Шропширдегі бұрынғы Ironbridge электр стансалары: тарихы, көмірден биомассаға өтуі, 2015 жылы тоқтатылуы. Әлемдік мұра Ironbridge Gorge жанында орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шропширдегі (Англия) екі бұрынғы электр станциясы
Two former power stations in Shropshire, England
Ironbridge электр станциялары (Buildwas электр станциялары деп те аталады) – Англияның Шропшир округындағы Сверн өзенінің жағасында орналасқан екі электр станциясынан тұратын кешен. Ironbridge B электр станциясын E.ON UK басқарған, бірақ қазіргі кезде бұл жер Haworth Group компаниясына тиесілі. Станция Ironbridge Gorge – әлемдік мұра орнының жанында орналасқан. Бастапқыда көмірмен жұмыс істеген станциялар, кейіннен 100% биомасса отынына көшірілді. Ironbridge B электр станциясы 2015 жылдың 20 қарашасында электр энергиясын өндіруді тоқтатты, ал тоқтату процесі 2017 жылға дейін жалғасты. 27 айға созылған бұзу жұмыстарының басты кезеңі 2019 жылдың 6 желтоқсанында сағат 11:00 GMT бойынша басталды, алғашқы бұзылатын нысандар төрт салқындату мұнаралары болды.
The Ironbridge power stations (also known as the Buildwas power stations) refers to a series of two power stations that occupied a site on the banks of the River Severn at Buildwas in Shropshire, England. The Ironbridge B Power Station was operated by E. ON UK but the site is now owned by Haworth Group. The station stands near the Ironbridge Gorge World Heritage Site. Originally powered by coal, they were converted to use 100% biomass fuel. Ironbridge B Power Station stopped generating electricity on 20 November 2015, with the decommissioning process continuing into 2017. The main phase of the 27 month demolition process began at 11:00 GMT on 6 December 2019, commencing with the four cooling towers.
Орналасу орны
1927 жылы ақпанда Ironbridge үлкен, заманауи "супер станция" орналасуы үшін таңдалды. 1924 жылы Уолсолл ауданы бұл жердің электр энергиясын өндіруге қолайлы екенін анықтаған болатын. Северн өзенінің және бірнеше теміржол желілерінің жақын орналасуы суды салқындатуға және көмір жеткізуге өте ыңғайлы жағдай жасады. Соңғы мұз дәуірінің соңында өзен арналарының әсерінен пайда болған алаң жер үлкен турбина залын салуға өте қолайлы болды.
Ironbridge was selected to be the site of a large, modern "super station" by the West Midlands Joint Electricity Authority, in February 1927. The land had been identified earlier by Walsall Borough as being suitable for power generation, in 1924. The close proximity of the River Severn and several railway lines provided excellent access to both cooling water and a source for the delivery of coal. The flat land of the site, formed by fluvial processes at the end of the last ice age, was ideal for the construction of a large turbine hall.
Құрылымы мен спецификациясы
Бірінші Ironbridge электр станциясының құрылысы (кейін Ironbridge A электр станциясы деп аталады) 1929 жылы басталды, ал бірінші кезеңі 1932 жылы аяқталды. Ironbridge A станциясының толық генерациялық қуаты 1939 жылы ірі кеңейтулер мен қосымша қазандықтар мен генераторлар іске қосылғаннан кейін ғана іске асырылды. Бұл А станциясының жалпы қуатын 200 мегаваттқа (МВт) жеткізді. +Ironbridge AЖылЭлектр қуатымен жабдықталу, GWhТермиялық тиімділік, %1946841.923.291954667.722.001955551.521.751956678.321.131957463.320.601958350.519.291961412.720.491962383.820.201963398.719.381967389.419.721972299.719.7419792.1–
Construction of the first Ironbridge Power Station (later to become known as Ironbridge A Power Station) began in 1929, and the first phase was completed in 1932. The full generating capacity of Ironbridge A was not realised until major expansions and the commissioning of extra boilers and generating sets had been completed in 1939. This gave the A Station a total generating output of 200 megawatts (MW). +Ironbridge AYearElectricity supplied, GWhThermal efficiency, %1946841.923.291954667.722.001955551.521.751956678.321.131957463.320.601958350.519.291961412.720.491962383.820.201963398.719.381967389.419.721972299.719.7419792.1–
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін электр қуатына деген сұраныстың өсуіне байланысты, Орталық электр энергиясын өндіру басқармасы А станциясымен қатар салынатын, 1000 МВт қуатты жаңа, ірі Ironbridge B электр станциясын салу туралы шешім қабылдады. А станциясы 1980 жылдың 27 қазанында 100 МВт қуатын өндіруді тоқтатып, ішінара жабылды. Станцияның қалған қуаты 1981 жылы электр энергиясын өндіруді тоқтатты және станцияның маңызды бөліктері 1983 жылы, ескерткіш мәртебесіне ие болғанға дейін бұзылды.
