Кіріспе
Bufori автомобиль өндіруші компаниясы – 1930 жылдардағы американдық купелерден шабыттанған қолмен жасалған автомобильдер бренді. Компанияның иелері – австралиялық ливандық ағайындылар Энтони, Джордж және Джерри Хури. 1986 жылы Джерри Хури үш ағайынға арналған үш арнайы спорттық автомобиль құрастыруды өз гаражында бастады, бұл компанияның құрылуына әкелді. Bufori деген ат B – Beautiful (әдемі), U – Unique (ерекше), F – Funtastic (керемет), O – Original (нағыз), R – Romantic (романтикалық), I – Irresistible (тартымды) сөздерінің бас әріптерінен құралған. Bufori Motor Car Company Pty. Ltd. акциялық қоғам ретінде Австралияда тіркелген, сондай-ақ Bufori Motor Car Company (M) Sdn. Bhd. Малайзияда тіркелген. Бастапқыда барлық өндіріс және сату операциялары Австралияда жүргізілді, бірақ 1998 жылы толық өндіріс Малайзияның Куала-Лумпур қаласының маңындағы Кепонг қаласындағы жаңа нысандарға көшірілді. Куала-Лумпурдағы өндіріс зауытының жылдық қуаты 300 автомобильді құрайды, ал компанияда 108 шебер жұмыс істейді. Әрбір автомобиль 25 қадамдық өндіріс процесінде дәстүрлі техникамен қолмен жасалады. Bufori корпусы көміртекті талшықтан және кевлар композиттік материалынан жасалған, ол жеңіл және өте мықты. Әрбір Bufori тапсырыс бойынша жасалады және иесінің тілегіне сәйкес жекелендірілуі мүмкін. Bufori MKI, MKII және MKIII La Joya 2003 жылдан бері Сепанг халықаралық трассасында орналасқан Малайзияның Ұлттық Автомобиль Музейінде көрсетілуде.
Bufori is a brand of hand built automobiles inspired by American 1930s coupes. The company is owned by three Australian Lebanese brothers Anthony, George and Gerry Khouri. In 1986, Gerry Khouri began to build three special sports cars in his garage, one each for the three brothers, which led to the formation of the company. The name Bufori is an acronym that stands for B – Beautiful, U – Unique, F – Funtastic, O – Original, R – Romantic, I – Irresistible. The Bufori Motor Car Company Pty. Ltd. is a proprietary company limited by shares and registered in Australia, as is the Bufori Motor Car Company (M) Sdn. Bhd. in Malaysia. Originally, all of the manufacturing and sales operations were conducted in Australia, but in 1998 full production moved to new facilities in Kepong, a suburb of Kuala Lumpur, in Malaysia. The production facility in Kuala Lumpur has an installed capacity of 300 vehicles per year, and the company employs 108 craftsmen. Each unit is built by hand using traditional techniques in a 25 step production process. The body of a Bufori is made out of carbon fibre and Kevlar composite material, which is light and ultra strong. Every Bufori is made to order and can be customised according to the owner's wishes. The Bufori MKI, MKII and MKIII La Joya are displayed at the Malaysian National Automotive Museum based at the Sepang International Circuit since 2003.
Bufori Geneva (2010 қазіргі)
2010 жылы Женева автосалонында таныстырылған, "Көрікті седан" деп аталатын төрт есікті автомобиль (содан аты осылай қойылған). Онда 6,1 литрлік Chrysler HEMI V8 қозғалтқышы орнатылған, ол 430 а.к. қуат береді. Кейіннен қуат агрегаты 470 а.к. қуатты өндіретін 6,4 литрлік V8 қозғалтқышымен жаңартылды. Автомобильдің ішкі бөлігін толыққанды өзгертуге болады. Артқы орталық консольге автоматты кофе машинасы, бірден қайнаған сумен қытай шай жиынтығы, тоңазытқыш, сигар қоймасы немесе мини-бар орналастыруға болады. Артқы салон орындықтары электрлік түрде реттеледі, жылыту және салқындату жүйесімен, сондай-ақ пневматикалық массаж құрылғысымен жабдықталған. Орындықтың арқалық бөлігі электрмен басқарылады. Артқы есіктер артқы жағынан ашылады ("коуч есіктері" деп аталады) және түйме арқылы электрлік түрде жабылады. Автомобиль сонымен қатар, түнгі көру камерасымен және реттелетін пневматикалық серіппемен жабдықталған.
Bufori BMS R1 (2009 қазіргі уақытқа дейін)
Bufori BMS R1 – әлі шығарылмаған Bufori CS жол автомобильінің жарысқа негізделген нұсқасы. Автомобиль Bufori Motor Sports (BMS) және Axle Motorsports бірлесіп жасаған туынды. BMS R1 2009 жылғы Макао Гран-присінде Алекс Юнг басқаруымен жарыс жолында алғашқы рет пайда болды.
Буфори Ла Джоя (2004 қазіргі)
Екі орындық купе; 2.7L, V6, EFI, quad cam, сумен салқындатылатын, ортаға орнатылған қозғалтқыш; артқы жетек; tiptronic қоробкасы, 4 дөңгелекті тәуелсіз аспа, көміртек талшығы және Кевлар композиттік корпусы, кеңістіктік рама, ABS, EBD, тұрақтандыру жүйесі, круиздік бақылау, Bluetooth жиынтығы, доңғалақ қысымын бақылау жүйесі.
Bufori MK II 1- сериясы мен 2- сериясы (19922003)
Екі және 2+2 орындық, жұмсақ немесе алынып тасталатын қатты шатыры бар кабриолет; 1.8 – 2.2 литрлік, 4 цилиндрлі, DOHC, EFI, сумен салқындатылатын, артқа орналасқан Subaru боксерлік қозғалтқышы; артқы жетек; автоматты немесе механикалық беріліс қорабы; 4 дөңгелекті тәуелсіз серіппе.
Bufori V6i (1992-1994)
2+2 орындық ашық шатыры бар автомобиль, қайырылатын жұмсақ шатырымен; 3.8L, Buick V6, EFI, сумен салқындатылатын, алдыңғы орналасқан қозғалтқыш; артқы жетек; 4 дөңгелекті тәуелсіз серіппе.
Буфори МК I (1988-1992)
Екі орынды ашық төбелі автомобиль; 1.6 – 2.1L, Volkswagen, 4 цилиндрлі, артқа орналасқан, екі карбюраторлы, ауамен салқындатылатын, артқа орналасқан боксерлік қозғалтқыш; артқы жетек, автоматты немесе механикалық беріліс қорабы; 4 дөңгелекті тәуелсіз серіппе.
Буфори Мэдисон (1986-1988)
Екі орынды ашық шатыры бар автомобиль; 1.6L, Volkswagen, 4 цилиндрлі, артқа орналасқан, ауамен салқындатылатын боксерлік қозғалтқыш; артқы жетек; қолмен басқарылатын қоробка; 4 дөңгелекті тәуелсіз серіппе.