Уотсонс-Бей: Сидней шығанағының тарихы мен көрікті жерлері
Watsons Bay
Уотсонс Бэй – Сиднейдегі теңіз жағасындағы маңызды аудан. Порт-Джексон шығанағының көрнекті көріністері, The Gap жартасы және табиғи сұлулығымен танымал.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уотсон шығанағы – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Сиднейдің шығыс жағалау маңында орналасқан теңіз порты. Уотсон шығанағы Сиднейдің орталық бизнес ауданынан солтүстік-шығысқа қарай 11 шақырым қашықтықта, Вуллахра муниципалитетінің жергілікті басқару аумағында жатыр. Уотсон шығанағы Оңтүстік бас мүйісінің ұшында орналасқан және атын батыс жағындағы Порт-Джексон (Сидней порты) шығанағындағы қорғалған шығанағынан және бекіністен алған. Одан Сидней порты көпіріне қарай көрініс ашылады. «Гап» – шығыс жағындағы мұхит жартасы, онда Мани және Солтүстік Мүйіс, сондай-ақ Тынық мұхитын көруге болады. Воклюз – оңтүстікке қарай орналасқан жалғыз көршілес аудан.
Watsons Bay is a harbourside, eastern suburb of Sydney, in the state of New South Wales, Australia. Watsons Bay is located 11 km north east of the Sydney central business district, in the local government area of the Municipality of Woollahra. Watsons Bay sits on the end of the South Head peninsula and takes its name from the sheltered bay and anchorage on its western side, in Port Jackson (Sydney Harbour). It provides views across the harbour to the Sydney Harbour Bridge. The Gap is an ocean cliff on the eastern side with views to Manly at North Head and the Pacific Ocean. Vaucluse is the only adjacent suburb, to the south.
Түпкүлгілік тарихы
Уотсон шығанағы деп белгілі болған аймақтың түпкі тұрғындары Кадигал тайпасы болған. Кадигалдар бұл жерді Кутти деп атаған. Осы жергілікті халық Оңтүстік Бастың суларында және шығанақтарында балық аулап, моллюскалар жинаған. Олар Камп-Коувтан ресурстар алған және жағалау бойындағы жартастар мен тас беттерінен уақыт өте келе тозып кеткен тасқа салынған өрнектер жасаған.
The original inhabitants of the area that is now known as Watsons Bay, were the Cadigal people. The Cadigal referred to the area as Kutti. This indigenous group of people fished and collected shellfish in the waters and bays off South Head. They acquired their resources from Camp Cove and carved rock engravings there, which have since eroded from the cliff faces and rock surfaces that line the coastline.
Еуропалық қоныстану
Бірінші еуропалықтар 1788 жылғы 21 қаңтарда бірінші флоттың қоныс аударуымен және Кемп-Коувта түнде тоқтау жасау арқылы келді. Кейін 1790 жылы жартастарға қарауыл мұнарасы салынды. Уотсон 1811 жылы Сидней портының портовый лоцманы және портовый бастығы болып тағайындалды, ал 1816 жылы Маккуари маяғының бірінші басқарушысы болды. Уотсон шығанағы 1860 жылдары даму басталатынша оқшауланған балықшылар ауылы болып қала берді. 1828 жылы халық саны үш десятка жуық болса, 1841 жылы 122 адамға жетті.
The first Europeans arrived at the location on 21 January 1788 as the First Fleet landed and stayed overnight on Camp Cove. A lookout was later built on the cliffs in 1790. Watson was appointed harbour pilot and harbourmaster of the port of Sydney in 1811 and the first superintendent of Macquarie Lighthouse in 1816. Watsons Bay remained an isolated fishing village until development began in the 1860s. The population grew from three dozen in 1828 to 122 in 1841.
Дунбар
1857 жылы Австралияның Сидней портының кіреберісіне жақын жерде "Данбар" кемесі құлап, 121 адамның өмірі қиылды. "Данбар" кемесінің апаты Австралиядағы ең ірі теңіз апаттарының бірі саналады және оқиға Сидней мен Жаңа Оңтүстік Уэльс тарихында әлі де есте сақталады. "Данбар" кемесі "Гап" шығанағын портың кіреберісі деп жаңылыстырған. Бұл Hornby маягының салынуына себеп болды. 1910 жылы Якобтың баспалдағында кеменің ілмегі және басқа да жәдігерлер табылған, олар Воклюз кеңесімен ескі қалалық әкімшіліктің артындағы мұражайға қойылды. Ілмек Ald. Кумбс тарапынан Gap Park жартасына көшірілді және 1930 жылдың тамызында ескерткіш ашылды.
The Dunbar was wrecked near the entrance to Sydney Harbour, Australia in 1857 with the loss of 121 lives. The wreck of the Dunbar ranks as one of Australia's worst maritime disasters, with the event still retained in the social history of Sydney and NSW. The Dunbar had mistaken the bay of The Gap for the harbour entrance. This led to the construction of the Hornby Lighthouse. In 1910, at Jacob’s Ladder, the anchor from the ship was recovered along with other relics and were placed in a museum behind the old Town Hall in Military Road by Vaucluse Council. The anchor was transferred to the cliffs of Gap Park by Ald. Coombes and a memorial was unveiled in August 1930.
