Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиднейдегі темір жол станциясы, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Вахруонга темір жол станциясы – мұраға алынған темір жол станциясы, ол Солтүстік жағалау желісінде орналасқан және Сидней қаласының Вахруонга ауданына қызмет етеді. Станция Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының Ку-ринг-гай кеңесінің жергілікті әкімшілік аймағында орналасқан. Оған Сидней пойыздарының T1 Солтүстік жағалау желісі қызмет көрсетеді. Ол 1890 жылдан 1910 жылға дейін E. Pritchard & Co. мердігерлік компаниясы (алғашқы 1890 жылғы желі) салған. Ол сондай-ақ Вахруонга темір жол станциясы тобы, Пирс бұрышы және Нонан платформасы деп те аталады. Бұл мүлік 1999 жылдың 2 сәуірінде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мұралар тізіліміне енгізілді.
Wahroonga railway station is a heritage listed railway station located on the North Shore line, serving the Sydney suburb of Wahroonga. The station is located in the Ku ring gai Council local government area of New South Wales, Australia. It is served by Sydney Trains T1 North Shore line services. It was built from 1890 to 1910 by E. Pritchard & Co., contractor (first 1890 line). It is also known as Wahroonga Railway Station group and Pearce's Corner; Noonan's Platform. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
Тарих
"Вахруонга" деген сөздің мағынасы – абориген сөзі, оның мағынасы "біздің үйіміз". Пошта бөлімі 1896 жылдың 15 қазанында ашылды. 1898 жылы қыздарға арналған Абботсли мектебі Вахруонгаға көшірілді. 1899 жылы Вахруонгадағы Фокс-Вэлли жолында бар болғаны 3 үй тұрғанда, Жетінші күнді адвентистер сол жерде жер сатып алып, 1903 жылға қарай үлкен ғимарат салды. Бұл ғимарат "Сан" немесе Санаторий ауруханасына айналды. Вахруонга станциясы 1890 жылдың 1 қаңтарында Норт-Шор желісі Хорнсбиден Сент-Леонардсқа дейін ашылғанда Пирс бұрышы ретінде ашылды. 1890 жылдың 30 тамызында станция Вахруонга деп атау өзгертті. 1890 жылы Хорнсбиден Сент-Леонардсқа дейінгі жалғыз рельсті Солтүстік жағалау темір жолы 1893 жылы Милсонс-Пойнтқа жетті. Солтүстік жағалау паром компаниясы 1860 жылдан бері Милсонс-Пойнттан Циркуляр-Кейге жолаушыларды тасымалдап келеді. 1890 жылдары осы маршрутпен жыл сайын шамамен 5 миллион адам теңіз арқылы өтеді. Желі бойындағы станцияларға жақын маңайдағы жер участаларын сату арқылы, ерте жаздаушылар Ку-ринг-гайды 1932 жылы Солтүстік жағалау көпірі аяқталғаннан бұрын дамыта бастады, бұл жылжымайтын мүліктерді насихаттаудың жаңа толқынына себеп болды. Ку-ринг-гай 19 ғасырда баяу өсті, 1901 жылы оның халқы 4000 адамды құрады. Бірақ келесі екі онжылдықта халқы төрт есе өсті. Сол кезде, әдемі, жасыл ортадағы үлкен үйлермен, бұрын күмәнді беделге ие болған аудан, жоғары әлеуметтік-экономикалық жағдайы бар адамдарды тартатын айманда қалпына келді, олардың 73 пайызы үй иелері болды. Бұл ағаштар Калифорния шөлдерінде өсетін Вашингтония пальмалары (Washingtonia robusta) еді. Вахруонгадағы қазіргі станция ғимараты, сондай-ақ желі үстіндегі көпір және Редлиф даңғылындағы жаяу өткелі 1906 жылы екі рельстік жолға дайындықпен салынды. Екі рельстік жол 1909 жылдың мамырында аяқталды және Хорнсби мен Милсонс-Пойнт арасындағы 12 шақырымдық бөлік 1910 жылдың басында ашылды. Аралдық платформалар екі рельстік жол құрылысының бір бөлігі болды. Касса/станция бастығының кеңсесі Сиднейге жақын платформа ғимаратында, екі билет сату терезесінің жанында орналасқан. Конанбарра жолындағы жаяу өткелі осы уақытта, бұрынғы теміржол өткелі жабылғанда салынды. 1926 жылғы Вахруонга Даму қауымдастығының жылдық есебінде теміржол станциясының бағы "9 жыл қатарынан, бір реттен басқа, жекеменшік бағы бар теміржол станцияларының бақшалары конкурсында бірінші орынды жеңіп алды" делінген. 2009 жылы платформадағы фикус ағаштары көк жидек күлімен (Elaeocarpus reticulatus) ауыстырылды, өйткені фикус ағаштарының тамырлары тротуарды көтеріп, қауіпті жағдайлар тудырып жатқан еді. Жаңа ағаштар тік, тар пішінге ие, бұл теміржолдың жоғары кернеулі сымдары арасындағы тар дәліз үшін қолайлы болуы керек. Платформаны жаңартуға орындықтарды ауыстыру және платформа бетін қайта жабу кірді.
