was rerouted over what was then called Agate Pass or Agate Monarch Pass, which now serves as the third Monarch Pass.
Метеорологиялық станция
Федералды авиация басқармасы Монарх асуының басына 124.175 МГц жиілігімен хабар тарататын автоматтандырылған ауа райы стансасын (AWOS) орнатты. Ол шағын ұшақтардың ұшқыштарына саммит маңындағы ауа райының нақты уақыт режиміндегі жағдайларын ұсынуға мүмкіндік береді. Монарх асуының аймағында ұшақ апаттары жиі болады. Биік таулы жер және жиі болатын дауылдар бұл бағытты жеңіл ұшақтар үшін қиын жасайды; асу тік және тар, әсіресе шығыстан жақындағанда, саммитте өткір бұрылыс жасау қажет. Сондықтан көптеген Колорадо ұшқыштары шағын ұшақтарға Монархтан аулақ болуға және оңтүстікке қарай бірнеше шақырым жерде орналасқан, төменгі және жазық Маршалл асуын таңдауға кеңес береді. 2016 жылдың 17 ақпанында сағат 19:36-да метеостанция батыстан соққан желдің күшін 148 миль/сағат деп тіркеді. Бұл Ұлттық метеорологиялық қызмет (NWS) Колорадо штатында тіркеген ең жоғары ресми жел күшінің көрсеткіші. Бұл көрсеткіш 1971 жылдың 25 қаңтарында Атмосфералық зерттеулер орталығы (NCAR) тіркеген 147 миль/сағаттық бұрынғы рекордты бұзды. Бұл өлшемдер Колорадо Аэронавтика бөлімі және Колорадо штатының Пуэбло қаласындағы NWS кеңсесі тарапынан расталды.
The Federal Aviation Administration installed an automated weather station (AWOS) atop Monarch Pass, broadcasting at 124.175 MHz. It provides pilots of small aircraft access to real time weather conditions near the summit. Aircraft accidents in the vicinity of Monarch Pass are frequent. The high terrain and frequent storms make this route difficult for light aircraft; the pass is steep and narrow, especially when approached from the east, with a sharp turn required at the summit. Many Colorado pilots therefore advise small aircraft to avoid Monarch in favor of the lower, flatter Marshall Pass just a few miles to the south. On February 17, 2016 at 7:36 p. m. the weather station recorded a wind gust from the west of 148 mph, the highest official gust recorded to date in the state of Colorado by the National Weather Service (NWS). It broke the previous record of 147 mph from January 25, 1971 recorded by the Center for Atmospheric Research (NCAR). These measurements were confirmed by the Colorado Division of Aeronautics and the NWS office in Pueblo, Colorado.
Климат
Порфири Крик СНОТЕЛ – Монарх асуының шаңырағына жақын орналасқан метеостанция.
Porphyry Creek SNOTEL is a weather station near the summit of Monarch Pass.