Варунгунга: История железнодорожной станции в Сиднее
Wahroonga railway station
Вароонга: железнодорожная станция в Сиднее, Австралия. Историческое здание 1890-1910 гг., обслуживается линией T1 North Shore. Ку-ринг-гай, Новый Южный Уэльс.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Вахруонга — историческая железнодорожная станция, расположенная на линии Северного берега и обслуживающая пригород Вахруонга в Сиднее, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. Станция находится в зоне местного самоуправления Ку-ринг-гай, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. Она обслуживается поездами Sydney Trains T1 North Shore. Строительство станции велось с 1890 по 1910 год компанией E. Pritchard & Co., являвшейся подрядчиком (для первой линии 1890 года). Также известна как группа зданий железнодорожной станции Вахруонга, уголок Пирса и платформа Нунана. Объект был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Wahroonga railway station is a heritage listed railway station located on the North Shore line, serving the Sydney suburb of Wahroonga. The station is located in the Ku ring gai Council local government area of New South Wales, Australia. It is served by Sydney Trains T1 North Shore line services. It was built from 1890 to 1910 by E. Pritchard & Co., contractor (first 1890 line). It is also known as Wahroonga Railway Station group and Pearce's Corner; Noonan's Platform. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
История
Значение слова "Вахруонга" – слово аборигенов – "наш дом". Почтовое отделение открылось 15 октября 1896 года. В 1898 году школа для девочек Абботсли переехала в Вахруонгу. В 1899 году, когда на Фокс-Вэлли-Роуд в Вахруонге стояло всего 3 дома, адвентисты седьмого дня приобрели там землю и к 1903 году возвели большое здание. Оно превратилось в "Сан" – больницу Санитария. Станция Вахруонга открылась 1 января 1890 года как "Уголок Пирса" с открытием линии Северного берега от Хорнсби до Сент-Леонардса. 30 августа 1890 года станция была переименована в Вахруонга. Однопутная железнодорожная линия Северного берега, соединявшая Хорнсби и Сент-Леонардс в 1890 году, наконец достигла Милсонс-Пойнт в 1893 году. Компания North Shore Ferry с 1860-х годов перевозила пассажиров из Милсонс-Пойнт в Circular Quay, и к 1890-м годам около 5 миллионов человек ежегодно пересекали гавань этим способом. Спекулянты, предлагая участки земли вдоль железнодорожной линии до открытия станций, активно развивали Ку-рин-гай еще до завершения строительства моста Северного берега в 1932 году, что спровоцировало новую волну продвижения недвижимости. В XIX веке население Ку-рин-гай росло медленно, достигнув 4000 человек к 1901 году. Однако в течение следующих двух десятилетий оно увеличилось в четыре раза. К этому времени, с его просторными резиденциями в красивой, зеленой местности, район изменился от места с сомнительной репутацией до привлекательного для людей с высоким социально-экономическим статусом, 73 процента которых были домовладельцами. Это были калифорнийские веерные пальмы (Washingtonia robusta). Современное здание станции Вахруонга, вместе с дорожным мостом над линией и пешеходными ступеньками на Редлиф-авеню, было построено около 1906 года в преддверии строительства двухпутной линии. Двухпутная линия была завершена в мае 1909 года, а 12-мильный участок между Хорнсби и Милсонс-Пойнт был открыт в начале 1910 года. Островные платформы были частью проекта по удвоению путей. Офис начальника станции расположен в здании платформы со стороны Сиднея, рядом с двумя кассами. Пешеходный мост на Кунанбарра-Роуд был построен в это же время, когда был закрыт железнодорожный переезд. В годовом отчете Ассоциации прогресса Вахруонги за 1926 год отмечалось, что сад на железнодорожной станции "в течение 9 лет подряд, с одним исключением, завоевывал первое место в конкурсе на лучшие частные сады при железнодорожных станциях". В 2009 году смоковницы на платформе были заменены на Elaeocarpus reticulatus (пепел голубичной ягоды), так как корни смоковниц поднимали тротуарную плитку, создавая опасность споткнуться и получить травму. Новые деревья имеют более вертикальную и узкую форму, что подходит для ограниченного пространства между железнодорожными линиями электропередач. Модернизация платформы включала в себя перестановку скамеек и перекладку поверхности платформы.