As a result of the increasing demand for electricity after World War II, it was decided by the Central Electricity Generating Board that a new, larger, 1,000 MW power station called Ironbridge B, was to be constructed alongside the A station. The A station was partially closed on 27 October 1980, with the decommissioning of 100 MW of the station's generating capacity. The remainder of the station's capacity ceased generating electricity in 1981 and significant portions of the station were demolished in 1983 prior to being granted listed building status.
Ironbridge B (19692015)
1962 жылы Ironbridge B электр стансасына парламенттік мақұлдау сұралып, берілді. Құрылыс 1963 жылы басталды, мақсаты 1967 жылы стансада электр энергиясын өндіруді бастау болатын. Бірақ құрылыстың кешігуіне, шектеулі өндірістік наразылықтарға және ұқсас станциялар салынып жатқанда жаңа 500 МВт генераторларын пайдалану арқылы енгізілген жақсартуларға байланысты Ironbridge B 1969 жылдың 11 маусымында ғана Ұлттық желіге қуат беруді бастады. Толық қуаты 1970 жылдың ақпанында екінші 500 МВт генераторы жұмыс іске қосылғаннан кейін қол жеткізілді. Ironbridge B электр стансасы 2015 жылдың 20 қарашасында Еуропалық Одақтың директивасы бойынша 20 000 сағаттық электр энергиясын өндіру лимитіне жеткен соң электр энергиясын өндіруді тоқтатты.
Parliamentary approval for Ironbridge B Power Station was sought and granted in 1962. Construction began in 1963, with the aim to begin generating electricity in the station in 1967. Due to construction delays, some limited industrial action and the implementation of improvements that had been pioneered during the construction of similar stations using the new 500 MW generating units, Ironbridge B did not begin feeding power into the National Grid until 11 June 1969. Full capacity was not reached until the second 500 MW unit began generating in February 1970. Ironbridge B Power Station stopped generating electricity on 20 November 2015 when it reached its 20,000 hours limit of generation under a European Union Directive.
Дизайн
Жобаның архитекторы Алан Кларк станцияның табиғи ортамен мүмкіндігінше үйлесімді болуын қамтамасыз ету үшін ландшафт архитекторы Кеннет Бутпен тығыз жұмыс істеді. Станцияның турбиналық залы ұсақталған гранит беттелген бетон панельдермен, алюминий жабынмен және шынымен әсемделген. Турбиналық зал металл қаптамалы қазандық үйін көзден жасырды. Жеке әкімшілік ғимарат бетон панельдер тақырыбын жалғастырды, бірақ еденнен төбеге дейінгі үлкен терезелерді кеңінен пайдаланды. 1980/1 қаржы жылында станция 5 285,937 ГВт электр энергиясын өндірді, жылу тиімділігі 33,13 пайызды құрады.
Project architect Alan Clark worked closely with landscape architect Kenneth Booth, to ensure that the station merged as far as possible into its natural surroundings. The station's turbine hall was decoratively clad in chipped granite faced concrete panels, aluminium sheeting, and glazing. The turbine hall obscured the rather more functional metal clad boiler house from view. A free standing administration block continued the theme of concrete panelling, albeit with extensive use of large floor to ceiling windows. In the financial year 1980/1 the station sent out 5,285.937 GWh, the thermal efficiency was 33.13 per cent.
Электр қуаты
Өндіру қуаты және жылу тиімділігі кестеде көрсетілгендей болды.
The generating capacity and thermal efficiency were as shown in the table.
Меншік
1990 жылы CEGB жекешелендіру мақсатымен әртүрлі компанияларға бөлінді, ал Ironbridge электр станциясы ақырында Powergen компаниясына тиесілі болғанға дейін бірнеше меншік алмасудан өтті. 2001 жылы Powergen компаниясын Германияда орналасқан E.ON энергетикалық компаниясы сатып алды. 1998 жылдың 10 қазанында турбиналардың бірі өртеніп, турбина залында жарылыс болды. Турбина залының барлығына жөндеу жұмыстары қажет болды. Бұл станция Шропширдегі соңғы ірі электр энергиясын өндіруші болып табылды. Зауыт жыл сайын шамамен 1,2 миллион тонна көмір және 20 мың тонна мұнай тұтынды, ал 2004 жылы 2990 ГВт электр энергиясын өндірді. 2006 жылы Friends of the Earth экологиялық тобы станцияның мегаваттқа шаққандағы шығарылымы бойынша Ұлыбританиядағы екінші ең зиянды электр станциясы екенін мәлімдеді. Ironbridge Ірі жану қондырғылары директивасынан босатылды, яғни станция 2008 жылдың 1 қаңтарынан кейін 20 мың сағатқа дейін жұмыс істеуге және 2015 жылдың 31 желтоқсанына дейін жабылуға тиіс болды. 2012 жылы Ironbridge екі генераторлық бөлімшеде 100% биомассамен (ағаш пеллетерімен) жұмыс істеуге мүмкіндік беру үшін жаңартылды. Бұл әр бөлімшедегі қуатты 500 МВт-тан шамамен 370 МВт-қа дейін төмендетті.
