Кіріспе

Брайтон және Хоув аймағындағы автобус операторы

Брайтон және Хоув автобус және автобус тасымалдау компаниясы (Brighton & Hove Bus and Coach Company Limited), Брайтон және Хоув деген атпен сауда жасайды, Оңтүстік Англиядағы Брайтон және Хоув қаласындағы автобус қызметтерінің көп бөлігін қамтамасыз ететін автобус компаниясы болып табылады. Ол Go Ahead Group компаниясының еншілес кәсіпорны.

Тарих

Брайтон & Хоув 1884 жылы «Брайтон, Хоув және Престон Біріккен Омнибус компаниясы» ретінде құрылды. 1916 жылы Томас Тиллинг компанияны сатып алып, барлық қалған атпен жүретін автобустарды моторлы автобустарға ауыстырды. 1935 жылғы қарашада ол «Брайтон, Хоув және аймақтық Омнибус компаниясы» ретінде қайта құрылды. 1969 жылғы қаңтарда «Southdown Motor Services» компаниясымен «National Bus Company» компаниясының еншілес компаниясы ретінде бірікті. 1985 жылғы қаңтарда жекешелендіруге дайындық барысында Брайтон & Хоув «Southdown» компаниясынан бөлінді. 1987 жылғы мамырда басқару құрамы сатып алу арқылы сатылды. 1993 жылғы қарашада «Брайтон & Хоув» компаниясы «Go Ahead Group» компаниясына сатылды. 1997 жылы «Go Ahead Group» компаниясы «Brighton Transport (1993) Ltd» компаниясын 5,76 миллион фунт стерлингке сатып алды. «Brighton Transport» – бұл қаладағы бұрынғы муниципалды автобус операторы, ол 1993 жылы басқару құрамы сатып алғаннан кейін «Brighton Blue Bus» атымен сауда жасады. «Go Ahead» сатып алу аяқталғаннан кейін өзінің операцияларын «Брайтон & Хоув» компаниясымен біріктірді. «Брайтон & Хоув» 2007 жылғы қыркүйекте «Stagecoach South» компаниясының «Lewes» операцияларын сатып алу арқылы кеңейді, ол Брайтоннан Истборнға, Тунбридж Уэллске және Леуістің өзіне бағыттарды орындады. «Lewes» депосындағы 26 көлік құралының 15-і сатылымға қосылды, сондай-ақ 70 қызметкері де қосылды, бірақ депо ғимараты сатып алуға кірмеді және кейіннен жабылды.

Операциялар мен маршруттар

Компанияның маршруттары қаланың барлық аумағын, Батыс және Шығыс Сассекстің бір бөлігін, сондай-ақ Кентке баратын бір маршрутты қамтиды. 40 жеке нөмірленген стандартты маршрут бар. Маршруттардың жиілігі 5 минуттан күніне екі ретке дейін өзгереді. Бұған қоса, тоғыз түнгі автобус маршруты және 19 мектеп автобус маршруты бар. 2005 жылдың қыркүйегінде компания бұрын Stagecoach South компаниясы толық немесе ішінара басқарған көптеген маршруттарды иелігіне алды, мысалы, Сифорд пен Истборнға бағытталған 12 және 13X Coaster маршруттары. Компания үш деподан жұмыс істейді: Конвей көшесі, Уайтхок және Льюс жолы. Конвей көшесі компанияның бас кеңсесі болып табылады. Компанияның Ньюхейвен, Истборн, Укфилд және Дуррингтон қалаларында төрт филиалы бар.

