Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Патриот класы – Лондон Мидленд және Шотландия темір жолы үшін салынған 52 жедел жолаушылар булы локомотивтерінің класы. Кластың алғашқы локомотиві 1930 жылы, ал соңғысы 1934 жылы салынған. Бұл класс Royal Scot шассиіне және Large Claughtons қазандығына негізделгендіктен, «Baby Scots» деген лақап атын алды. 1946 және 1948 жылдар аралығында 18 локомотив LMS қайта құрылған Патриот класын құру үшін қайта жаңартылды; ал қайта құрылмаған 34 локомотив «қайта құрылмаған Патриот класы» деп аталды. Осы қалған 34 локомотив 1960 және 1962 жылдар аралығында пайдаланудан алынып тасталды.
Class of British locomotives
the rebuilt engines
The Patriot Class was a class of 52 express passenger steam locomotives built for the London Midland and Scottish Railway. The first locomotive of the class was built in 1930 and the last in 1934. The class was based on the chassis of the Royal Scot combined with the boiler from Large Claughtons earning them the nickname Baby Scots. A total of 18 were rebuilt to create the LMS Rebuilt Patriot Class between 1946 and 1948; thereafter those not subjected to rebuilding were often referred to as the Unrebuilt Patriot Class. These remaining 34 unrebuilt engines were withdrawn between 1960 and 1962.
Шолу
Алғашқы екеуі 1930 жылы 1912 жылы салынған LNWR Large Claughton Class локомотивтерінен қайта құрастырылды, олардың үлкен бас бөліктері, «қос радиалды» боги доңғалақтары және басқа да бөлшектері сақталды. Сыныптың келесі 50 локомотивінің 40-ы номиналды түрде Claughton локомотивтерінің қайта құрастырылған түрі болды, бірақ іс жүзінде жаңадан салынған, қайта құрастырылған қозғалтқыштар ретінде жіктелді, осылайша олар капитал емес, кіріс есебіне жатқызылуы мүмкін болды. Соңғы он локомотив жаңадан салынған деп есептелді. Екі бұрынғы Claughton локомотиві 1934 жылға дейін бастапқы нөмірлерін сақтап, кейін 5500 және 5501 болып қайта нөмірленді. Claughton локомотивтерін ауыстырған 40 локомотив олардың нөмірлерін алды және 1934 жылы 5502-ден 5541-ге дейін қайта нөмірленді. Сыныптың қалған бөлігіне 6030-дан 6039-ға дейін нөмірлер берілді, бірақ олар жаңадан 5542-ден 5551-ге дейін нөмірленді. LMS Jubilee Class локомотивтерінің нөмірлеуі Patriot локомотивтері тоқтаған жерден жалғасты. Бұл 5552-ден 5556-ға дейін тапсырыс берілген Patriot локомотивтері (6040-тан 6044-ке дейін нөмірленуі тиіс болған), бірақ сэр Уильям Станиердің бұйрығымен конус тәрізді қазандықтарымен Jubilee локомотивтері ретінде салынғандықтан болды. Сыныптың атаулары біршама тұрақсыз болды. Кейбіреулері ескі Claughton атауларын сақтап, ал басқалары Patriot және St Dunstans атауларының әскери байланыстарын жалғастырды, ал 13 локомотив LMS қызмет көрсететін демалыс орындарының аттарын алды. Жеті локомотивке 1943 жылы атау берілгенімен, олар атаусыз қалды. Patriot Class локомотивтерінің 52 мүшесінің көпшілігі өздерінің еңбек өмірінің басым бөлігін Англияда, негізінен Батыс жағалау магистральдық желісінде өткізді. Олардың көпшілігі Крю Норт және Карлайл Апперби станцияларында орналасқан, бірақ кейбіреулері Эдж Хилл, Бушбери, Камден, Уиллесден, Карлайл Кингмур және аймақтағы басқа да станцияларда орналасты. Олар негізінен экспресс локомотивтері ретінде пайдаланылды, бірақ дизель локомотивтері желіге келгеннен кейін ара-тұра аралас тасымал жұмыстарына тартылды.
