Кіріспе

Пілті немесе икемді буынның бөлігі ретінде қолданылатын ұяшық. Гаджон – екінші құрамдасқа айналу немесе икемделу қосылысын жасау үшін бірінші құрамдасқа бекітілген, цилиндр тәрізді (яғни, ішкі) бейнелі құрылғы. Екінші құрамдасқа пинтель бекітіледі, ол гаджонның сыртқы бөлігі болып табылады, бұл оңай ажыратылатын икемді байланысты қамтамасыз етеді. Гаджон және пинтель қосылыстарын қолданатын конструкцияларға есіктер, жалюзилер және қайық рульдері жатады. Гаджон сөзі орта ғасырлық ағылшын тіліндегі "gojoun" сөзінен, ал ол орта ғасырлық француз тіліндегі "goujon" сөзінен шыққан, бұл сөз кереге немесе штырь деген мағынаны білдіреді. Оның алғашқы қолданылуы 15 ғасырда тіркелген, кейіннен бу машинасының біліктерінде де қолданылды.

Құрбық

Двигательдерде, поршень сақинасы (Ұлыбритания, wrist pin US) жалғаушы таяқтың кіші ұшын поршеньге немесе крестбейлге жалғайды.

Ғимараттар

Ғимараттарда жалюзилерді жұмыс істету үшін шүмектер мен ілмектер қолданылады. Дәстүр бойынша, жалюзилер әйнекті қорғауға, сондай-ақ суық айларда түнде ғимараттың жылуын сақтауға көмектеседі. Жалюзилер желмен келген дауылдық бұйымдардан қорғау ретінде қайтадан танымал болып келеді. Архитекторлар жаңа жобаларда қалпына келтірілген тарихи жалюзи фурнитурасын, сондай-ақ қолданылған тотбас желкен жабдықтарын пайдаланады. Басқа қолданыстарға шкаф есіктері, амбар есіктері, дауыл есіктері және т.б. жатады. Барлық қолданыстар үшін жалюзи немесе есіктің "желде шайқалуынан" сақтау үшін қандай да бір бекіткіш қажет.

Желкендеу

Кемеде жүзу кезінде, пинтелдер әдетте қайықтың корпусына бекітілген гуджондарға енгізіледі. Әдетте, рульдегі сәйкес пинтел гуджонға сығады, төмен түседі немесе бекітіледі. Гуджондар рульге, ал пинтелдер қайыққа бекітілген және олардың арасына иінтірек штифті енгізілетін нұсқалары да бар. Қайсыбір жағдайда болсын, тесігі бар деталь гуджон деп аталады. Олар рульді қайыққа бекіту үшін қолданылады, соның арқасында руль еркін қозғала алады. Рульді содан кейін рульдік бағанамен бұруға болады. Рульдің корпустың астына бекітілуінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін кем дегенде екі гуджон/пинтел жиынтығы болуы керек. Пинтелдер гуджондарға енгізілу үшін бір бағытта орналасуы керек, және әдетте біреуі сәл ұзынырақ болады, ол бірінші болып гуджонға кіріп, екінші пинтелдің енгізілуіне тұрақтылық береді. Рульдің гуджондардан шығып кетпеуі үшін, пинтелдің гуджоннан шығуына кедеріс жасайтын салмақ немесе құлыптағыш құрылғы (рульдік тоқтату деп те аталады) сияқты алдын алу шаралары қолданылады. Жоғары сапалы гуджондарда подшипниктер (жалпы подшипник), қатты түтікше, жалпақ немесе бекітілген болады. Бұл рульдік басқаруды тегістеуге және пинтелдер мен гуджондарды сақтауға мүмкіндік береді. Подшипник "тозуға жарамды" деп қарастырылуы мүмкін. Кейбір қайықтарда пинтелдің ұшы арқылы бөлінген штифттер/сақиналар гуджондардың көтерілуін тоқтату үшін қолданылады. Сонымен қатар, төменгі бекіткіш гуджон болып, пинтелде айналса, жоғарғы екі бекіткіш гуджондар жұбы болып табылады, олар бөлінген штифт/шайба арқылы біріктіріліп, олардың шығып кетпеуін қамтамасыз етеді.

Қалқалар

Кеме шлюздерінде митерлік қақпаның жоғарғы айналу нүктесі бау деп аталады және су жүктемесі болмағанда қақпа жапырағының ілінуінен туындайтын көлденең жүктемелерді қабылдайды. Жапырақтың салмағын көтеретін төменгі айналу нүктесі пинтль деп аталады.