Метро қызметтерi

1996/97 жылдары ең танымал бес маршрут (1/1А, 5/5А/5В, 7, 25 және 49) жаңа автобустармен және жеке маршрут брендімен жаңартылды. Бұл бес маршруттың барлығы тұрақты қызмет көрсетумен, заманауи автобустармен және Брайтон мен Хов қаласының орталығындағы кең ауқымды байланыс желісімен қамтамасыз етілген, бұл түсті кодталған схемалық картамен нығайтылған. 2004 жылдан бастап Брайтон & Хоув Metro маршруттарына жаңа автобустарды кезең-кезеңімен енгізді, олардың көп бөлігі Scania OmniDekkas болды. 2011 жылдың сәуір айында Metro 7 маршруты Metro желісінен шығарылып, жаңа Wright Eclipse Gemini кузовы бар Volvo B9TL автобустарымен қамтамасыз етілген 7-маршрут ретінде қайта брендтелді. Metro брендімен жұмыс істеген соңғы автобустар 2009 жылы жеткізілген Scania OmniCity екі қабатты автобустары болды, олардың көпшілігі Metro 5 маршрутында жұмыс істеді. Metro брендінің соңғы қалдықтары 2013 жылдың қазан айында алынып тасталды.

Жарыс

Brighton & Hove кейбір бағыттар желісінде шектеулі бәсекеге тап болды. 2007 жылы құрылған және Сассекс университеті мен Брайтон орталығы арасында маршрут жүргізген Big Lemon автобус операторы ең ірі бәсекелес болып табылады. Компания қаладағы кәсіпорындардан жиналған биодизельді пайдалану және жеке жалға беру қызметтерін ұсыну арқылы Брайтон мен Хоувтың қоғамдық көлігін тұрақты ету мақсатында құрылды. Big Lemon бастапқыда 42X нөмірімен экспресс маршрутын іске қосты, ол Брайтон станциясынан Фалмер станциясына ескі, сатылатын автобустарды пайдаланды. Бірақ бұл маршрут 2007 жылдың желтоқсанында тоқтатылды. 2008 жылдың басында 42 нөмірімен маршрут қайта іске қосылды. 2010 жылы компания тағы екі маршрут – 43 және 44 жүргізуді бастады. Алайда, 43 маршруты жолаушылар санының аздығына байланысты іске қосылғаннан кейін бірнеше ай өткен соң тоқтатылды. 2011 жылы The Big Lemon Brighton & Hove Buses компаниясымен бәсекелесті, онда Brighton Buses компаниясы Big Lemon компаниясының бағаларын төмендетіп, олармен теңестірді. 2012 жылдың қаңтарында Big Lemon 42 маршрутын тоқтатты және UB1 және UB2 нөмірленген екі шаттлға бөлінген 44 маршрутын ғана жүргізуді жалғастырды. Кейіннен Big Lemon осы маршруттарды тоқтатты, ал UB1 шаттлын 2023 жылдың маусымына дейін Брайтон университеті жүргізді. Қалаға басқа да компаниялар қатынайды, олардың ішінде Go Ahead Group операторы Metrobus бар, ол 270 (Шығыс Гринстедке/Шығысқа), 271, 272 және 273 (барлығы Кроулиге/Шығысқа, ал екеуі де RSC ауруханасына қызмет көрсетеді) маршруттарын, сондай-ақ 17 Horsham-нан Черчилль алаңына және 700 Портсмуттан Брайтонға маршруттарын жүргізетін Stagecoach South компаниясы бар. Compass Travel сонымен қатар Бристоль-Эстейттен Медоувьюге қатынайтын 37 және 37B маршруттарын басқарады.

Субсидиялар

1985 жылғы Көлік туралы заңға сәйкес, Брайтон және Хоув қалалық кеңесі пайдалы болмауына байланысты автобустардың жетіспеушілігін жою үшін (>5 жылға) келісімшарттарды тендерге салуға құқылы. Мысалы, 81, 81А және 81С автобустары маршрутына байланысты, әрбір билетке 0,03 пенниден (дүйсенбі-сенбі күндері жұмыс істейтін бағыттар бойынша) 1,32 фунт стерлингке дейін (қысқы жексенбі кешкі бағыттар бойынша) субсидия беріледі. Кеңес сондай-ақ мектеп автобустарының бағыттарын субсидиялауға міндетті. Мысалы, 91-ші Кардинал Ньюман мектебіне баратын автобусқа бір жол сапары үшін қазіргі уақытта 4,10 фунт стерлинг көмектесу қаражаты бөлінеді.

