USS Sinclair эсминецінің тарихы

Кіріспе

USS Sinclair (DD 275) - АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Клемсон классындағы эсминеці болды. Ол капитан Артур Синклердің құрметіне аталған.

Тарих

Синклер 1918 жылғы 15 қазанда Bethlehem Shipbuilding Corporation, Сквантум, Массачусетс штатында салынды; 1919 жылғы 2 маусымда суға түсірілді; капитан Синклердің шөбере қызы, әйел Джордж Барнетттың спонсоры болды және 1919 жылғы 8 қазанда қолданысқа енгізілді. Тесттен өткен соң, Синклер 1920 жылғы 17 қаңтарда Ньюпорт, Род-Айлендтен Кариб теңізіне аттанды. 1920 жылғы 7-25 ақпан аралығында Гондурас және Гватемала жағалауларында осы елдердегі саяси тәртіпсіздік кезінде патрульдік қызмет атқарды. 13-18 наурыз күндері Санта-Маргарита аралының (Калифорния) жанындағы H I суасты кемесін құтқару жұмысына көмектесті. Содан кейін ол Сан-Диего, Калифорния маңындағы операциялар үшін Тынық мұхиты флотына қосылды. 1920 жылғы 9 шілдеде Синклер АҚШ Тынық мұхиты флотының бас қолбасшысы және Әскери-теңіз министрін Сиэтлде, Вашингтон штатында алып, Аляска мен Британдық Колумбия порттарына сапарға шықты. Әскери-теңіз министрі 18 шілдеде Айдахоға, ал бас қолбасшы 12 тамызда Пьюгет-Саундқа оралғаннан кейін Нью-Мексикоға ауысты. Синклер кейін Сан-Диегода қайтадан жұмыс істей бастады және 1920 жылғы 25 мамырда қызметтен шығарылып, резервке қойылды. 1923 жылғы 27 қыркүйекте Синклер 1923 жылғы 8 қыркүйекте Хонда нүктесінде құлаған жеті эсминецтің бірін алмастыру үшін қайтадан қолданысқа енгізілді. Сан-Диегода тесттен өткеннен кейін, 1924 жылғы қаңтарда ұрыс флотымен бірге оңтүстікке қарай жүзіп, 17-сі күні Панама каналын кесіп өтіп, 25 қаңтардан 5 сәуірге дейін Кариб теңізіндегі флоттық шоғырлану кезінде жаттығуларға қатысты. 22 сәуірде Сан-Диегоға оралғаннан кейін, 3 мамырдан 13 маусымға дейін Пьюгет-Саундта күрделі жөндеуден өтті. Сан-Диегоға қысқа сапардан кейін ол Пьюгет-Саунд аймағындағы флотқа жазғы жаттығулар үшін қосылды. Ол Сан-Диегода 1924 жылғы 1 қазанынан 1925 жылғы 3 сәуіріне дейін жұмыс істеді, 12 сәуірден 19 маусымға дейін Пьюгет-Саундта күрделі жөндеуден өтті және 27 маусымда Перл-Харборда флотқа қосылды. 1925 жылғы 1 шілдеде Синклер Гавайиден Батыс Тынық мұхитына достық сапармен аттанды, Мельбурнге (Австралия), Окленд пен Веллингтонға (Жаңа Зеландия) және Америка Самоасына барып, 26 қыркүйекте Сан-Диегоға оралды. Ол 1 ақпанда Сан-Диегодан шығып, 6 наурызда Канал аймағында флоттық жаттығулар өткізді. 15 наурыздан 30 сәуірге дейін Бремертон қаласында жөндеу жұмыстары жүргізілді және 21 маусымда Сан-Диегодан Пьюгет-Саунд маңында жазғы жаттығулар үшін ұрыс флотымен бірге кетті, ол 1 қыркүйекке дейін жалғасты. Тағы да Сан-Диегодан ұрыс флотымен бірге 1927 жылғы 17 ақпанда аттанған Синклер 4 наурызда Панама каналын кесіп өтіп, 13 сәуірге дейін Кариб теңізіндегі жаттығуларға қатысты. 24 сәуірде ол Сан-Диегоға оралды, содан кейін 4 мамырдан 28 маусымға дейін созылған жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін Вашингтон штатының Бремертон қаласына барды. Ол жазғы жаттығуларды Пьюгет-Саунд аймағында өткізді және 9 қыркүйекте Сан-Диегоға оралды. Синклер 1928 жылғы 26 наурыздан 9 мамырға дейін Пьюгет-Саундта күрделі жөндеуден өтті және 16 мамырда Перл-Харборда жаттығулар үшін флотқа қосылды. 23 маусымда Сан-Диегоға оралған ол 5 шілдеде солтүстікке жазғы жаттығулар үшін 18 тамызға дейін жүрді. 1928 жылғы 1 қыркүйегінен 1929 жылғы 15 қаңтарына дейін Сан-Диегода жұмыс істеді, ал 27 қаңтардан 21 ақпанға дейін Панамада IX флоттық мәселесіне қатысты. 1929 жылғы 17 наурызда Пьюгет-Саундта күрделі жөндеуден өтті, бірақ оны қайтадан қолданысқа енгізуге бұйрық берілді. 1929 жылғы 8 сәуірде Сан-Диегоға оралғаннан кейін, ол 1929 жылғы 1 маусымда қызметтен шығарылды.