The first two were rebuilt in 1930 from the 1912 built LNWR Large Claughton Class, retaining the original driving wheels with their large bosses, the "double radial" bogie truck and some other parts. Of the subsequent 50 locomotives of the class 40 were nominal rebuilds of Claughtons, being in fact new builds classified as rebuilt engines so that they could be charged to revenue accounts, rather than capital. The last ten were classified as new builds. The two former Claughtons retained their original numbers until 1934, when they were renumbered 5500–1. The 40 built as replacements took the numbers of the Claughtons that they replaced; these were renumbered 5502–41 in 1934. The remainder of the class were allocated nos. 6030–9, but were numbered 5542–51 from new. The numbering of the similar LMS Jubilee Class continued on from where the Patriots left off. This was because 5552–5556 were ordered as Patriots (to be numbered 6040–4) but built with taper boilers as Jubilees on the orders of Sir William Stanier. Naming of the class was somewhat erratic. Some retained old Claughton names, whilst others continued the military associations of the names Patriot and St Dunstans, and 13 carried names of holiday resorts served by the LMS. Seven remained unnamed, although they had been allocated names in 1943. Many of the 52 members of the Patriot Class spent the bulk of their working careers in England, primarily on the West Coast Main Line. Most of them were stationed at the Crewe North and Carlisle Upperby, though a few were stationed at Edge Hill, Bushbury, Camden, Willesden, Carlisle Kingmoor and other locations in the area. They were primarily used as express engines, but were later tasked with occasional mixed traffic work once the diesel engines arrived on the network.
Егжей-тегжейлер
Естеріңізге сала кетейік, кейбір локомотивтер қайта құрылмаған күйде BR нөмірін алмаған, себебі оларды LMS қайта құрады. Төмендегі кестеде BR қайта құрылған локомотивтердің BR нөмірлері келтірілген, бірақ кейбір локомотивтер қайта нөмірлену бірнеше жылға созылғандықтан, қайта құрылмаған күйде BR нөмірін алмаған болуы мүмкін (бұл туралы дереккөздерде көрсетілуі керек). + Толық тізім кестесі 1934 жылға дейінгі LMS No. 1934 жылдан кейінгі LMS No. BR No. Атауы (атаулары) (күндері) Салынған жылы Фабрикасы Қайта құрылған жылы Жартылай тоқтатылған жылы Ескермелер 5971 55004 5500 Крокстет (1937 жылға дейін) Патриот (1937 ақпан) 5902 55014 5501 Сэр Фрэнк Ри (1937 жылға дейін) Сент-Данстанс (1937) 5959 55024 5502 Корольдік теңіз дивизиясы (1937) 5985 55034 5503 Лестершир полкі (1938) Корольдік Лестершир полкі (1948 қараша) 5987 55044 5504 Корольдік байланыс (1937) 5949 55054 5506 Корольдік артиллерия корпусы (1947) 5974 55064 5506 Корольдік саперлер корпусы (1948 қыркүйек) 5936 55074 5507 Корольдік танк корпусы (1937) 6010 55084 5508 1956 жылы түтін құбырымен жабдықталған. 6005 55094 5509 Дербиширлік милиция (1951) 6012 55104 5510 5942 55114 5511 Мэн аралы (1938) 5966 55124 5512 Бунзен 5958 55134 5513 1943 жылы атау берілді: Сэр У. А. Станьер. 5983 5514 n/a Холихед (1938) 5992 55154 5515 Карнарвон (1939) 5982 55164 5516 Бедфордшир және Герфордшир полкі (1938) 5952 55174 5517 6006 55184 5518 Брэдшоу (1939) 6008 55194 5519 Леди Годива 5954 55204 5520 Лландудно (1937) 5933 5521 Райл (1937) 5973 55224 5522 Престатин (1939) 6026 55234 5523 Бангор (1938) 5907 55244 5524 Сэр Фредерик Харрисон (1937 жылға дейін) Блэкпул (1937) 5916 55254 5525 Колвин-Бей (1937) 5963 5526n/a Моркемб және Хейшем (1937) 5944 55274 5527 Саутпорт (1937) 5996 55284 5528 5926 5529 n/a Сэр Герберт Уокер К. С. Б. (1937 жылға дейін) 6022 5530 n/a Сэр Фрэнк Ри (1937) Атауы 5501-ден көшірілді. 6027 5531 n/a Сэр Фредерик Харрисон (1937) Атауы 5524-тен көшірілді. 6011 55324 5532 Illustrious 5905 55334 5533 Лорд Ратмор 5935 55344 5534 E. Tootal Broadhurst (1937) Атауы 5525-тен көшірілді. 5997 55354 5535 Сэр Герберт Уокер К. С. Б. (1937) Атауы 5529-дан көшірілді. 6018 55364 5536 Жеке W. Wood V. C. (1936) 6015 55374 5537 Жеке E. Sykes V. C. 6000 55384 5538 Гигглсвик (1938) 5925 55394 5539 E. С. Тренч 5901 5540 n/a Сэр Роберт Тернбулл 5903 55414 5541 Герцог Сазерленд 5542 45542 format=dmy 5543 45543 Home Guard (1940) format=dmy 5544 45544 format=dmy 5545 45545 format=dmy 5546 45546 Флитвуд (1938) format=dmy 5547 45547 format=dmy 5548 45548 Литам Сент-Аннес (1937) format=dmy 5549 45549 format=dmy 1943 жылы атау берілді: R. A. M. C. 5550 45550 format=dmy 1943 жылы атау берілді: Сэр Генри Фоулер 5551 45551 format=dmy Түпнұсқа локомотивтің көшірмесі жасалуда. Көшірме "Белгісіз жауынгер" деп аталады, түпнұсқа локомотивтің аты аталмаған.
