Кіріспе
EMD GP38AC – 1970 жылдың ақпанынан 1971 жылдың желтоқсанына дейін General Motors Electro-Motive Division компаниясы құрастырған 4 осьті дизельдік-электрлік локомотив. Бұл GP38 локомотивінің стандартты генераторының орнына AR10 генераторы орнатылған GP38 болды. Осы модельдің 261 данасы салынды; осы модельді CP, DT&I, GTW, GM&O, IC, LV, L&N, N&W, SLSF, SOU және Pacific Power and Light теміржол компаниялары сатып алды. Көптеген локомотивтер Dash 2 модульдік электрлік шкафымен жаңартылып, GP38 2 деңгейіне жеткізілді.
Бастапқы сатып алушылар
Темір жол Саны Жол нөмірлері Ескертулер
CP Rail 213000 3020
Детройт, Толедо және Иронтон темір жолы 14210 217215 қайта нөмірленген 209, 216 қайта нөмірленген 208, 217 қайта нөмірленген 207; Grand Trunk Western Railroad 6207 6214
215 220
Grand Trunk Western Railroad 6215 6220
Grand Trunk Western Railroad 125800 5811
Gulf, Mobile and Ohio Railroad 13721 733
Illinois Central 9540 9552
Illinois Central Railroad 209500 9519
Lehigh Valley Railroad 4310 313
Conrail 7656 7659-қа, содан кейін Norfolk Southern 2881 2884-ке, 2007 жылы ауланың қашықтан басқаруға бағынған локомотивтеріне қайта құрылды.
Луисвилл және Нэшвилл темір жолы 304020 4049
Seaboard System Railroad 6241 6270-ке, содан кейін CSX-ке.
Norfolk and Western Railway 604100 4159
Norfolk Southern-ға.
Pacific Power & Light Company 111
Arizona Public Service, Pacificorp Cholla электр стансасы
Southern Railway 562823–2878
Norfolk Southern-ға.
Сент-Луис – Сан-Франциско темір жолы 30633 662651 қирады, қалғандары Burlington Northern Railroad 2110 2138-ге, кейіннен BNSF-ке өтті. Олардың кейбіреулері GP38 3R немесе GP39 3 болып қайта құрылды.
Барлығы 261
Сақтау
2020 жылдың маусым айында, 1971 жылдың ақпан айында Frisco 650 болып салынған, кейін BNSF 2127 аталған локомотив Техас штатының Галвестон қаласындағы Галвестон теміржол музейіне сыйға берілді.