Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үндістан теміржолының 19 әкімшілік аймағының бірі
One among sixteen administrative zones of Indian Railways
Оңтүстік-Батыс темір жолы (South Western Railway - SWR) – Үндістанның 19 теміржол аймағының бірі, бас кеңсесі Карнатака штатындағы Хубалли қаласында орналасқан. SWR 2003 жылы Оңтүстік теміржолы, Оңтүстік-Орталық теміржолы және Орталық теміржолының бағыттарын бөліп шығару арқылы құрылды.
The South Western Railway (SWR) is one of the 19 railway zones in India, headquartered at Hubballi in Karnataka State. SWR was created from carving out the routes from Southern Railways, South Central Railways and Central Railways in 2003.
Тарих
Оңтүстік-Батыс теміржол аймағы 2003 жылғы 1 сәуірде Оңтүстік теміржолынан Мэйсуру және Бенгалуру бөлімдерін, ал Оңтүстік-Орталық теміржолынан Хаббалли бөлімін бөліп шығару арқылы құрылды. Штаб-пәтері Хаббаллиде орналасқан және Хаббалли, Мэйсуру және Бенгалуру деген үш бөлімді қамтиды. Калабурагидегі төртінші бөлім Хобли, Секундерабад, Гунтакал және Солапур бөлімдерінен бөліп шығарылатын төртінші бөлім ретінде жоспарланған болатын. Қазіргі уақытта Калабурагидегі бөлімшесі операциялық шектеулерге байланысты тоқтап тұр.
The South Western Railway zone came into existence on 1 April 2003 by bifurcating Mysuru and Bengaluru divisions from Southern Railway along with Hubballi division from South Central Railway. It is headquartered at Hubballi and comprises three divisions namely Hubballi, Mysuru, and Bengaluru. The fourth division at Kalaburagi was slated to be the fourth division which was supposed to be carved out from Hubli, Secunderabad, Guntakal and Solapur divisions. Currently the divisional office at Kalaburagi is on hold due to operational constraints.
Құзыреті
Оңтүстік-Батыс темір жолы Карнатака және Гоа штаттарындағы темір жол желілерінің көп бөлігін, Қонкан темір жолынан басқа, Андхра-Прадеш штатының Шри Сатья Саи және Читтоор аудандарының бір бөлігін, Тамил Наду штатының Кришнагири, Дхармапури және Тирупатур аудандарының бір бөлігін, сондай-ақ Махараштра штатының Сангли және Солапур аудандарының бір бөлігін қамтиды. SWR Мангалор-Хассан-Майсур желісінің темір жол жолын да пайдаланады және күтіп ұстайды.
South Western Railway covers most of the railway lines in the state of Karnataka and Goa except the Konkan Railway line, parts of Sri Sathya Sai district and Chittoor district in Andhra Pradesh, Krishnagiri district, parts of Dharmapuri district and Tirupathur district of Tamil Nadu and parts of Sangli district and Solapur district of Maharashtra. SWR also operates and maintains Mangalore–Hassan–Mysore line railway track.
Жаңғырту
Оңтүстік-Батыс теміржолының Майсуру бөлімшесі, қазіргі технологияларды пайдалану бағдарламасын толыққанды енгізгеннен кейін "Цифрлық бөлімше" деп аталады. Үндістан үкіметі теміржол бөлімдеріне бюрократиялық кедергілерді азайту және кеңселердегі құжат айналымын қысқарту тапсырмасын қойған. Барлық қызметкерлер есептер мен басқа да құжаттарды алмасу үшін WhatsApp және Google Drive сияқты технологияларды пайдаланады. Бұл қазіргідей есептерді тарату үшін көп мөлшерде қағаз қолдануды болдырмайды. Әртүрлі қызметкерлер арасында цифрлық ақпаратты бөлісу үшін екі онлайн желілі көмек қызметі іске қосылды. Техникалық қызмет көрсету, жолаушыларға арналған жағдайлар, тазалық, электроника және байланыс салаларындағы тексеру есептері жаңа әзірленудегі бағдарламалық құрал арқылы басқарылады. Бұл шаралар артық жұмыстарды қысқартуға, қызметкерлердің жүргізетін тіркемелері мен есептерінің санын азайтуға, қағазды үнемдеуге және операциялардың тиімділігі мен жылдамдығын арттыруға мүмкіндік береді.
The Mysuru Division of South Western Railways will be designated as "Digital Division" after fully adopting its current technology harnessing programme. The government of India had asked Railways divisions to cut red tape and reduce paperwork in offices. All the officials will adopt technologies like WhatsApp and Google Drive to share reports and other documents. This will save a lot of papers being used for circulating reports as done currently. Two web based helplines have been launched so that digitised information can be shared among different officials. The inspection reports regarding maintenance, passenger amenities, cleanliness, electronics, and communication, etc. will be managed by a new software which is under construction now. These measures will cut down redundant works, reduce number of registers and reports maintained by officials, reduce paper consumption and improve the efficiency and celerity of operations.
Unigauge жобасы
2007 жылдан бері SWR толығымен үндістандық рельс өлшемімен жұмыс істейді. SWR-да 229 WDG4, 24 WAP 7, 62 WAG 9HC және WDP 4 локомотивтері пайдаланылуда.
Since 2007, the SWR is entirely Indian gauge. SWR has 229 WDG4, 24 WAP 7, 62 WAG 9HC and WDP 4 locomotives in use.