QantasLink: Региональная авиакомпания Австралии

Введение

Австралийская региональная авиакомпания

QantasLink — это авиакомпания с полным спектром услуг, региональный бренд австралийского национального перевозчика Qantas и ассоциированный член авиационного альянса Oneworld. По состоянию на 2024 год QantasLink выполняет более 2000 рейсов в неделю по 61 городскому и региональному направлению по всей Австралии, а также осуществляет краткосрочные международные перевозки в Новую Зеландию, Сингапур, Соломоновы Острова и Восточный Тимор.

История

Истоки QantasLink как единого бренда для региональных дочерних авиакомпаний Qantas восходят к октябрю 1993 года, когда Qantas приобрела Australian Airlink Pty Ltd и ее флот у материнской компании National Jet Systems, которая до этого момента выполняла рейсы по основным региональным маршрутам для Australian Airlines. Название Australian Airlink сохранилось, и флот был перекрашен в ливрею Qantas, а National Jet Systems впоследствии заключила с Qantas контракт на эксплуатацию самолетов Australian Airlink. До 2002 года различные дочерние компании Qantas работали под собственными названиями, в конечном итоге приняв ливреи Australian Airlines, а позже Qantas. В 2002 году был создан единый бренд, объединивший AirLink (франшиза, управляемая National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines и Southern Australia Airlines; Southern Australia Airlines с тех пор прекратила деятельность. На некоторое время QantasLink взяла на себя часть не магистральных маршрутов Qantas, таких как Сидней – Саншайн-Кост, используя Boeing 717, которые были унаследованы после приобретения Qantas авиакомпании Impulse Airlines. QantasLink прекратила выполнение некоторых из этих маршрутов после создания Qantas бюджетной дочерней компании Jetstar Airways, передав самолеты Boeing 717 и маршруты новой авиакомпании. В 2005/06 годах восемь самолетов 717 были возвращены QantasLink после приобретения Jetstar самолетов Airbus A320, при этом 717 должны были эксплуатироваться в Западной Австралии, Северной территории и на крайнем севере Квинсленда компанией National Jet Systems. 31 июля 2015 года компания Network Aviation была переименована в QantasLink. Об этом объявила Qantas, представив Fokker 100 в цветах QantasLink. В январе 2018 года Network Aviation подтвердила, что арендует два Airbus A320 у Jetstar Airways для рейсов в Перт и из Перта в рамках бренда QantasLink. Network Aviation постоянно увеличивает использование бывших самолетов Jetstar Airbus A320, и в настоящее время ее парк насчитывает 15 самолетов. 20 мая 2020 года Qantas объявила о покупке дочерней компании Cobham Australia National Jet Systems, которая в течение 15 лет эксплуатировала Boeing 717 200 от имени QantasLink, приняв на работу как сотрудников, так и флот. 4 февраля 2021 года Qantas объявила о первоначальном трехлетнем соглашении с Alliance Airlines о лизинге 3 самолетов Embraer E190 с опционом на приобретение до 14 для выполнения рейсов, таких как Аделаида – Алиса-Спрингс, Дарвин – Алиса-Спрингс и Дарвин – Аделаида. Qantas последовательно расширяет соглашение о лизинге и использовании самолетов, и на данный момент компания договорилась об эксплуатации 26 самолетов к апрелю 2024 года, с оставшимися 4 опционами.

QantasLink's origins as a single brand for Qantas' regional airline subsidiaries go back to October 1993, when Qantas acquired Australian Airlink Pty Ltd and its fleet from parent company National Jet Systems, which up to that point had been operating flights on major regional routes for Australian Airlines. The Australian Airlink name remained and the fleet was repainted in Qantas livery, and National Jet Systems was subsequently contracted by Qantas to operate Australian Airlink aircraft. Prior to 2002, Qantas' various subsidiaries operated under their own names, eventually adopting the Australian Airlines, and later, Qantas liveries. In 2002 a common brand was created, encompassing AirLink (a franchise, operated by National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines, and Southern Australia Airlines; Southern Australia has since ceased operations. For a short while, QantasLink took over some of Qantas' non trunk routes, such as Sydney – Sunshine Coast, using Boeing 717s that were inherited after Qantas acquired Impulse Airlines. QantasLink ceased operating some of these routes after Qantas formed low cost subsidiary Jetstar Airways, transferring the Boeing 717 aircraft and routes to the new airline. In 2005/06, eight of the 717s were returned to QantasLink following Jetstar's acquisition of Airbus A320 aircraft, with the 717s to be operated in Western Australia, Northern Territory and far north Queensland by National Jet Systems. On 31 July 2015, Network Aviation was rebranded to QantasLink. This was announced by Qantas with the unveiling of a Fokker 100 in QantasLink colours. In January 2018, Network Aviation confirmed it would lease two Airbus A320s from Jetstar Airways for flights to and from Perth as part of the QantasLink brand. Network Aviation has steadily increased its use of ex Jetstar Airbus A320s with a current fleet of 15. On 20 May 2020, Qantas announced the purchase of Cobham Australia's National Jet Systems subsidiary which had operated the Boeing 717 200 on behalf of QantasLink for 15 years, bringing both employees and the fleet in house. On 4 February 2021, Qantas announced an initial 3 year deal with Alliance Airlines that they will be leasing 3 Embraer E190 with the option for up to 14 to operate on routes like Adelaide–Alice Springs, Darwin–Alice Springs, and Darwin–Adelaide. Qantas has steadily expanded upon its lease agreement and use of the aircraft, with the company currently agreed to operate 26 aircraft by April 2024, with 4 options remaining.

Инциденты

29 мая 2003 года рейс Qantas 1737, внутренний рейс из Мельбурна в Лансестон, выполняемый самолетом Boeing 717 авиакомпании QantasLink с регистрационным номером VH-NXN, стал объектом попытки угона.