Билеттер мен билеттер

Компания көбіне біркелкі тариф жүйесі бойынша жұмыс істейді – адамдар оның автобустарының басым бөлігінде және желісінің дерлік барлық аймақтарында белгілі бір бағамен саяхаттауға мүмкіндік алады. CitySAVER билеті адамдарға бірнеше ерекшеліктермен, кез келген автобустардың кез келген комбинациясында бір күн бойы шексіз саяхаттауға мүмкіндік береді. Ұзақ мерзімді маусымдық билеттер де бар, сондай-ақ жергілікті теміржол қызметтерінде және басқа автобус операторларында жарамды билеттер, студенттерге, 16 жасқа дейінгілерге, Брайтон станциясынан отыратын жолаушыларға және тағы да басқаларға арналған түрлі жеңілдіктер қарастырылған. 2011 жылдың соңында компания Go Ahead компаниясының The Key смарт-картасын қолдауға кірісті, бұл билеттерді бөлісуді шектеу және жолаушыларды тезірек қызмет көрсету мақсатында жасалды. Жаңа жүйе әлі толыққанды дәлелдемеді, көптеген қарт адамдар мен шетелдік студенттер "Кілтті" қалай пайдалануға болатыны туралы түсіндірулерді қажет етеді. Оны пойыз билеттерін сақтау үшін де пайдалануға болады. Брайтон мен Хов автобустары The Key-тің keyGo жүйесін де қолдайды, бұл Брайтон, Истборн және Льюс қалаларындағы PlusBus аймақтарында төлемді жүргізуге арналған. Саяхаттар әрбір тігізгенде есептеледі және күндік лимит белгіленген. Егер бір күні keyGo арқылы пойызбен саяхат жасалса, жүйе автобус тасымалын тиісті PlusBus лимитіне дейін шектейді. 2018 жылдың қараша айында контактсіз төлемдер төлем құралы ретінде қолдануға енгізілді, ал 2019 жылдың қыркүйегінде компания өзінің серік компаниясы Metrobus-пен бірлесіп Ұлыбританияда алғашқы «түрту және төлеу» контактсіз жүйесін сынақтан өткізді, мақсаты – жолаушыларды қызмет көрсету уақытын жақсарту және саяхаттауды ыңғайлы ету.

Аталған автобустар

Компанияның көптеген автобустарының алдыңғы жағында танымал тұлғаның есімі жазылған. 1999 жылы компания жергілікті тұрғындарға жаңа қосылған 20 екі қабатты автобусқа ат қоюды ұсынды. Компания бастапқыда "Брайтон Белл", "Брайтон Рок", "Брайтон Пир", "Брайтон және Хоув Альбион", "Хоув Актюиль" және "Брайтон және Хоув Ин Блум" сияқты аттарды қарастырды, содан кейін жергілікті тұрғындардан көмек сұрады. Автобустарға қаланың танымал орындарының, өткенге кеткен тұлғалардың және жергілікті байланысы бар қазіргі заманғы белгілі адамдардың есімдерін беру мүмкіндіктерін зерделеді. 2004 жылдың сәуір айында компания автопаркін тағы 18 автобусқа толықтырып, оларды ат қою дәстүрін жалғастырды. Компанияның ат таңдау қағидасы: "Ат қойылғандар өмір бойында жергілікті аймақтың өміріне маңызды үлес қосуы керек және содан кейін қайтыс болуы тиіс". Дегенмен, автобустардың алдыңғы жағында бірнеше тірі адамдардың есімдері де бар. 2005 жылдың қыркүйегінде компания автопаркін тағы 19 автобусқа арттырып, оларды "қаланың дамуына үлкен үлес қосқан" адамдардың құрметіне атады, сондай-ақ бұрынғы жүйе еркектерге басымдық бергені туралы шағымдардан кейін әйелдердің есімдерін де қосты. Бір жыл бойы автобустардың бірі жергілікті тарихшы және журналист Адам Тримингемнің есімімен аталып келді.

