Эдэйл теміржол станциясы – Дербиширдегі шағын ауыл, Peak District аймағында орналасқан. 1894 ж. ашылған, Манчестер мен Шеффилдке қосылады. Pennine Way басталатын жерге жақын.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дербиширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Derbyshire, England
Эдаль темір жол станциясы Англияның Дербишир Пік ауданындағы Эдаль ауылдық ауылына қызмет етеді. Ол Шеффилдтен батысқа қарай 20 миль (32 км), ал Манчестер Пикадиллиден шығысқа қарай 22 миль (35 км) қашықтықта орналасқан. Станция 1894 жылы Midland Railway компаниясының Dore және Chinley желісінде ашылды, қазір ол Hope Valley желісі деп аталады. Kinder Scout-тан төмен жатқан станция ауыл орталығына дейін 5 минуттық жерде орналасқан, сол жерде Пеннин жолы басталады; Нагс Хед пабы ресми басталу орны ретінде танымал.
Edale railway station serves the rural village of Edale in the Derbyshire Peak District, in England. It is located 20 mile (32 km) west of Sheffield and 22 mile (35 km) east of Manchester Piccadilly. The station was opened in 1894 on the Midland Railway's Dore and Chinley line, now known as the Hope Valley Line. Lying below Kinder Scout, the station is about 5 minutes' walk from the centre of the village, where the Pennine Way begins; the Nags Head public house is known as the official starting point.
Тарих
Станция 1894 жылғы 25 маусымда Midland Railway жолаушылар тасымалы үшін желіні ашқанда пайда болды. Бұл желі 1893 жылғы 6 қарашада жүк тасымалы үшін ашылған болатын. Станцияда қос рельстің екі жағында жер асты жолы арқылы байланысқан екі платформа болды. Станция батысындағы бағыттық жолдардың екі жағында да сигналдық пост және тұйық теміржол учаскелері орналасқан. 1935 жылдан 1939 жылға дейін станцияда екі LMS тіркеме үйі орналасты. 1954 жылдан 1956 жылға дейін Лондон Мидленд аймағы мұнда лагерьтік вагонды орналастырды. 1969 жылы станция қызметкерсіз тоқтау орнына айналды. Бұрын станцияның екі жағында ағаштан салынған ғимараттар мен шатырлар болған, бірақ олар бұзылып, қарапайым павильондармен ауыстырылды.
The station was opened on 25 June 1894 when the Midland Railway opened the line between and for passengers, the line had opened for freight on 6 November 1893. The station had two platforms either side of a double track connected by an underpass, there was a signal box and sidings to both sides of the running lines to the west of the station. The station was host to two LMS caravans from 1935 to 1939. A camping coach was positioned here by the London Midland Region from 1954 to 1956. It became an unstaffed halt in 1969. It formerly had wooden buildings and canopies on each side, but these have been demolished and replaced by basic shelters.
Мекемелер
Станцияны басқару және қызмет көрсету негізінен Northern Trains компаниясы жүзеге асырады, олар 150-сыныпты Sprinter және 195-сыныпты Civity, кейде 156-сыныпты Super Sprinter сияқты пойыз құрамын пайдаланады. East Midlands Railway қызметтері әдетте 158-сыныпты Express Sprinter пойыздарымен іске асырылады. Станцияда екі платформа бар, деңгейлік өткел немесе жаяу өткел жоқ. Платформаны ауыстыру үшін ауылдағы жолдың жанында жер асты жолы орналасқан. Пойыз қозғалысы туралы ақпарат CIS дисплейлері, автоматты хабарламалар, кестелер және әрбір платформадағы клиенттерге көмек көрсету орталығы арқылы ұсынылады. Жер асты жолына пандустар арқылы екі платформаға да баспалдақсыз қол жеткізуге болады.
The station is managed and served primarily by Northern Trains using rolling stock such as the Class 150 Sprinter and Class 195 Civity, with the occasional Class 156 Super Sprinter. East Midlands Railway services are usually run with Class 158 Express Sprinter units. The station has two platforms with no level crossing or footbridge. To change platforms, there is an underpass located next to the road in the village. Train running information is offered via CIS displays, automated announcements, timetable posters and a customer help point on each platform. Step free access is available to both platforms via ramps to/from the subway.
Қызмет
Түйістен тыс уақытта сағатына бір пойыз, күнің белгілі бір уақытында кейбір үзілістермен, Шеффилдке және Манчестер Пикадиллиге (аралық станция арқылы) тек Northern компаниясымен қамтамасыз етіледі. Бұл сенбі және жексенбі күндері де қолданылады. 2018 жылға дейін жұмыс күндері пойыздар күннің көп бөлігінде әр екі сағат сайын ғана тоқтады. East Midlands Railway Уоррингтон Орталық арқылы Ливерпуль Лайм-стритке күнің алғашқы рейсін ұсынады. Күннің соңғы рейсі Ливерпуль Лайм-стриттен басталып, Шеффилд арқылы Ноттингемге дейін жалғасады. Қалған барлық рейстер Northern Trains компаниясымен жүзеге асырылады. Көптеген мемлекеттік демалыстар күндері әдеттегі жұмыс күнгі кестемен жұмыс істейді.
The typical off peak is one train an hour, with some gaps at certain times of the day, to Sheffield and to Manchester Piccadilly via , provided solely by Northern. This also applies on Saturdays and Sundays. Until 2018, weekday trains only called every second hour for much of the day. East Midlands Railway provide the first service of the day to Liverpool Lime Street via Warrington Central. The final return working of the day starts from Liverpool Lime Street and continues on to Nottingham via Sheffield. All other services are provided by Northern Trains. A normal weekday service operates on most bank holidays.