Sinclair was laid down on 15 October 1918 by the Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum, Massachusetts; launched on 2 June 1919; sponsored by Mrs. George Barnett, great granddaughter of Capt. Sinclair; and commissioned on 8 October 1919. After shakedown, Sinclair departed Newport, Rhode Island on 17 January 1920 for the Caribbean. Between 7 and 25 February 1920, she patrolled off the coasts of Honduras and Guatemala during political unrest in those countries. From 13 to 18 March, she assisted in efforts to salvage the submarine, H l, aground off Santa Margarita Island, California. She then joined the Pacific Fleet for operations off San Diego, California. On 9 July 1920, Sinclair embarked the Secretary of the Navy and Commander in Chief, United States Pacific Fleet, at Seattle, Washington, and carried them on a tour of ports in Alaska and British Columbia. The Secretary of the Navy transferred to Idaho on 18 July, and the Commander in Chief to New Mexico upon returning to Puget Sound on 12 August. Sinclair then resumed operations off San Diego until decommissioned and placed in reserve there on 25 May 1920. On 27 September 1923, Sinclair was recommissioned as a replacement for one of the seven destroyers wrecked on Point Honda on 8 September 1923. After shakedown at San Diego, she sailed south with the Battle Fleet in January 1924, transited the Panama Canal on the 17th, and participated in exercises during the fleet concentration in the Caribbean from 25 January to 5 April. After returning to San Diego on 22 April, she underwent overhaul at Puget Sound from 3 May to 13 June and, after a brief visit to San Diego, rejoined the fleet in the Puget Sound area for a summer exercise. She operated at San Diego from 1 October 1924 to 3 April 1925, was overhauled at Puget Sound from 12 April to 19 June, and rejoined the fleet at Pearl Harbor on 27 June. On 1 July 1925, Sinclair sailed from Hawaii with the Battle Fleet on a goodwill visit to the Southwest Pacific, and visited Melbourne, Australia; Auckland and Wellington, New Zealand; and American Samoa before returning to San Diego on 26 September. She departed San Diego on 1 February 1926 for fleet exercises off the Canal Zone, returning on 6 March. From 15 March to 30 April, she received repairs at Bremerton; and, on 21 June, departed San Diego with the Battle Fleet for summer exercises off Puget Sound, which lasted until 1 September. Again departing San Diego with the Battle Fleet on 17 February 1927, Sinclair transited the Panama Canal on 4 March and participated in exercises in the Caribbean until 13 April. On 24 April, she returned to San Diego and then proceeded to Bremerton, Washington for repairs which lasted from 4 May to 28 June 1927. She spent the summer training reserves in the Puget Sound area and returned to San Diego on 9 September. Sinclair underwent overhaul at Puget Sound from 26 March to 9 May 1928 and rejoined the fleet at Pearl Harbor on 16 May for exercises. Returning to San Diego on 23 June, she sailed on 5 July for summer exercises in the north, lasting to 18 August. From 1 September 1928 to 15 January 1929, she operated off San Diego; and, from 27 January to 21 February, she participated in Fleet Problem IX off Panama. She commenced overhaul at Puget Sound on 17 March 1929 but was ordered decommissioned instead. After returning to San Diego on 8 April 1929, she was decommissioned there on 1 June 1929.

Тағдыр

1930 жылы 22 қарашада «Синклер» кемесі «Жылы нысана» (IX 37) деп қайта аталды. Бірақ, қазандықтарының жарамсыздығына байланысты, оны нысаналық кемеге түрлендіру жобасы тоқтатылып, оның орнына «Килти» кемесі қойылды. 1931 жылы 24 сәуірде «Синклер» бастапқы атауын, ал 1931 жылы 11 тамызда эсминец статусын қайта алды. «Синклер» 1935 жылы 5 маусымда Әскери-теңіз тізімінен шығарылып, 1935 жылы 30 тамызда Калифорния штатының Окленд қаласындағы «Лернер және Розентал» компаниясына металл тебу үшін сатылды. 2005 жылға дейін басқа ешқандай кеме «Синклер» деп аталған жоқ.