Трамвайлар
Сити-Ватсон шығанағына баратын трамвай желісі 1903 жылы Эджклиффтен Сигнал Хилл станциясына дейін, ал 1909 жылы Гап паркіне дейін ұзартылды. Соңғы ұзартуға Гапқа іргелес жаңа трамвай аялдамасы және Гап паркіндегі жартасқа ойылған трамвай жолы кірді, ол Гап жолымен қатар, біртіндеп көше деңгейіне дейін төмендеп, сосын аяқталар еді. Қаладан басталатын желі Вайнард станциясының жанындағы Эрскин және Дей көшелерінің бұрышындағы айналыммен басталды. Содан кейін Дей көшесімен оңтүстікке қарай жүріп, сосын солға бұрылып, Король көшесіне шықты, Сент-Джеймс станциясындағы Король алаңынан өтті. Одан кейін оңға бұрылып, Колледж көшесіне кірді, Бумеранг көшесіне бұрылмас бұрын оңтүстікке қарай бағытталды. Желі солға бұрылып, Уильям көшесімен, Кингс-Кросс арқылы, содан кейін Бейсвотер жолымен және Рашкаттерс-Бэйдегі Нью-Саут-Хед-роуд арқылы жалғасты. Сосын желі Жаңа және Ескі Оңтүстік Бас жолдарының бағытын ұстап, Гап паркіне оңға бұрылды. Гап паркіне оңға бұрылғаннан кейін, бір рельстік жол тар жартастар, төменгі тік жарлар мен қиырлы пейзаждардан өтіп, Уотсон шығанағындағы аялдамаға дейін төмен түсті. Желіде өз депосы мен қалалық аялдамасы болды және ол Сиднейдің негізгі трамвай желісіне қосылған болса да, дербес жұмыс істеді. 1949 жылы Роуз-Бейден Уотсон-Бейге дейінгі желі жабылды, бірақ 1950 жылы халықтың қарсылығынан кейін қайта ашылды. 1950 жылы Кинг-стриттен Эрскин-стритке дейінгі желі жабылып, Куинс-скверде жаңа аялдама салынды. Желінің қалған бөлігі 1960 жылы жабылды, рельстер алынып тасталды, ал 1964 жылы Кеңес Гап паркіндегі бұрынғы трамвай жолының кесілген бөлігін қайта өсімдіктермен жапты, ауданды қалпына келтіру мақсатында. Ватсон шығанағындағы Гапқа қарай көтерілгенде, екі баспалдақ арасында тегіс алаң бар. Бұл алаң екі бағытта да біршама қашықтыққа дейін жалғасады және ол бұрынғы трамвайдың өткен жері. Қазіргі Transdev John Holland 324 маршруты бұрынғы трамвай желісінің бағытын, трамвайдың Ескі Оңтүстік Бас жолынан Гап паркіне бұрылған жеріне дейін ұстанады. Автобус және трамвай маршруттары әскери жолдағы аялдамаға жақын жерде қайтадан қиылысады.
The City to Watson's Bay tram line was extended from Edgecliff to Signal Hill Station, Watson's Bay in 1903 with further extensions to Gap Park in 1909. The latter extension included a new tram terminus adjacent to The Gap and a tram cutting cut into the rock face in Gap Park that ran above and parallel to Gap Road that gradually descended to street level before terminating. The line from the city commenced with a loop at the corner of Erskine and Day Streets near Wynyard station. It then proceeded south down Day Street before turning left into King Street passing through Queen's Square at St James station. It then made a right hand turn into College Street, and headed south before turning left into Boomerang Street. The line then continued left into William Street, through King's Cross and then along Bayswater Road and into New South Head Road at Rushcutters Bay. The line then followed the course of New and Old South Head Roads before turning right into Gap Park. After turning right into Gap Park a single track passed through narrow rock cuttings, low cliffs and rugged back drops, turning its way down to the terminus at Watsons Bay. The line had its own depot and city terminus and operated independently, although it was connected to the main Sydney tram network. In 1949, the line from Rose Bay to Watson's Bay closed, but reopened in 1950 due to public protest. In 1950, the line down King Street to Erskine Street closed and a new terminus constructed at Queens Square. The remainder of the line closed in 1960, the tracks were removed and in 1964 the Council re vegetated the area around the former tramway cutting in gap park with the object of restoring the area. When walking up the steps to The Gap at Watsons Bay, there is flat ground in between two sets of steps. This continues for a fair way in both directions, and is the old tram right of way. The present day Transdev John Holland route 324 follows the route of the former tram line as far as the point where the tramway turned off Old South Head Road into Gap Park. The bus and tram routes meet again near the terminus in Military Road.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Сидней портын қорғау
1942 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Сидней портының суастына қарсы бум желісі Джорджс-Хедке орналастырылды, оның мақсаты жау суасты кемелерінің Сидней портына кіруіне кедері келтіру болды. Бум желісі Порт-Джексонның бүкіл енін жабады, ал бум желісінің жетегі Уотсон шығанағындағы Лянгс-Пойнтта орналасқан. 1942 жылдың 31 мамыр түнінде үш жапондық шағын суасты кемесі Сидней портына кіруге тырысты, бұл оқиға Сидней портына жасалған шабуыл ретінде танылды. Жапондық шағын суасты кемелерінің бірі бум желісіне ілініп қалды; суасты кемесін босатуға жасалған сәтсіз әрекеттерден кейін экипаж суасты кемесінің ішіндегі жарылғыш заттарды жарып, өздерін өлтіріп, суасты кемесін жойды. Осы кезеңде Нильсен паркі зениттік база ретінде пайдаланылды. Базада уақытша ағаш казармасы, іздеу шамдары және зениттік қарулар болды. Гэп паркінде шағын калибрлі қару орнатуға арналған орын болды, бірақ ол ешқашан орнатылмады және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде пайдалануға жоспарланған. Бунгаре немесе Бунгари деп аталатын үй 1870 жылдары салынған. Ол 1918 жылдан 1980 жылға дейін Стид отбасының меншігінде болды және кейде Стид үйі деп те аталады. Кейін ол футболшы Марк Шварцерге сатылды. 2011 жылы Вуллахра кеңесі үйдің мұра мәртебесін растады. Қазір ол кеңестің мұра тізіміне енгізілген.