Note some never received BR numbers as unrebuilt engines because either they were rebuilt by the LMS. In the table below BR numbers for BR rebuilt engines are given, but some engines may not have received BR numbers while in an unrebuilt condition as renumbering took several years (sources should indicate these). + Full stock list tablePre 1934LMSNo. Post1934LMSNo. BR No. Name(s) (dates)BuiltWorksRebuiltWithdrawnNotes5971550045500Croxteth (until 1937)Patriot (Feb. 1937)format=dmyDerbyformat=dmy5902550145501Sir Frank Ree (until 1937)St. Dunstans (1937)format=dmyDerbyformat=dmy 5959550245502Royal Naval Division (1937)format=dmyCreweformat=dmy5985550345503The Leicestershire Regiment (1938)The Royal Leicestershire Regiment (Nov. 1948). format=dmyCreweformat=dmy5987550445504Royal Signals (1937)format=dmyCreweformat=dmy5949550545506The Royal Army Ordnance Corps (1947)format=dmyCreweformat=dmy5974550645506The Royal Pioneer Corps (Sep. 1948)format=dmyCreweformat=dmy5936550745507Royal Tank Corps (1937)format=dmyCreweformat=dmy6010550845508format=dmyCreweformat=dmyFitted with stovepipe chimney in 1956.6005550945509The Derbyshire Yeomanry (1951)format=dmyCreweformat=dmy6012551045510format=dmyCreweformat=dmy5942551145511Isle of Man (1938)format=dmyCreweformat=dmy5966551245512Bunsenformat=dmyCreweformat=dmy n/a5958551345513format=dmyCreweformat=dmy1943 name allocated: Sir W. A. Stanier.59835514 n/aHolyhead (1938)format=dmyCreweformat=dmy n/a5992551545515Caernarvon (1939)format=dmyCreweformat=dmy5982551645516The Bedfordshire and Hertfordshire Regiment. (1938)format=dmyCreweformat=dmy5952551745517format=dmyCreweformat=dmy6006551845518Bradshaw (1939)format=dmyCreweformat=dmy6008551945519Lady Godivaformat=dmyCreweformat=dmy5954552045520Llandudno (1937)format=dmyDerbyformat=dmy59335521Rhyl (1937)format=dmyDerbyformat=dmy n/a5973552245522Prestatyn (1939)format=dmyDerbyformat=dmy n/a6026552345523Bangor (1938)format=dmyCreweformat=dmy n/a5907552445524Sir Frederick Harrison (until 1937) Blackpool (1937)format=dmyCreweformat=dmy5916552545525Colwyn Bay (1937)format=dmyDerbyformat=dmy n/a59635526n/aMorecambe and Heysham (1937)format=dmyDerbyformat=dmy n/a5944552745527Southport (1937)format=dmyDerbyformat=dmy n/a5996552845528format=dmyDerbyformat=dmy n/a59265529 n/aSir Herbert Walker K. C. B. (until 1937)format=dmyCreweformat=dmy 60225530 n/aSir Frank Ree (1937)format=dmyCreweformat=dmyName transferred from 5501.60275531 n/aSir Frederick Harrison (1937)format=dmyCreweformat=dmyName transferred from 5524.6011553245532Illustriousformat=dmyCreweformat=dmy n/a5905553345533Lord Rathmoreformat=dmyDerbyformat=dmy5935553445534E. Tootal Broadhurst (1937)format=dmyCreweformat=dmy Name transferred from 5525.5997553545535Sir Herbert Walker K. C. B. (1937)format=dmyDerbyformat=dmy n/aName transferred from 5529.6018553645536Private W. Wood V. C. (1936)format=dmyCreweformat=dmy n/a6015553745537Private E. Sykes V. C. format=dmyCreweformat=dmy6000553845538Giggleswick (1938)format=dmyCreweformat=dmy5925553945539E. C. Trenchformat=dmyCreweformat=dmy59015540 n/aSir Robert Turnbullformat=dmyCreweformat=dmy n/a5903554145541Duke of Sutherlandformat=dmyCreweformat=dmy554245542format=dmyCreweformat=dmy554345543Home Guard (1940)format=dmyCreweformat=dmy554445544format=dmyCreweformat=dmy554545545format=dmyCreweformat=dmy554645546Fleetwood (1938)format=dmyCreweformat=dmy554745547format=dmyCreweformat=dmy554845548Lytham St. Annes (1937)format=dmyCreweformat=dmy554945549format=dmyCreweformat=dmy1943 name allocated: R. A. M. C.555045550format=dmyCreweformat=dmy1943 name allocated: Sir Henry Fowler555145551format=dmyCreweformat=dmyReplica of original engine under construction. Replica to be named "The Unknown Warrior", original engine never named.
Апаттар мен оқиғалар
1935 жылы 13 наурызда LMS Compound 4-4-0 No. 1165 локомотивімен келе жатқан сүт тасымалдайтын пойыз, Гертфордширдегі Кингс Лэнглиде сигнал берушінің қателігі салдарынан LNWR Claughton Class 4-6-0 No. 5946 локомотивімен келе жатқан жүк пойызымен соқтығысты. No. 5511 локомотивімен келе жатқан тағы бір жүк пойызы апат орнымен соқтығысты. Содан кейін LMS Class 7F 0-8-0 No. 9598 локомотивімен келе жатқан көмір пойызы да апат орнына шағылысты. Бір адам қаза тапты. 1939 жылы 16 қазанда No. 5544 локомотивімен келе жатқан пойыз Чеширдегі Винвик тоғысында басқа пойызбен соқтығысып, рельстен шықты. 1940 жылы 13 қазанда No. 5529 локомотивімен келе жатқан экспресс жолаушылар пойызы Миддлсекс станциясындағы жолға кедергі келтірген платформа арбасына соқтығысып, рельстен шықты. Бірнеше адам қаза тауып, көптеген адамдар жарақат алды.
On 13 March 1935, a milk train, hauled by LMS Compound 4 4 0 No. 1165, was in a rear end collision with an express freight train, hauled LNWR Claughton Class 4 6 0 No. 5946, at King's Langley, Hertfordshire due to a signalman's error. No. 5511 was hauling a freight train that collided with the wreckage. A coal train hauled by LMS Class 7F 0 8 0 No. 9598 then ran into the wreck. 1 person was killed. On 16 October 1939, No. 5544 was hauling a train that was in a collision with another train at Winwick Junction, Cheshire and was derailed. On 13 October 1940, No. 5529 was hauling an express passenger train that collided with a platform barrow obstructing the line at station, Middlesex and was derailed. Several people were killed and many more were injured.
Жаңа құру
Қайта құрылған немесе қайта құрылмаған ешбір Patriot сақталып қалған жоқ; алайда, No.5551 нөмірінің көшірмесі жасалып жатыр. LMS Patriot Project, тіркелген қайырымдылық қоры, соңғы салынған – LMS нөмірі 5551 немесе Ұлыбритания темір жолы нөмірі 45551 нөмірін алып жүретін көшірме салып жатыр. Ол "Белгісіз батыр" деп аталады.
No Patriot in either rebuilt or unrebuilt form survived into preservation; however, a replica of no.5551 is under construction. The LMS Patriot Project, a registered charity, is building a replica which will carry the number of the last built – LMS number 5551 or British Railways number 45551. It will be named The Unknown Warrior.
