Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нортумберленд бұғазының мұз қайығы – әдетте ұзындығы, ені бар, теңіз мұзымен жылға беру үшін корпусына шана шаңғылары бекітілген қайық.
A Northumberland Strait iceboat is a rowing boat, typically in length, in beam, with runners fastened to the hull for dragging over sea ice.
Құрылысы мен пайдалануы
Ағаштан салынған, Атлантика Канадасы мен Жаңа Англиядағы балық аулау дөрилеріне ұқсас мұз қайықтары 19-шы және 20-шы ғасырдың басында Нортумберленд бұғазында пайдаланылды. Олар желтоқсан мен сәуір аралығында теңіз мұзы кемелердің мұзды бұзусыз өтуіне мүмкіндік бермеген кезде Принс-Эдвард аралы мен Жаңа Брунсвик және Жаңа Шотландия материгі арасында қатынайтын. Сондай-ақ, олар қыс айларында Пиктоу аралын Жаңа Шотландия материгімен байланыстыру үшін қолданылды, кейде Принс-Эдвард аралынан жасалған сапарлармен бірге.
Constructed of wood, similar to fishing dories built in Atlantic Canada and New England, the iceboats were operated in the Northumberland Strait during the 19th century and early 20th century, running between Prince Edward Island and the mainland provinces of New Brunswick and Nova Scotia during the winter months between December and April when sea ice made passage by non icebreaking steam ships impossible. They were also used during the winter months to connect Pictou Island with mainland Nova Scotia, sometimes in conjunction with passages from Prince Edward Island.
Тарих
XIX ғасыр бойы мұз қайықтары Принс-Эдвард аралы үшін Солтүстік Американың материгімен байланыстыратын маңызды құрал болды, олар пошта мен жолаушыларды тасымалдады. Кейде жолаушылар экипажға көмектесетін. Мұз қайығына байланған арқандарды тартудан өзге, сыртқы қабырғаларында қол тіреулер орнатылған, олар мұз қайығын теңіз мұзынан ашық суға дейін тартуға қолданылды. Экипаж бен жолаушылар ашық су, теңіз мұзы және қатып жатқан мұз аралықтарымен бетпе-бет келді, бұл олардың жолын қиындататын. Көптеген жағдайларда қайықтар осы жағдайларда батқан, ал құтқаруға тырысқанда ескектер сынған. Қайықтар теңіз мұзының арасында жел мен толқындарға қарсы күресті. Пиктоу (Новая Шотландия) және Бордэн-Карлтон (Принс-Эдвард аралы) жеріндегі Gateway Village туристік кешенінде, сондай-ақ Кейп-Траверсте ашық ауадағы түсіндіру стендін көруге болады.
Throughout the 19th century, iceboats became an essential link to mainland North America for Prince Edward Island, transporting both mail and passengers. Passengers would sometimes assist the crew. In addition to pulling ropes attached to the iceboat, hand holds were molded along the outer gunwales which were used for hauling the iceboat over sea ice until reaching stretches of open water. Crews and passengers faced stretches of open water, the sea ice, and slush ice that was in the process of freezing, which could make progress difficult. There are several accounts of boats becoming mired in these conditions and oars being broken during attempts to row through the slush. The boats bucked wind and tide among fields of sea ice. in Pictou, Nova Scotia as well as the Gateway Village tourism complex in Borden Carleton, Prince Edward Island; an outdoor interpretive display can be seen in Cape Traverse.