Кіріспе
Плимут локомотивтер зауыты – АҚШ-та шағын теміржол локомотивтерін құрастырған компания. Барлық Плимут локомотивтері 1997 жылға дейін Огайо штатындағы Плимут қаласындағы зауытта өндірілді, содан кейін компанияны Ohio Locomotive Crane сатып алып, өндіріс 1999 жылы Бусайрус қаласына (Огайо штаты) көшірілді. Локомотивтерді өндіру тоқтатылды, ал қосалқы бөлшектерге қатысты бизнес Уильямс Дистрибьюшн компаниясына сатылды.
Тарих
Плимут локомотивтері алғаш рет 1910 жылы J. D. Fate компаниясымен құрастырылды, ол 1919 жылы Fate Root Heath болып өзгерді. 1917 жылы ұсынылған J. D. Fate патенттік өтінішінде қозғалтқыш жалғауды және үздіксіз өзгермелі берілісті басқаратыны көрсетілген, бұл локомотивті кері жүру үшін жылдамдықты нөлге дейін өзгертуге мүмкіндік берді. Берілістің шығысы тізбекті жетегі арқылы көлденең білікке берілді, ал екі жетекші осқа қосымша тізбекті жетегі бар еді. Барлық алғашқы Плимут локомотивтері осы жетегі схемасын қолданды. 1925 жылы ұсынылған Fate Root Heath патенттік өтінішінде 4 жылдамдық беріліс және кері бағытты берілістердің көлденең білік пен екі жетекші осқа соңғы тізбекті жетегін басқаратын, әдеттегідей 4 жылдамдық берілісі көрсетілген. Барлық алғашқы Плимут локомотивтері бензинмен жұмыс істейтін ішкі жану қозғалтқыштарымен жабдықталған, бірақ 1927 жылы алғашқы дизельді қозғалтқыш өндірілді. Компания 1950 жылдардың соңында локомотив зауытының атына сәйкес атауын Плимут локомотив зауыбына өзгертіп, 1970 жылдардың соңында қайтадан Плимут индустриясы болып өзгерді.
engine driving a clutch and a continuously variable transmission that allowed varying the speed through zero to reverse the locomotive. The output of the transmission drove a transverse jackshaft through a chain drive, with additional drive chains to the two driving axles. All early Plymouth locomotives used this drive scheme. The Fate Root Heath patent application filed in 1925 shows a far more conventional 4 speed transmission and reverse gears driving the jackshaft and final chain drive to the 2 driving axles. All early Plymouth locomotives were powered by gasoline burning internal combustion engines, but in 1927 the first diesel was produced. The company changed its name to match its locomotive plant in the late 1950s, becoming Plymouth Locomotive Works, changing again to Plymouth Industries in the late 1970s.
Өндіріс
Плимут – 7500-нен астам шағын өндірістік локомотивтер құрастырған әлемдегі ең өнімді компаниялардың бірі. Олардың шамамен 1700-і қазірге дейін қолданыста, олардың кейбіреулері 50 жылдан астам уақыттан бері жұмыс істеп келеді. Плимут локомотивтерінің көбі 25 тоннадан аспады. Алғашқы Плимут бензинмен жұмыс істейтін локомотивтері Крайслер двигательдерімен жабдықталған. (Крайслердің Плимут автомобиль тауарлық маркасымен ешқандай байланысы жоқ.) 1937 жылы Плимут екі прототиптік қысқа аралық теміржол локомотивін жасады, біреуі бутанмен, екіншісі пропанмен жұмыс істеді. Плимут локомотивтерді түрлі рельс өлшемдерінде, көбінесе механикалық момент түрлендіргіш берілістерімен шығарды.