Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кипр түрік әуе компаниясы
Turkish Cypriot airline
Cyprus Turkish Airlines Limited (Kıbrıs Türk Hava Yolları Ltd. Şti. (KTHY)) – Солтүстік Кипрдің туы болған түрік-қыптық әуе компаниясы. 2010 жылдың маусымында банкротқа ұшырағанға дейін Cyprus Turkish Airlines Солтүстік Кипрге жолаушыларды тасымалдаушы басты әуе компаниясы болды. KTHY әуе компаниясы Солтүстік Кипрдің Эркан қаласынан Түркияның, Ұлыбританияның және Батыс және Солтүстік Еуропаның бірнеше қалаларына жол тарту рейстерін орындады. Оның негізгі базасы Никосияның түрік бөлігіндегі Эркан әуежайы болды. Әуе компаниясы Стамбулда түрік компаниясы ретінде заңды түрде тіркелген. Күнделікті операциялар Эрканнан басқарылды. Еуропаға барлық рейстер Түркиядағы әуежайда тоқтау жасауға міндетті болды.
Cyprus Turkish Airlines Limited (Kıbrıs Türk Hava Yolları Ltd. Şti. (KTHY)) was a Turkish Cypriot airline that served as the flag carrier for Northern Cyprus. Until its collapse in June 2010, Cyprus Turkish Airlines was the primary airline flying passengers to Northern Cyprus. KTHY operated scheduled flights from Ercan, Northern Cyprus, to several cities in Turkey, the United Kingdom, and Western and Northern Europe. Its main base was Ercan Airport, in the Turkish sector of Nicosia. The airline was de jure registered as a Turkish company in Istanbul. Day to day operations were run from Ercan. All flights to Europe were required to make a stop at an airport in mainland Turkey.
Тарих
Кипр түрік әуе жолдары 1974 жылдың 4 желтоқсанында Никосияда құрылды, акциялары Turkish Airlines және Түрік-қыпр қауымының жиналысының біріктірілген қорының (Konsolide Fonu Inkisaf Sandigi) ақшалай дамуы арасында тең бөлінді. Алғашқы жоспарлы рейсі 1975 жылдың 3 ақпанында орындалды. 2005 жылы түрік үкіметі өз акцияларын Ada Havayollari компаниясына сатты. 100 миллион долларлық қарыздың салдарынан банкроттықтан қашу үшін басқару 2010 жылдың маусым айында компанияны сату туралы шешім қабылдады. Байқау мерзімі аяқталғаннан кейін, жалғыз үміткер түрік әуе тасымалдаушысы Atlasjet болды. 2010 жылдың 21 маусымында әуе компаниясы өз веб-сайтында барлық рейстерді одан әрі хабарлама берілгенге дейін тоқтатқанын жариялады. 2010 жылдың 29 маусымында әуе компаниясы қызметін тоқтатқаны туралы хабарланды.
Cyprus Turkish Airlines was established on 4 December 1974 in Nicosia, with shares equally divided between Turkish Airlines and the Cash Development of the Consolidated Fund of the Assembly of the Turkish Cypriot Community (Konsolide Fonu Inkisaf Sandigi). The first scheduled flight took place on 3 February 1975. In 2005, the Turkish government sold its shares to Ada Havayollari. In order to avoid bankruptcy due to a $100 million debt, the management decided to sell the company in June 2010. After the end of the bidding period, the Turkish carrier Atlasjet was the only bidder. On 21 June 2010, the airline announced via its website that it had ceased all operations until further notice. On 29 June 2010, it was announced that the airline had gone out of business.
Жедел тіркеу
2008 жылдың басында әуе компаниясы Эржан әуежайында қол жүгін ғана немесе мүлде қол жүгі жоқ жолаушылар үшін жедел тіркеу қызметін енгізді. Қол жүгі бар және қол жүгі жоқ жолаушылар үшін жеке жедел тіркеу кассалары болды.
In early 2008, the airline introduced an express check in service at Ercan for passengers who were not checking any bags. There were separate express check in counters for passengers with only carry on luggage and for those without any luggage at all.
Жиі ұшу бағдарламасы
Авиакомпанияда "Жиі ұшатын жолаушыларға арналған арнайы бағдарлама" болды. Бағдарлама қатысушылары орынды брондау кезінде басымдыққа ие болды, қосымша багаж алуға құқық алды, тіркелуде кезек күтуден құтылды және саяхатқа айналдыруға болатын ұпайлар жинады.
The airline had a "Special Passenger Programme for Frequent Flyers". Participants had priority for seat reservations and an extra baggage allowance, avoided waiting at check in, and earned points redeemable for travel.
Қызметкерлер
Кипр түрік әуежолдарының барлық бортсеріктері 2008 жылғы жазғы кестесі шілдеде басталарға дейін әйелдерден тұрды, одан кейін әуекомпания ерлер бортсеріктерін де қолдана бастады.
All Cyprus Turkish Airlines flight attendants were women until the start of the 2008 summer schedule in July, when the airline began using male flight attendants as well.
Шабуыл іс-әрекеті
2010 жылдың 7 сәуірінде таңғы сағат 6-да Кипр Түрік Әуе Жолдарының қызметкерлері алты сағатқа жабайы ереуіл ұйымдастырып, барлық ұшақтарды тоқтатты. Солтүстік Кипрге баратын және одан қайтып келетін саяхатшылар алаңдап, үлкен қолайсыздықтарға тап болды. Авиакомпания саяхатшыларға кешігу туралы ақпарат беруде нашар жұмыс істеді.
On 7 April 2010, starting at 6 a. m., Cyprus Turkish Airlines staff staged a six hour wildcat strike that grounded all planes. Travellers to and from Northern Cyprus were distressed and severely inconvenienced. Communication from the airline to travelers about the delays was poor.
Ұшудағы журнал
KTHY үшін «Caretta» атты ай сайынғы, ұшу кезінде таратылатын журнал жарық көрді. Журналда әдетте Солтүстік Кипр туралы мәдениет, туристік орындар және болашақ іс-шаралар сияқты ақпараттар жарияланды. Бұл журнал әуе компаниясының веб-сайтында да қолжетімді болды.
A monthly, in flight magazine was produced for KTHY, titled Caretta. It generally contained information about Northern Cyprus such as cultural background, tourist destinations, and upcoming events. The magazine was also available on the airline's website.
Ұрлау
1998 жылдың 30 наурызында Мехмет Ертүрк Эржаннан Анкараға бағытталған КТХИ рейсін, қол гранатасына ұқсас етіп жасалған тұспалда қолданып, қақтырды. Ұшақ Анкараға қауіпсіз қонды, ал Ертүрк қамауға алынды.
On 30 March 1998, Mehmet Ertürk hijacked a KTHY flight from Ercan to Ankara, using a lighter designed to resemble a hand grenade. The plane landed safely in Ankara, and Ertürk was arrested.