Кіріспе

Америкалық автомобиль өндіруші E. R. Thomas Motor Company 1900 және 1919 жылдар аралығында Нью-Йорк штатының Буффало қаласында мопедтер, үш дөңгерлі мотоциклдер, мотоциклдер және автомобильдер өндірген.

Моторлы велосипедтер, үш дөңгелекті велосипедтер және мотоциклдер

1896 жылы Нью-Йорк штатының Буффало қаласынан Эдвин Росс Томас (1850–1936) қарапайым велосипедтерді қозғалту үшін бензинді қозғалтқыштар жиынтығын сата бастады. «Томас Мотор Компаниясын» құрғаннан кейін ол «Thomas Auto Bi» деген атпен толық мотормен жабдықталған велосипедтерді сатуға кірісті. «Auto Bi» Америка Құрама Штаттарында жасалған алғашқы моторлы велосипед деп есептеледі. 1903 жылға қарай компания бір цилиндрлі, ауамен салқындатылатын қозғалтқыштардың ең ірі өндірушісіне айналды. Ал Джордж Шустер қысқы кезеңде АҚШ-ты автомобильмен қиып өткен алғашқы жүргізуші болды. 1908 жылы жолдар мен сервистік қызметтердің нашар дамығандығын ескерсек, 169 күнде жарысты аяқтауы үлкен жетістік еді. Шустер – «Томас» командасының толық қашықтықты өтеген жалғыз мүшесі болды. «Флайер» сақталып қалды және Уильям Ф. Харра оны Парижге кірген күнгі түпкілікті жағдайына келтірді. Қазір ол Невада штатының Рино қаласындағы Ұлттық автомобиль музейінде көрсетілуде. Немістер 1908 жылдың 26 шілдесінде Парижге келді. Ал «Америкалық Флайер» 30 шілдеде қала шетіне жетті, бірақ бастапқыда бұзылған фарасы болғандықтан полиция оны Парижге кіргізбеді. Кездейсоқ өткен адам командаға велосипед шамдағы ұсынды. Олар шамды алуға ешқандай құралдары болмағандықтан, оны «Томас Флайерге» байлап, жарысты аяқтауға мүмкіндік алды. Кейіннен «Протос» жолында қысқа жолдарды пайдаланғаны анықталды және оған санкция салынды, сондықтан екінші орын алған американдық команда эпикалық жарыстың ресми жеңімпазы деп жарияланды. 1965 жылғы Warner Brothers компаниясының «Ұлы жарыс» фильмі 1908 жылғы Нью-Йорк – Париж жарысынан шабыттанды, ал батырдың машинасы «Лесли Специал» «Томас Флайер» моделінен үлгі алғаны дәлелденді.