Кіріспе
Бұрынғы CN Marine паром M/V Уильям Карсон – CN Marine компаниясына тиесілі, жолаушылар мен көлік тасымалдайтын мұз өткеш паром, ол Ньюфаундленд колониялық саясаткері Уильям Карсонның құрметіне аталған. Канаданың Квебек провинциясы, Монреаль қаласындағы Canadian Vickers Ltd. компаниясы салған «Уильям Карсон» кемесінің ұзындығы 107 метр, ал салмағы 8300 тоннаны құрады. Негізінен жүк тасымалдауға арналған бұл паром 260 жолаушы мен 60 автомобильді қабылдай алатын, олар кеменің бүйірлік пандусы арқылы тиелінетін. Канаданың Ұлттық темір жолы компаниясы үшін Порт-о-Баск пен Солтүстік Сидней (Новая Шотландия) арасындағы қатынас үшін жобаланған. Ол кезде Канадада салынған ең ірі кемелердің бірі болғандықтан, оның үлкен өлшемдері алғашқы үш жыл бойы Порт-о-Баск порты оны қабылдау үшін қайта жабдықталғанша Аргентия портын пайдалануға мәжбүр етті. 1976 жылы «Уильям Карсон» Лабрадордың жағалау қызметіне ауыстырылып, Льюиспорт пен Хэппи Вэлли Гуз-Бэй арасында жүріп тұрды.
M/V William Carson was a CN Marine passenger/vehicle icebreaker ferry named in honour of Newfoundland colonial politician William Carson. Built by Canadian Vickers Ltd. in Montreal, Quebec, Canada, William Carson measured 351 feet (107 m) in length and displaced 8,300 tons. Primarily a freight/cargo ferry, she had a capacity for 260 passengers and 60 cars which were loaded through a side ramp. Designed for service between Port aux Basques and North Sydney, Nova Scotia by Canadian National Railways, she was commissioned in 1955. One of the largest vessels built in Canada at the time, her immense size forced her to use the more spacious harbour at Argentia for her first three years in service while the Port aux Basques harbour was modified to accept her. William Carson was reassigned to the seasonal Labrador coastal service in 1976, operating between Lewisporte and Happy Valley Goose Bay.
Суға бату
1977 жылы Лабрадор бағытындағы екінші маусымның басында, 2 маусым күні түні / 3 маусым күні таңында «Уильям Карсон» кемесі Батл-Харбордан 12 теңіз шақырымы (22 км) қашықтықта кезіккен кішкентай айсбергке шағылысып, 500 фут (150 м) тереңдікте суға батып кетті. Ол кезде кемеде 129 жолаушы мен 29 экипаж мүшесі болды, барлығы да аман қалды. Эвакуация тиімді түрде жүзеге асырылды, жолаушылар мен экипаж мұз жамылғысында құтқару қайықтарында кеменің батуын күтіп отырды. Канада жағалау күзетінің мұз кемелері мен Канада Қарулы күштерінің тікұшақтары құтқару операциясына жіберілді. Тірі қалғандардың көпшілігі әскери көлікпен Ньюфаундлендтегі Сент-Джон қаласына жеткізілді. Бірақ, Канада Парламенті әскерилердің тікұшақтарды тірі қалғандарды құтқару үшін үш сағат кешіктіргеніне сын танытты.