Көркем шығармаларда
Бұл қозғалтқыш класы Рев. У. Одридің «Теміржолшылар» балалар кітаптарындағы Үлкен қала қозғалтқышының негізін құрайды.
This class of engine forms the basis of the Big City Engine from the Railway Series of children's books by the Rev. W. Awdry.
Модельдер
Хорнби де, Бахман да ОО өлшемімен модельдер шығарды. Hornby алғаш рет 1979 жылғы каталогта Патриоттың түпнұсқасын ұсынды, ол өндірісте қалды және қазір "Railroad" бюджеті (яғни ойыншық) қатарына кіреді. Келесі үлгілер шығарылды:
Both Hornby and Bachmann have produced OO gauge models. Hornby first introduced an original Patriot in the 1979 catalogue that has remained in production and now forms part of the 'Railroad' budget (i. e. toy) range. The following models have been produced:
Product Ref. Номер Аты Ливрея
R308 5533 Лорд Ратмор LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
R311 5541 Сазерленд герцогы LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
R324 45519 Леди Годива BR қара, қапталған, BRITISH RAILWAYS жазуымен
R357 (1979) 5541 Сазерленд герцогы LMS қызыл көл
R578 45537 Жеке E Sykes VC BR Брансвик жасыл, ерте логотип
R2182 45515 Caernarvon BR Брансвик жасыл, кеш логотип
R2182A 5539 E. C. Trench LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
R2208 45514 Holyhead LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
R2633 45545 Планета BR Брансвик жасыл, кеш логотип
R2634 45512 Бунсен BR Брансвик жасыл, ерте логотип
R2726 45536 Жеке W Wood VC BR Брансвик жасыл, ерте логотип
R2936 5532 Illustrious LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
R3154 45539 E. C. Trench BR Брансвик жасыл, кеш логотип
R3278 45518 Bradshaw BR Брансвик жасыл, ерте логотип
Product Ref. Number Name Livery R308 5533 Lord Rathmore LMS crimson lake, with smoke deflectors R311 5541 Duke of Sutherland LMS crimson lake, with smoke deflectors R324 45519 Lady Godiva BR black, lined, BRITISH RAILWAYS lettering R357 (1979) 5541 Duke of Sutherland LMS crimson lake R578 45537 Private E Sykes VC BR Brunswick green, early logo R2182 45515 Caernarvon BR Brunswick green, late logo R2182A 5539 E. C. Trench LMS crimson lake, with smoke deflectors R2208 45514 Holyhead LMS crimson lake, with smoke deflectors R2633 45545 Planet BR Brunswick green, late logo R2634 45512 Bunsen BR Brunswick green, early logo R2726 45536 Private W Wood VC BR Brunswick green, early logo R2936 5532 Illustrious LMS crimson lake, with smoke deflectors R3154 45539 E. C. Trench BR Brunswick green, late logo R3278 45518 Bradshaw BR Brunswick green, early logo
Bachmann Industries Патриоттың түпнұсқасының толыққанды және қымбат модельдерін де ОО өлшемімен шығарады. Келесі үлгілер шығарылды:
Bachmann Industries make a more detailed and expensive model of the original Patriot, also in OO gauge. The following models have been produced:
Product Ref. Номер Аты Ливрея
31 210 45503 Корольдік Лестершир полкі BR Брансвик жасыл, ерте логотип
31 211 45543 Үй күзетшілері BR Брансвик жасыл, кеш логотип
31 212 5541 Сазерленд герцогы LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен
31 213 45504 Корольдік сигналдар BR Брансвик жасыл, кеш логотиппен
31 214 45538 Гигглсвик BR Брансвик жасыл, ерте логотиппен
31 215 Реплика 5551 Белгісіз жауынгер сақталған LMS қызыл көл, түтін дефлекторларымен, сақталатын күйде
Product Ref. Number Name Livery 31 210 45503 The Royal Leicestershire Regiment BR Brunswick green, early logo 31 211 45543 Home Guard BR Brunswick green, late logo 31 212 5541 Duke of Sutherland LMS crimson lake, with smoke deflectors) 31 213 45504 Royal Signals BR Brunswick green with late logo 31 214 45538 Giggleswick BR Brunswick green with early logo 31 215 Replica 5551 The Unknown Warrior Preserved LMS crimson lake with smoke deflectors, as will be preserved