In 1990 the CEGB was split into different companies for privatisation, and Ironbridge Power Station went through a number of ownership transfers before eventually being owned by Powergen. In 2001 Powergen was taken over by E. ON, an energy company based in Germany. On 10 October 1998, one of the turbines caught fire, resulting in an explosion within the turbine hall. The entire turbine hall required repairs. The station was the last major generator of electricity in Shropshire. The plant consumed about 1.2 million tonnes of coal and 20,000 tonnes of oil each year, and generated 2,990 GWh of electricity in 2004. Environmental group Friends of the Earth claimed in 2006 the station was the second worst polluting power station in the United Kingdom per megawatt output. Ironbridge had been opted out of the Large Combustion Plant Directive, which meant the station would only be allowed to operate for up to 20,000 hours after 1 January 2008, and that it must close by 31 December 2015. In 2012 Ironbridge underwent modification to allow both generating units to run on 100% biomass (wooden pellets). This reduced the generating capacity from 500MW per unit to approximately 370MW per unit.
Пайдаланудан шығару және болашақ даму
2015 жылдың 20 қарашасында Ironbridge B электр станциясы тоқтатылғаннан кейін, станцияны жою жұмыстары басталды, және олардың 2017 жылға дейін жалғасатыны күтілді. Салқындату мұнаралары жоспарланғандай 2019 жылдың 6 желтоқсанында сағат 11:00-де бұзылды. Станцияның "Tank Bay" ғимараты 2021 жылдың 23 қаңтарында шамамен сағат 11:00-де қиратылды. Бұзу дыбысы 3 мильдей қашықтықта естілді. Қазандық үй 2021 жылдың 1 наурызында бұзылды. Станцияның қызыл түтігі 2021 жылдың 3 қыркүйегінде бұзылды. Толық тазартылғаннан кейін, бұл жерге 1000-нан астам үй, дүкендер және басқа да ғимараттар салу үшін пайдаланылады. Тельфорд бу темір жолы, электр станциясы мен Lightmoor Junction арасындағы қазіргі уақытта пайдаланылмайтын темір жол учаскесін, Horsehay арқылы Doseley-ге қарайғы оңтүстік бағыттағы кеңейту аясында өздеріне қаратуды жоспарлап отыр. Жаңа құрылысқа жолаушылар тасымалы енгізілген жағдайда, бұл ұлттық желідегі пойыздармен қалай өзара әрекеттесетіні әлі белгісіз. 2018 жылдың маусым айында Harworth Group Ironbridge электр станциясының жерін белгісіз сомаға сатып алғанын хабарлады. Жерге «бірнеше жүз жаңа үй» салу, сондай-ақ коммерциялық даму, демалыс аймақтары және кең аумақты ашық кеңістіктер құру жоспарланған. 1000 жаңа үй және басқа да нысандарды қамтитын жобаға қатысты жоспар 2019 жылдың 19 желтоқсанында Шропшир кеңесі мен Тельфорд және Врекн кеңесіне ұсынылды. Жоспар бастапқыда 2021 жылдың тамызында Шропшир кеңесінің Оңтүстік жоспарлау комитеті тарапынан қолжетімді бағадағы тұрғын үйлердің кепілді деңгейі сияқты бірқатар мәселелерге байланысты қабылданбады, бірақ түзетілген ұсыныстар ұсынылғаннан кейін 2021 жылдың қыркүйегінде мақұлданды.
Following the switch off of Ironbridge B Power Station on 20 November 2015, work began on decommissioning the power station, and was expected to last into 2017. The cooling towers were demolished as planned on Friday 6 December 2019 at 11am. The stations 'Tank Bay' building was demolished on 23 January 2021 at around 11am. The demolition could be heard as far as 3 miles away. The boiler house was demolished on 1 March 2021. The station's chimney was demolished on 3 September 2021. Once fully cleared, the site is to make space for over 1,000 homes, shops and other buildings. The Telford Steam Railway has aspirations to take over the now disused railway track between the power station and Lightmoor Junction, as part of their southern extension from Horsehay through Doseley. It is unknown how this would interact with trains from the national network should a passenger service be introduced to the new development. In June 2018, Harworth Group announced that it had bought the Ironbridge power station site for an undisclosed sum. Plans for the site included the development of 'several hundred new homes' together with commercial development, leisure uses and significant public open space. An outline planning application for a development including 1,000 new homes and other facilities was submitted to both Shropshire Council and Telford and Wrekin Council on 19 December 2019. The plan was initially rejected by Shropshire Council's Southern Planning Committee in August 2021 over a number of issues including the level of guaranteed affordable housing, but was granted in September 2021 after amended proposals were submitted.