Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
European Aviation Air Charter - Ұлыбританияның Борнмут қаласында орналасқан әуе компаниясы. Ол жарнамалық рейстер, VIP рейстер, туристік турлар мен субчартерлік рейстерді, сондай-ақ басқа әуе компаниялары үшін ACMI ылғалды жалдау қызметтерін ұсынды. Компанияның негізгі базасы Борнмут әуежайы болды. 2008 жылдың 2 желтоқсанында компания банкротқа ұшырады. European Aviation Air Charter Limited компаниясы Ұлыбританияның Азаматтық авиация басқармасының А типіндегі лицензиясына ие болды. Ол 20 немесе одан көп орын бар ұшақтармен жолаушылар, жүк және почта тасымалдауға құқылы болды.
European Aviation Air Charter was an airline based in Bournemouth, United Kingdom. It operated ad hoc charter services, VIP flights, and inclusive tour and sub charter flights, as well as ACMI wet leases for other airlines. Its main base was Bournemouth Airport. The company went into administration on Tuesday 2 December 2008. European Aviation Air Charter Limited held a United Kingdom Civil Aviation Authority Type A Operating Licence. It was permitted to carry passengers, cargo and mail on aircraft with 20 or more seats.
Тарих
1989 жылдың соңында European Aviation компаниясы құрылды, оның иесі Пол Стоддарт екі BAC 1-11 ұшағы мен үш Falcon 20 бизнес-ұшағын (сондай-ақ, екі ұшаққа арналған үлкен көлемде қосалқы бөлшектерді) Австралия Корольдік әуе күштерінің "VIP отрядынан" (Канберрадағы No 34 эскадрилья) сатып алды. Стоддарт British Aerospace компаниясынан Тревор Веттерді басқарушы директор ретінде жұмысқа алды және BAC 1-11 ұшағын Нигериядағы Okada Air компаниясына сатты. European Aviation Борнмут әуежайында орналасқан болатын. 1993 жылы компания директорлары European Aviation-ның атын European Aviation Air Charter, немесе қысқаша EAC деп өзгерту туралы шешім қабылдады. Сол жылы British Airways Dan Air компаниясын сатып алғаннан кейін тағы жиырма BAC 1-11 ұшағы сатып алынды. Бұл компанияның чартер клиенттерінің қатарына туристік топтарды қосуға мүмкіндік берді. 2000 жылға қарай European Air Charter бұрын Бельгияның Sabena әуе компаниясына тиесілі болған сегіз Boeing 737 ұшағын сатып алды. Олар 2006 жылға дейін Palmair және OzJet компанияларына қысқа мерзімге жалға берілді. 2001 жылы European Air Charter British Airways-тен жеті Boeing 747 ұшағын сатып алды, кейін Cathay Pacific компаниясынан тағы біреуін қосты. Ұшақтардың жетісі Нью-Йорк, Чикаго және АҚШ пен Канаданың басқа да қалаларына ұзақ қашықтыққа рейстерде пайдаланылды. Palmair компаниясымен келісімдерге қол қойылды, бірақ 2004 жылы European Air Charter Boeing 747 ұшақтарынан құтылды. Олар 747 ұшақтарына иелік еткен кезде, негізін қалаушы Стоддартқа тиесілі Минарди Формула-1 командасын қамтамасыз ету үшін де пайдаланылды. 2002 жылы Стоддарт Palmair компаниясының иесі Bath отбасына European Air Charter компаниясын сатуға жақын болды. Келісім орындалды, ал Bath отбасы 2004 жылға дейін European Air Charter компаниясын басқарды, содан кейін негізін қалаушы Стоддарт компанияны қайта сатып алды. Қайта сатып алу кезінде European компаниясы 60 миллион долларға дейін зиян шекті. Стоддарттың оралуынан кейін көп ұзамай European Air Charter ұшақтар паркін едәуір қысқартты және 600 қызметкерінің 560-ын жұмыстан босатып жіберді. 2008 жылдың желтоқсан айында әуе компаниясы қызметін тоқтатты.
