Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Cotswold Rail – Глостер қаласында орналасқан, локомотивтерді бір реттік жалдауды ұйымдастырған ағылшын компаниясы.
English locomotive spot hire company
Cotswold Rail was an English company, based in Gloucester, which arranged the spot hire of shunting and mainline locomotives.
Тарих
Cotswold Rail 2000 жылы құрылды, бастапқыда жылжымалы құрамды брокерлік ету мақсатында. 2000 жылдың маусым айында ол 13 Class 141 Pacer локомотивін сатуға ұсынды. 2001 жылы бірнеше Class 08 маневрлік локомотивтер сатып алынды, олар өнеркәсіптік және магистральдық теміржол компанияларына жалға берілді. Cotswold Rail сондай-ақ 47 класты локомотивтер паркін сатып алды. 2002 жылдың маусымынан 2009 жылдың маусымына дейін ол 47 класты локомотивтерді Anglia Railways (және оның ізбасары National Express East Anglia) үшін құтқару локомотивтері ретінде, сондай-ақ Норвичтен Ұлы Ярмутқа жазғы сенбі күндері Mark 2 вагондарымен жүк тасымалдау үшін пайдаланды. 2004 жылы Cotswold Rail Rolling Porterbrook компаниясынан 12 бұрынғы Virgin Trains Mark 3 вагонын жалға алды. 2005 жылдың сәуірінде компания 87 класты электр локомотивтерді сатып алды. Он локомотивтен тұратын парк, уақытша жалға алу, чартерлік рейстер және жаңа интермодальдық жүк тасымалы үшін жоспарланды. Бірақ, 2006 жылы барлық локомотивтер лизингтік компанияға (Porterbrook) қайтарылды. 2005 жылдың қыркүйегінде Virgin CrossCountry жоғары жылдамдықты пойыздың екі жиынтығы жалға алынды. Олар 2006 жылдың тамызында қайтарылды. 2005 жылы Cotswold Rail Advenza Freight компаниясын сатып алды, негізінен оның қауіпсіздік талаптарына сәйкес келуіне байланысты, бұл компанияға жүк тасымалын жүргізуге мүмкіндік берді. 2007 жылы туристік сапарларды ұйымдастырушы Steamy Affairs компаниясы сатып алынды. 2009 жылдың қазан айында HM Revenue & Customs Advenza Freight компаниясын төленбеген салықтар бойынша тарату туралы өтініш бергеннен кейін, Cotswold Rail 2010 жылдың қаңтарында өз еркімен басқаруға өтті.
Cotswold Rail was founded in 2000, initially as a broker for rolling stock. In June 2000, it offered 13 Class 141 Pacers for sale. In 2001, some Class 08 shunting locomotives were purchased, which were hired to both industry and main line railway companies. Cotswold Rail also purchased a fleet of Class 47 locomotives. From June 2002 until June 2009, it provided Class 47s for Anglia Railways (and its successor National Express East Anglia), as rescue locomotives, and to haul Mark 2 sets on summer Saturday services from Norwich to Great Yarmouth. In 2004, Cotswold Rail leased 12 former Virgin Trains Mark 3 carriages from Rolling stock company Porterbrook. In April 2005, the company acquired leased some Class 87 electric locomotives. A fleet of ten locomotives was planned, for spot hire work, charter operations, and a new intermodal freight flow. However, all locomotives were returned to the leasing company (Porterbrook) in 2006. In September 2005, two former Virgin CrossCountry High Speed Train sets were leased. These were returned in August 2006. In 2005, Cotswold Rail purchased Advenza Freight, primarily for its safety case, which allowed it to operate freight services. In 2007, the railtour promoter, Steamy Affairs, was purchased. As a result of HM Revenue & Customs successfully applying in October 2009 to have Advenza Freight wound up over unpaid taxes, Cotswold Rail entered voluntary administration in January 2010.
Флот
Cotswold Rail ливреясы күміс түсті, қызыл және көк жолақтармен жасалған. Локомотивтерін географиялық нысандар, мысалы, Кам Пик және Фосс Вей, немесе музыка индустриясының өкілдері, атап айтқанда Джон Пил, Джо Строммер және Капитан Сенсибл сияқты тұлғалардың аттарымен атады.
Cotswold Rail's livery adopted a silver livery, with red and blue bands. It named its locomotives after geographical features, such as Cam Peak and the Fosse Way, or after music industry personalities, namely John Peel, Joe Strummer and Captain Sensible.
Депо
2006 жылы Cotswold Rail Глостер Хортон Роуд жабық депосын жалға алды. 1992 жылы соңғы рет пайдаланылған бұл нысан Глостер станциясының қасында орналасқан. Мұнда компания кеңселері де орналасқан, және көбінесе компанияға тиесілі локомотивтер мұнда тоқтатылатын.
In 2006, Cotswold Rail leased the closed Gloucester Horton Road depot. The facility, which had last been used in 1992, was next to Gloucester station. It was also the location of the company offices, and usually played host to stabled company owned locomotives.
Көк пульман
2007 жылы Cotswold Rail Blue Pullman қызметіне құқық алды, The Blue Pullman Train Co компаниясын құрып, бұрынғы оператор FM Rail банкрот болғаннан кейін сатып алынған Blue Pullman бояуындағы вагондарды пайдаланды. Cotswold компаниясы 2007 жылдың ақпан айында Blue Pullman қызметін қайта іске қосты, күміс түсті Class 47 локомотивтерін қолданып.
In 2007, Cotswold Rail acquired rights to the Blue Pullman service, setting up The Blue Pullman Train Co, using Blue Pullman liveried coaches purchased following the receivership of the previous operator, FM Rail. Cotswold re launched the Blue Pullman service in February 2007, using its silver Class 47s.