QantasLink: Австралияның аймақтық әуежолдары

Кіріспе

Австралиялық аймақтық әуе компаниясы

QantasLink – Австралияның ұлттық әуе тасымалдаушысы Qantas әуе компаниясының толық қызмет көрсететін аймақтық бренді және Oneworld әуе компаниялары альянсының серіктес мүшесі. 2024 жылғы мәліметтер бойынша, QantasLink апта сайын Австралияның 61 қалалық және аймақтық бағыттарына, сондай-ақ Жаңа Зеландия, Сингапур, Соломон аралдары және Шығыс Тиморға қысқа қашықтықтағы халықаралық рейстерді жүзеге асырады, аптасына 2000-нан астам рейс орындайды.

Тарих

QantasLink-тің Qantas әуекомпаниясының өңірлік еншілес компаниялары үшін бірыңғай бренд ретінде пайда болуы 1993 жылғы қазанға дейін барып жетеді, сол кезде Qantas Australian Airlink Pty Ltd және оның ұшақ паркін National Jet Systems бас компаниясынан сатып алды. Осыған дейін National Jet Systems Australian Airlines үшін маңызды өңірлік бағыттарда рейстерді орындап келген. Australian Airlink атауы сақталды және ұшақ паркі Qantas түсімен боялды, ал National Jet Systems кейіннен Qantas компаниясымен Australian Airlink ұшақтарын пайдалану бойынша келісімшарт жасады. 2002 жылға дейін Qantas-тың әртүрлі еншілес компаниялары өздерінің аттарымен жұмыс істеді, бірақ ақырында Australian Airlines, ал кейін Qantas түсін қабылдады. 2002 жылы AirLink (National Jet Systems басқаратын франшиза), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines және Southern Australia Airlines компанияларын біріктіретін ортақ бренд құрылды. Southern Australia кейіннен қызметін тоқтатты. QantasLink қысқа мерзімге Qantas-тың негізгі емес бағыттарын, мысалы, Сидней – Саншайн-Кост рейсін, Qantas Impulse Airlines сатып алғаннан кейін алған Boeing 717 ұшақтарымен иеленді. Qantas Jetstar Airways еншілес компаниясын құрғаннан кейін Boeing 717 ұшақтары мен бағыттарын жаңа әуекомпанияға берген соң QantasLink осы бағыттардағы рейстерді тоқтатты. 2005/06 жылдары Jetstar Airbus A320 ұшақтарын сатып алғаннан кейін сегіз 717 ұшағы QantasLink-ке қайтарылды. 717 ұшақтары Батыс Австралия, Солтүстік территория және Солтүстік Квинслендте National Jet Systems арқылы пайдаланылды. 2015 жылдың 31 шілдесінде Network Aviation QantasLink болып қайта аталды. Бұл туралы Qantas QantasLink түсімен боялған Fokker 100 ұшағының таныстырылымында хабарлады. 2018 жылдың қаңтарында Network Aviation Jetstar Airways компаниясынан екі Airbus A320 ұшағын QantasLink бренді аясында Перт қаласына және одан рейстер үшін жалға алатынын растады. Network Aviation Jetstar Airbus A320 ұшақтарын пайдалануды үнемі арттырып келеді, қазіргі уақытта паркінде 15 ұшақ бар. 2020 жылдың 20 мамырында Qantas Cobham Australia компаниясының National Jet Systems еншілес компаниясын сатып алғанын жариялады, бұл компания 15 жыл бойы QantasLink атынан Boeing 717 200 ұшақтарымен рейстер орындаған, соның нәтижесінде барлық қызметкерлер мен ұшақтар еншікке алынды. 2021 жылдың 4 ақпанында Qantas Alliance Airlines компаниясымен 3 жылдық келісімшарт жасады, соған сәйкес 3 Embraer E190 ұшағы Аделаида – Элис-Спрингс, Дарвин – Элис-Спрингс және Дарвин – Аделаида сияқты бағыттарда жұмыс істейтін болады, ал жалпы саны 14 ұшаққа дейін жалға алу мүмкіндігі қарастырылған. Qantas жалға алу келісімін және ұшақтарды пайдалануды үнемі кеңейтіп келеді, қазіргі уақытта компания 2024 жылдың сәуір айына дейін 26 ұшақты пайдалануға келісім берді, ал тағы 4 ұшаққа опция бар.

QantasLink's origins as a single brand for Qantas' regional airline subsidiaries go back to October 1993, when Qantas acquired Australian Airlink Pty Ltd and its fleet from parent company National Jet Systems, which up to that point had been operating flights on major regional routes for Australian Airlines. The Australian Airlink name remained and the fleet was repainted in Qantas livery, and National Jet Systems was subsequently contracted by Qantas to operate Australian Airlink aircraft. Prior to 2002, Qantas' various subsidiaries operated under their own names, eventually adopting the Australian Airlines, and later, Qantas liveries. In 2002 a common brand was created, encompassing AirLink (a franchise, operated by National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines, and Southern Australia Airlines; Southern Australia has since ceased operations. For a short while, QantasLink took over some of Qantas' non trunk routes, such as Sydney – Sunshine Coast, using Boeing 717s that were inherited after Qantas acquired Impulse Airlines. QantasLink ceased operating some of these routes after Qantas formed low cost subsidiary Jetstar Airways, transferring the Boeing 717 aircraft and routes to the new airline. In 2005/06, eight of the 717s were returned to QantasLink following Jetstar's acquisition of Airbus A320 aircraft, with the 717s to be operated in Western Australia, Northern Territory and far north Queensland by National Jet Systems. On 31 July 2015, Network Aviation was rebranded to QantasLink. This was announced by Qantas with the unveiling of a Fokker 100 in QantasLink colours. In January 2018, Network Aviation confirmed it would lease two Airbus A320s from Jetstar Airways for flights to and from Perth as part of the QantasLink brand. Network Aviation has steadily increased its use of ex Jetstar Airbus A320s with a current fleet of 15. On 20 May 2020, Qantas announced the purchase of Cobham Australia's National Jet Systems subsidiary which had operated the Boeing 717 200 on behalf of QantasLink for 15 years, bringing both employees and the fleet in house. On 4 February 2021, Qantas announced an initial 3 year deal with Alliance Airlines that they will be leasing 3 Embraer E190 with the option for up to 14 to operate on routes like Adelaide–Alice Springs, Darwin–Alice Springs, and Darwin–Adelaide. Qantas has steadily expanded upon its lease agreement and use of the aircraft, with the company currently agreed to operate 26 aircraft by April 2024, with 4 options remaining.

Оқиғалар

2003 жылдың 29 мамырында Qantas Flight 1737 рейсі, Мельбурннен Лансестонға ішкі бағытта QantasLink Boeing 717 ұшағымен (тіркеу нөмірі VH NXN) жасалған қауесттеу әрекетіне ұшырады.