The meaning of "Wahroonga" – an Aboriginal word – is "our home". The post office opened on 15 October 1896. In 1898 Abbotsleigh School for girls moved to Wahroonga. In 1899 when only 3 houses stood in Fox Valley Road, Wahroonga, the Seventh Day Adventists purchased land there and erected a large building by 1903. This evolved into "The San" or Sanitarium hospital. Wahroonga station opened on 1 January 1890 as Pearce's Corner when the North Shore line opened from Hornsby to St Leonards. It was renamed Wahroonga on 30 August 1890. The single track North Shore railway line that went from Hornsby to St Leonards in 1890 finally reached Milsons Point in 1893. The North Shore Ferry Company had been carrying passengers from Milsons Point to Circular Quay since the 1860s and by the 1890s around 5 million people crossed the harbour by this means every year. Offering suburban subdivisions along the railway line in advance of the stations, speculators developed Ku ring gai well before completion of the North Shore Bridge in 1932 set off another flurry of real estate promotion. Ku ring gai grew slowly in the 19th century, its population being 4,000 by 1901. However, over the next two decades its population quadrupled. By this time, with its large residences in beautiful, leafy surrounds, it had changed from a district with a dubious reputation to one that attracted people of high socio economic status, 73 per cent of whom were home owners. These trees were Californian desert fan palms (Washingtonia robusta). The present station building at Wahroonga, together with the road bridge over the line and pedestrian steps at Redleaf Avenue was provided about 1906 in anticipation of the double line. A duplicated line was completed in May 1909 and the 12 mile section between Hornsby and Milson's Point was opened in early 1910. Island platforms were part of the duplication arrangements. The booking/station master's office is located in the platform building at the Sydney end adjacent to two ticket issuing windows. The pedestrian footbridge at Coonanbarra Road was built at this time when the level crossing was closed. The 1926 Wahroonga Progress Association's Annual Report stated the railway station garden "for 9 years in succession, with one exception, has gained first prize in the competition for privately maintained railway station gardens". In 2009 the Hill's fig trees on the platform were replaced with blue berry ash (Elaeocarpus reticulatus) as the figs' roots were lifting pavement and causing trip and risk hazards. The new trees have a more upright, narrow habit which should suit the constricted corridor between the railway overhead power lines. The platform upgrade include relocation of seats and re paving of the platform surface.
Пейзаж
Станция Вахроунга — самая высокая на северной пригородной железнодорожной линии. Важно отметить, что маршрут проходит по местности с большим перепадом высот, поднимаясь от уровня моря в районах Кирибилли и Лавендер-Бей.
Wahroonga Station is the highest on the north shore railway line at What is significant about the route is the fact that the topography is steep, rising from near sea level at Kirribilli and Lavender Bay.
Список наследия
По состоянию на 29 мая 2008 года станция Вахроунга является одной из лучших станций с островными платформами на линии Северного берега. В совокупности они представляют собой единый стиль, имеющий высокую историческую ценность, поскольку все находятся в отличном состоянии и демонстрируют редко встречающееся в железнодорожной системе единство в развитии. Они также представляют интерес тем, что все являются островными платформами, за исключением конечных станций, таких как Линдфилд и Гордон, где предусмотрена дополнительная платформа. Эта станция играет важную роль как основной транспортный узел для жителей. Она расположена в окружении сада, что было характерно для многих станций по всему штату, и большая часть таких садов сейчас утрачена. Это придает этому месту дополнительную значимость. Станция Вахроунга была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствует следующим критериям. Это место обладает уникальными, редкими или исчезающими аспектами культурной или природной истории Нового Южного Уэльса. Данный объект оценивается как исторически редкий. Данный объект оценивается как архитектурно редкий. Данный объект оценивается как социально редкий.
As at 29 May 2008, Wahroonga station is one of the best island platform buildings on the north shore line. As a group they provide a consistent style of high significance as all are in excellent condition, and display a unity of development rarely seen on the railway system. They are also of interest as they are all island platform structures except for the terminus points such as Lindfield and Gordon where and additional platform is provided. This station contributes an important part as a major transport outlet for residents. It is sited in a garden setting which was typical of many stations throughout the State and many of which now have largely been removed. This gives the site added significance. Wahroonga railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. This item is assessed as historically rare. This item is assessed as arch. rare. This item is assessed as socially rare.