The meaning of "Wahroonga" – an Aboriginal word – is "our home". The post office opened on 15 October 1896. In 1898 Abbotsleigh School for girls moved to Wahroonga. In 1899 when only 3 houses stood in Fox Valley Road, Wahroonga, the Seventh Day Adventists purchased land there and erected a large building by 1903. This evolved into "The San" or Sanitarium hospital. Wahroonga station opened on 1 January 1890 as Pearce's Corner when the North Shore line opened from Hornsby to St Leonards. It was renamed Wahroonga on 30 August 1890. The single track North Shore railway line that went from Hornsby to St Leonards in 1890 finally reached Milsons Point in 1893. The North Shore Ferry Company had been carrying passengers from Milsons Point to Circular Quay since the 1860s and by the 1890s around 5 million people crossed the harbour by this means every year. Offering suburban subdivisions along the railway line in advance of the stations, speculators developed Ku ring gai well before completion of the North Shore Bridge in 1932 set off another flurry of real estate promotion. Ku ring gai grew slowly in the 19th century, its population being 4,000 by 1901. However, over the next two decades its population quadrupled. By this time, with its large residences in beautiful, leafy surrounds, it had changed from a district with a dubious reputation to one that attracted people of high socio economic status, 73 per cent of whom were home owners. These trees were Californian desert fan palms (Washingtonia robusta). The present station building at Wahroonga, together with the road bridge over the line and pedestrian steps at Redleaf Avenue was provided about 1906 in anticipation of the double line. A duplicated line was completed in May 1909 and the 12 mile section between Hornsby and Milson's Point was opened in early 1910. Island platforms were part of the duplication arrangements. The booking/station master's office is located in the platform building at the Sydney end adjacent to two ticket issuing windows. The pedestrian footbridge at Coonanbarra Road was built at this time when the level crossing was closed. The 1926 Wahroonga Progress Association's Annual Report stated the railway station garden "for 9 years in succession, with one exception, has gained first prize in the competition for privately maintained railway station gardens". In 2009 the Hill's fig trees on the platform were replaced with blue berry ash (Elaeocarpus reticulatus) as the figs' roots were lifting pavement and causing trip and risk hazards. The new trees have a more upright, narrow habit which should suit the constricted corridor between the railway overhead power lines. The platform upgrade include relocation of seats and re paving of the platform surface.
Бейнелеу
Вахроунга станциясы солтүстік жағалау темір жол желісіндегі ең биік станция. Бұл маршруттың ерекшелігі – топографияның тік болуы, яғни Кирибилли және Лавендер шығанағында теңіз деңгейінен көтерілуі.
Wahroonga Station is the highest on the north shore railway line at What is significant about the route is the fact that the topography is steep, rising from near sea level at Kirribilli and Lavender Bay.
Мұра тізімі
2008 жылдың 29 мамырына қарай, Вахроунга станциясы солтүстік жағалау желісіндегі ең жақсы аралдық платформа ғимараттарының бірі болып табылады. Олардың тобы тұрақты стильді ұсынады, бұл олардың барлығының тамаша жағдайда болуымен және теміржол жүйесінде сирек кездесетін дамудың біртіктігін көрсетуімен байланысты, бұл оларға жоғары мән береді. Бұл станциялар сонымен қатар қызығушылық тудырады, себебі олардың барлығы аралдық платформалар болып табылады, бірақ Линдфилд және Гордон сияқты соңғы станцияларда қосымша платформалар қарастырылған. Бұл станция тұрғындар үшін маңызды көлік арнасы болып табылады. Ол штат бойынша көптеген станцияларға тән, бірақ қазірдің күнінде көптеген жерлерінен алынып тасталған бақшалық ортада орналасқан. Бұл орынға қосымша маңыздылық береді. Вахроунга теміржол станциясы 1999 жылдың 2 сәуірінде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мұра тізіміне енгізілді, себебі ол төмендегі критерийлерге сай келді. Бұл орында Жаңа Оңтүстік Уэльстің мәдени немесе табиғи тарихының сирек кездесетін немесе құрып бара жатқан ерекшеліктері бар. Бұл нысан тарихи тұрғыдан сирек деп бағаланады. Бұл нысан архитектуралық тұрғыдан сирек деп бағаланады. Бұл нысан әлеуметтік тұрғыдан сирек деп бағаланады.
As at 29 May 2008, Wahroonga station is one of the best island platform buildings on the north shore line. As a group they provide a consistent style of high significance as all are in excellent condition, and display a unity of development rarely seen on the railway system. They are also of interest as they are all island platform structures except for the terminus points such as Lindfield and Gordon where and additional platform is provided. This station contributes an important part as a major transport outlet for residents. It is sited in a garden setting which was typical of many stations throughout the State and many of which now have largely been removed. This gives the site added significance. Wahroonga railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. This item is assessed as historically rare. This item is assessed as arch. rare. This item is assessed as socially rare.