Флот

2024 жылы Брайтон мен Хов автопаркі 309 автобустан тұрады. Компания негізінен Александр Деннис Enviro400, Wright Eclipse Gemini 2 корпусты Volvo B9TL және Wright StreetDecks автобустарын пайдаланады. 2019 жылдың қазан айында компания 5/5A/5B маршрутында пайдалану үшін 30 Александр Деннис Enviro400ER гибридтік электрлік автобусын алды, олар Брайтон мен Ховтың ULEZ (Ultra Low Emission Zone) аймағында электр режимінде жұмыс істеу үшін географиялық шектеулерге ие. 2020 жылы 1/1A маршрутында пайдалануға арналған қосымша 24 автобус жеткізілді. 2022 жылдың сәуір айында автобус компаниясы 2022 жылдың соңына дейін автопарктегі барлық тікелей буыны бар автобустардың ("bendy buses") қызметтен алынатынын хабарлады. Go Ahead London компаниясынан сатып алынған Mercedes Benz Citaro автобустары 2010 жылдың сәуір айында 25-ші маршрутта жұмысын бастады және Олд-Штейн немесе Портсладтан Брайтон университетіне және Сассекс университетіне 25, 25X және N25 маршруттары бойынша пайдаланылды. Компания бұл автобустарды қызметтен алу себебін COVID-19 пандемиясынан кейін жолаушылар ағынының төмендеуі, жанармайдың көп жұмсалуы және автобустарға қосалқы бөлшектердің жетіспеушілігі деп түсіндірді. Соңғы тікелей буыны бар автобус 7 қарашада арнайы рейстен кейін қызметтен алынды, оның орнына Go Ahead London компаниясынан келген жөнделген Wright Eclipse Gemini 2 корпусты Volvo B9TL автобустары қойылды. 2024 жылдың басында 44 Александр Деннис Enviro400 MMC автобустарынан жаңа автопаркке жеткізу басталды, олар Coaster маршруттарында, сондай-ақ 6-шы маршрутта жұмыс істейтін болады.

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

Барлық тізімделген оқиғалар кем дегенде бір Брайтон мен Хоув автобусына қатысты. 2015 жылдың 6 шілдесінде екі қабатты автобус Сағат мұнарасына жақын жердегі Солтүстік көшесінде екінші автобустың артқы жағына соқты. 19 адам жақын маңдағы ауруханаларда емделді, оның 13-і Корольдік Сассекс округінің ауруханасында, ал 6-уы 20 шақырым қашықтықтағы Хейвордс-Хит қаласындағы Принцесса Корольдік ауруханасында. 2018 жылдың 24 ақпанында таңғы сағат 0:50 шамасында Marine Parade бойымен келе жатқан 15 жастағы ұл автобустың соғып, ауруханаға жеткізілгеннен кейін көп ұзамай қайтыс болды. 2019 жылдың 16 тамызында Эдвард көшесі мен Үстіңгі Рок Гардэнс бұрышында жүріп бара жатқан 76 жастағы ер адам соқтығысу салдарынан ауыр жарақат алды. Ол бір аптадан астам соң, 24 тамызда ауруханада көз жұмды. 2021 жылдың 20 сәуірінде таңғы сағат 3 пен 4 арасында қызметтен тыс екі қабатты автобус Саутвиктегі Кингстон-Лейндегі көпірге шағылысты. Соқтығысу автобустың шатырын жыртып жіберді, ал жүргізуші соқтығысқа қарамастан, жүргізуін жалғастырды. Оған қауіпті жүргізу және жол апатынан кейін тоқтамау айыптары тағылды.