In late 1989, European Aviation was formed when owner Paul Stoddart purchased two BAC 1 11 aircraft and three Falcon 20 business jets (and a large assortment of spare parts for both aircraft) from the Royal Australian Air Force's 'VIP Squad' (the Canberra based No 34 SQN). Stoddart hired Trevor Whetter from British Aerospace as his Managing Director and sold the BAC 1 11 aircraft to Okada Air in Nigeria. European Aviation were based from Bournemouth Airport. In 1993, the company directors took the decision of changing European Aviation's name to European Aviation Air Charter, or EAC for short. That same year, twenty other BAC 111s were bought from British Airways following the British airlines absorption of Dan Air. This meant the airline could include tour groups among its charter clients. By 2000, European Air Charter had acquired eight Boeing 737 aircraft formerly of Belgian Airline, Sabena. They would be in operation with the company until 2006, with brief leases to Palmair and OzJet. In 2001, European Air Charter had acquired seven Boeing 747 aircraft from British Airways. Later, adding an eighth from Cathay Pacific. Seven of the aircraft were utilised in long haul service to destinations such as New York City, Chicago and other United States and Canadian locations. Agreements were signed with Palmair, however by 2004 European Air Charter had disposed of their Boeing 747 aircraft. During their ownership of the 747 aircraft, they were also utilised for servicing the Minardi Formula One Team now owned by founder, Stoddart. In 2002, Stoddart was close to selling European Air Charter to the Bath Family who owned Palmair. The deal was completed, and the Bath Family continued operating European Air Charter until 2004, when founder Stoddart bought the airline back. At the time of reacquisition, European was making losses of up to $60million. Shortly after Stoddart's return, European Air Charter significantly cut aircraft numbers, and made 560 of its 600 staff redundant. In December, 2008 the airline ceased operations.
Ұдайы жүргізілетін операциялар
2008 жылы чартерлік авиакомпания тоқтатылғанына қарамастан, оның бас компаниясы European Aviation Борнмут әуежайы мен Херефордширдегі Ледберидегі ұшақ бөліктері мен делдалдық қызметтер арқылы саудасын жалғастыруда. 2018 жылы European компаниясы Etihad Airways-ден он Airbus A340 ұшағын сатып алды. 2020 жылы ұшақтар мен оның иесі Стоддарт 2020 жылғы коронавирус пандемиясы кезінде Ұлыбританияда жаңалықтарға шықты. Airbus A340 ұшақтары Қытай мен Малайзиядан Ұлыбританияға жеке қорғаныс құралдарын тасымалдауға қолданылды. Қазір бұл ұшақтар European Cargo деп аталатын, European компаниясына тиесілі жаңа британдық әуе компаниясымен басқарылады. European сондай-ақ 2018 жылы Дубайға тікелей рейстерге арналған Boeing 737 ұшақтарының негізінде VIP ұшақтарын қайта жабдықтауды әзірледі.
Despite the charter airline business having folded in 2008, its parent European Aviation continues to trade with an extensive aircraft parts and brokerage business operating from Bournemouth Airport and Ledbury, Herefordshire. In 2018, European acquired ten Airbus A340 aircraft from Etihad Airways. In 2020, the aircraft, and owner Stoddart, made the news in the UK during the Coronavirus pandemic in 2020. The Airbus A340 aircraft were used to transport PPE from China and Malaysia back to the UK. These aircraft are now operated by a new UK airline, also owned by European, called European Cargo. European also developed a VIP aircraft conversion in 2018, based on Boeing 737 aircraft designed for non stop flights to Dubai.
Демеушілік
European Aviation 1990 жылдардың соңы мен 2000 жылдардың басында Formula One және Formula 3000 жарыстарының тұрақты демеушісі болды. Алғашқыда Tyrrell командасымен, содан кейін Jordan Grand Prix және Arrows Grand Prix командаларымен серіктестік құрды. 2001 жылы European Aviation иесі Пол Стоддарт Minardi командасын сатып алды. Команда European Minardi деп аталды, машиналарында еуропалық брендінің логотипімен қатар қозғалтқыштар да "European" деп белгіленді.
European Aviation were a regular sponsor across Formula One and Formula 3000 during the late 1990s and early 2000s. Initially with the Tyrrell team, and later Jordan Grand Prix and Arrows Grand Prix. In 2001, European Aviation owner Paul Stoddart acquired the Minardi team. It became known as European Minardi, and ran with European branding on the cars alongside the engines being branded as 'European'.