Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2007 жылы Бангладештен келген хабарламаларда "Индия осы шекаралық өзеннің Бангладеш жағындағы эрозия мәселесін шешу үшін Фени өзенінен суды суару жобаларына пайдалануға тырысуда" делінген. 2007 жылы Үндістан Бангладешпен өзен суларын бөлісу туралы жасаған мәлімдемесінде "Фени өзені 36-шы бірлескен комиссия отырысында қарастырылды. Отырыста екі елдің Су ресурстары министрлері даму жұмыстары тоқтап қалған учаскелерге баруға келісті. Ортақ өзендердегі даму және су тасқынынан қорғау жұмыстарының әртүрлі учаскелерін бірлесіп тексеру 2006 жылдың 14-21 қыркүйегі аралығында жүзеге асырылды."
Reports from Bangladesh in 2007 said, "India is trying to withdraw water from Feni River for irrigation projects in exchange for resolving erosion problem in Bangladesh side of this bordering river." According to the statement on sharing of river waters with Bangladesh, released by India in 2007, "Feni River has been added to its mandate in the 36th JRC meeting. A decision was taken in the meeting that the Ministers of Water Resources of both countries would visit the sites where developmental works have been held up. This Joint Inspection of various locations of developmental and flood protection works on common rivers was held from September 14–21, 2006."
Трипурадағы ішкі порт
Үндістанның оңтүстік Трипурасындағы Сабрум Бенгал шығанағынан жақын жерде орналасқан, бірақ іс жүзінде теңізге шығу мүмкіншілігі шектеулі аумақ. 2007 жылы Бангладеш рұқсат берсе, Сабрумда арна арқылы теңізге қосылатын ішкі порт салу мүмкіндігі қарастырылды. Мұндай порттың салынуы Үндістанның басқа аймақтарынан Трипураға және Солтүстік-Шығыс Үндістанға жүк тасымалдау құнын едәуір төмендетуге мүмкіндік берер еді. Дегенмен, бұл идея 2007 жылға дейін іске асырылмады. Бұл көпір Үндістанның шығыс және батыс штаттары арасындағы жалғыз құрлықты байланыс болып табылады, басқа жол – Ассам арқылы өту. Көпірдің негізі 2015 жылдың маусым айында Үндістан Премьер-министрі Нарендра Моди және Бангладеш Премьер-министрі Шейх Хасинаның қатысуымен салынды. Көпірдің құрылысымен, сондай-ақ Бангладеш пен Үндістандағы кіреберіс жолдарының құрылысымен байланысты шығындарды Үндістан төлейді. Жобаны жүзеге асыру үшін Трипураның Қоғамдық жұмыстар департаменті тағайындалды. Аяқталғаннан кейін көпір Трипураны Бангладештің Читтагонг портымен байланыстырып, Солтүстік-Шығыс Үндістанға теңізге қол жеткізуге мүмкіндік береді, сондай-ақ Бангладеш арқылы ауыр техника мен жүктерді тасымалдауға жағдай жасайды. Көпір 2021 жылдың 9 наурызында Үндістан Премьер-министрі Нарендра Моди және Бангладеш Премьер-министрі Шейх Хасинаның видеоконференция арқылы ашылды. Көпірге "Майтри Сету" деген ат берілді, бұл Үндістан мен Бангладеш арасындағы өркендеп келе жатқан достық пен екіжақты қарым-қатынасты символдайды.
Sabroom in South Tripura, in India, is only from the Bay of Bengal, but it is a virtually landlocked territory. In 2007, there was a thinking that an inland harbor could be built at Sabroom, connected to the sea through a canal if Bangladesh allowed it. The construction of such a harbor could reduce considerably the cost of transportation of goods from the rest of India to Tripura and the north east of India. However, the idea had not been acted on through 2007. The bridge provides the only land link between India's eastern states and its western states other than through Assam. The foundation stone for the bridge was officially laid by Indian Prime Minister Narendra Modi and Bangladesh Prime Minister Sheikh Hasina in June 2015. The cost of constructing the bridge, as well as the approach roads to it in both Bangladesh and India, will be borne by India. The Tripura Public Works Department was appointed to execute the project. When completed, the bridge will connect Tripura with the Chittagong port in Bangladesh providing landlocked North East India with access to the sea, and enabling the transport of heavy machines and goods to North East India via Bangladesh. The bridge was inaugurated on 9 March 2021 by the Indian Prime Minister Narendra Modi and Bangladesh Prime Minister Sheikh Hasina via video conference. The bridge was named "Maitri Setu" symbolizing the growing friendship and bilateral ties between India and Bangladesh.
Фени бөгеті
Фени өзені теңізге жақын Фени бөгетімен жабылады. Бұл бөгет 1985 жылы дауылдар кезінде Фени өзенінің төменгі ағысындағы су деңгейінің көтерілуінен болатын су тасқындарын болдырмау және ауыл шаруашылығына жарамды кең аумақ құру мақсатымен салынған. Бөгеттің құрылысында негізінен қол еңбегі қолданылған. Бөгет пен Бенгал шығанағы арасындағы өзен тасқынды өзен болып табылады.
The Feni is closed near the sea by the Feni dam. This dam has been constructed in 1985 to prevent floodings by surging the lower reaches of the Feni due to cyclones and make a large area fitted for agriculture. The dam is mainly constructed by manual Labour. Between the dam and the Bay of Bengal, the river is a tidal river.