In 1942, during World War II, the Sydney Harbour anti submarine boom net was constructed on Georges Head to prevent enemy submarines from entering Sydney Harbour. The boom net spanned the entire width of Port Jackson and a boom net winch house was located on Liangs Point, Watsons Bay. On the night of 31 May 1942, three Japanese midget submarines attempted to enter Sydney Harbour in what became known as the attack on Sydney Harbour. One of the Japanese midget submarines became entangled in the boom net; and, after unsuccessful attempts to free the submarine, the crew detonated charges within the sub, killing themselves and destroying their sub in the process. During this period, Nielsen Park was used as an anti aircraft base. The base had its own interim wooden barracks, searchlights and anti aircraft guns. In Gap Park, a gun emplacement for a small calibre gun, which was never installed was also intended for use during World War II. The house, known as Boongarre or Boongaree was built in the 1870s. It was owned by the Stead family from 1918 to 1980 and is sometimes known as Stead House. It was later acquired by the soccer player Mark Schwarzer. In 2011, Woollahra Council voted to confirm the heritage status of the house. It is now listed on the council's heritage list.
Халық саны
2021 жылғы санақта Уотсон шығанағында 883 адам тіркелді. 2016 жылғы санақта Уотсон шығанағында 850 адам болған. Адамдардың 64,6% Австралияда туған, ал 78,0% үйде тек қана ағылшын тілінде сөйлейді. Дінге қатысты ең көп кездесетін жауаптар: діні жоқ – 33,8% және католик – 19,2%.
At the 2021 census, 883 people were recorded in Watsons Bay. In the 2016 census, there were 850 people in Watsons Bay. 64.6% of people were born in Australia and 78.0% of people only spoke English at home. The most common responses for religion were No Religion 33.8% and Catholic 19.2%.
Көрнекті орындар
Уотсон шығанағы – негізінен тұрғын үйлерден тұратын, сонымен қатар демалыс аймақтары мен жағажайлары бар аудан, оның ішінде Кэмп Коув және Леди Бэйдегі заңды түрде шешінуге рұқсат етілген жағажай бар. Мұнда бірнеше мейрамхана, кафе және қонақ үй орналасқан. Оңтүстік Бас бойындағы Гаптың мұхит көрінісімен жағалауда серуендеу Ватсон шығанағын Сиднейдегі танымал туристік орынға айналдырады. Сидней портының лоцмандық кеме станциясы бұл шығанақта орналасқан, ал HMAS Watson теңіз оқу базасы жақын жердегі Оңтүстік Баста орналасқан.
Watsons Bay is a mostly residential area with some recreational areas and beaches, including Camp Cove and a legal nude beach located at Lady Bay. Some restaurants, cafes and a hotel are located here. The coastal walk with ocean views of the Gap along South Head make Watsons Bay a popular tourist attraction in Sydney. The Sydney Harbour Pilot Boat Station was located on the bay, and the naval training base HMAS Watson is located nearby at South Head.
Оқиғалар
Кез келген адам мен оның иті – бұл жыл сайынғы шара, ол Австралия күнінде (26 қаңтар) Уотсон шығанағында өтіп, онда ерлер мен олардың итттері бір SUP тақтасына міне отырып, басқа да иттерді жақсы көретін адамдармен жарысады. Көптеген қатысушылар өздері мен итттері үшін үйлесімді костюмдер киеді.
Every Man and His Dog is an annual event held in Watsons Bay on Australia Day (January 26), where men and their dogs team up on the same stand up paddle board and race other dog lovers. Many of the participants dress up in matching dog and owner costumes.