Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық ұшақ конструкторы (1879–1954)
American aircraft designer (1879–1954)
Клайд Вернон Цессна (Clyde Vernon Cessna; 5 желтоқсан 1879 – 20 қараша 1954) – американдық ұшақ конструкторы, ұшқыш және авиацияның алғашқы кәсіпкері. Ол 1927 жылы Канзас штатының Уичита қаласында құрған Cessna Aircraft Corporation компаниясының негізін қалаушысы ретінде ең жақсы танылады.
Clyde Vernon Cessna ('/s//ɛ//s//n//ə///; December 5, 1879 – November 20, 1954) was an American aircraft designer, aviator, and early aviation entrepreneur. He is best known as the principal founder of the Cessna Aircraft Corporation, which he started in 1927 in Wichita, Kansas.
Алғашқы жылдар
Сесна 1879 жылдың 5 желтоқсанында Айова штатының Монтгомери округіне қарасты Хоторн қаласында Мэри Вандора (Скейтс) мен Джеймс Уильям Сеснаның ұлы болып дүниеге келді. Сессна отбасының түбі француз және неміс халқынан тарайды. Ол екі жасқа толғанда оның отбасы Чикаскиа өзенінің жанындағы Канзас штатының Кингман округіне қарасты Раго ауылына көшіп келді. Бала кезінде ол өздігінен үйренген жаңашылдығы мен механикалық шеберлігін шаруашылық машиналарын жақсарту және жаңа егіс шаруашылығы әдістерін жасау үшін пайдаланды. Кейін ол Оклахома штатының Энид қаласында сәтті автосаудагер болып жұмыс істеді. Сесснаның авиацияға деген қызығушылығы 1910 жылы туған Канзас штатындағы әуе көрмесін көргеннен кейін оянды. Осы көрме оны болашақта авиация саласында мансап құруға итермеледі. Авиацияға деген ынтасын сезгеннен кейін Сессна Оклахомадан Нью-Йорк штатына көшіп, Queen Aeroplane Company-де қысқа мерзім жұмыс істеді, онда ол алғаш рет ұшақ құрылысымен танысты. Сессна келесі бірнеше ай бойы өздігінен ұшуды үйреніп, 1911 жылдың желтоқсанында 8 шақырымдық (5 миль) сәтті ұшып, ұшып шыққан жеріне қауіпсіз қонды.
Cessna was born on December 5, 1879, in Hawthorne, in Montgomery County, Iowa, the son of Mary Vandora (Skates) and James William Cessna. Cessna's family was of French and German ancestry. When he was two years old, his family moved to rural Rago in Kingman County, Kansas, along the Chikaskia River. During his boyhood he used his self taught innovation and mechanical skills to improve farm machinery and to develop new farming methods. He later became a successful car dealer in Enid, Oklahoma. Cessna's interest in aviation began in 1910 after witnessing an aerial exhibition in his home state of Kansas. It was this exhibition that led him in future years to pursue his career in aviation. After realizing his interest in aviation, Cessna left Oklahoma and moved to New York State where he worked for a short period at the Queen Aeroplane Company where he first learned about the construction of aircraft. Cessna continued to teach himself how to fly over the next several months until December 1911, when he made a successful 5 mile (8 km) flight and a successful landing at the point of departure.
Орта жастағылар
Silverwing-тің табысынан кейін, Сесса автомобиль өнеркәсібіндегі жұмысын тоқтатты және авиация саласындағы қызығушылықтарын іске асыруға бел буды. 1912 және 1915 жылдар аралығында Сесса бірнеше жаңа моноплан ұшақтарды жасады, олардың барлығы 40–60 ат күші бар Anzani 6 цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс істеді. Осы кезеңде Клайд жиі мерекелік шаралар мен округтік жәрмеңкелерде ұшақтарын көрсетіп, осы арқылы табыс тапты. Екі жылдан соң Сесса компаниядан кетіп, өз фирмасын құруды жоспарлады. 1927 жылдың соңында Сесса тиімді моноплан ұшақты жобалау және құрастыруда қиындықтарға тап болды. AW ұшағы 1927 жылдың соңына қарай аяқталды. Cessna Aircraft Corporation компаниясын немерелері Дуэйн мен Дуайт Уоллеске тапсырғаннан кейін, Сесса қайтадан шаруашылыққа көшті. Дуэйннің өтінішімен ол компанияның жұмысына қатысуға келісті, бірақ көбінесе рәсімдік міндеттерді орындап, күнделікті басқару ісіне араласпады. Оның қайтыс болу себебі әзірге белгісіз. Ол 1978 жылы Ұлттық авиациялық даңқ залына, ал 1983 жылы Халықаралық ғарыш және авиациялық даңқ залына өлімнен кейін енгізілді. 2013 жылы Flying журналының «Авиацияның 51 батыры» тізімінде 27-орынды иеленді. Кингман әуежайы – Клайд Сесса атындағы алаңы Канзас штатының Кингман қаласында оның құрметіне аталды.
After the success of the Silverwing, Cessna permanently quit his work with the automobile industry to pursue his interests in aviation. Between 1912 and 1915, Cessna developed several new monoplanes, all powered by an Anzani 6 cylinder with 40–60 hp. During this time, Clyde often flew his aircraft at holiday events and county fairs, an endeavour that at the time proved to be lucrative. After two years, Cessna left the company with plans to start his own firm, In the later part of 1927, Cessna struggled to design and build an efficient monoplane. The AW was completed near the end of 1927. After turning over the Cessna Aircraft Corporation to his nephews, Dwane and Dwight Wallace, Cessna returned to a life of farming. Upon Dwane's request, he agreed to participate in the company but served mostly in a ceremonial capacity and stayed out of the company's day to day business. The cause of his death is unknown so far. He was posthumously inducted into the National Aviation Hall of Fame in 1978 and the International Air & Space Hall of Fame in 1983. He was ranked number 27 on Flying magazine's list of the 51 Heroes of Aviation in 2013. The Kingman Airport – Clyde Cessna Field in Kingman, Kansas is named in his honor.