Канада Корольдік Теңіз Күштерінің фрегаты "Монреаль"
HMCS Montréal (FFH 336)
Канада Корольдік Әскер-теңіз күштерінің «Монреаль» фрегаты: Атлант мұхитында, Арктикада қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, терроризмге қарсы операциялар жүргізеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канада Корольдік әскери-теңіз флотының HMCS Montréal фрегаты – 1993 жылдан бері Канада Қарулы күштерінің құрамында қызмет ететін фрегат. Монреаль – Канаданың патрульдік фрегат жобасына негізделген класының жетінші кемесі. Ол Атлантика теңіз күштеріне (MARLANT) қарастырылған және CFB Halifax базасында орналасқан. Монреаль Атлант және Солтүстік Мұзды мұхиттарда Канаданың егемендігін қорғау және оның ішкі суларында және Ерекше экономикалық аймағында Канада заңдарын сақтау үшін MARLANT миссияларында қызмет етеді. Кеме Атлант мұхитында және Үнді мұхитында, әсіресе Перс шығанағы мен Араб теңізінде терроризмге қарсы операцияларға жөнелтілді. Кеме сондай-ақ бірнеше НАТО миссияларына қатысып, Атлант мұхитында Атлант теңізінің тұрақты теңіз күштерінің (STANAVFORLANT) және оның ізбасары НАТО-ның тұрақты жауап беру күштерінің теңіз тобының (SNMG1) құрамында патрульдік міндеттерді орындады. Кеме Канада Корольдік әскери-теңіз флотында екі тілді бөлімше ретінде тағайындалған.
Royal Canadian Navy frigate
HMCS Montréal is a that has served in the Canadian Forces since 1993. Montréal is the seventh ship in her class which is based on the Canadian Patrol Frigate Project. She is the second vessel to carry the designation She is assigned to Maritime Forces Atlantic (MARLANT) and is homeported at CFB Halifax. Montréal serves on MARLANT missions protecting Canada's sovereignty in the Atlantic and Arctic Oceans and enforcing Canadian laws in its territorial sea and Exclusive Economic Zone. The ship has also been deployed on missions throughout the Atlantic and to the Indian Ocean; specifically the Persian Gulf and Arabian Sea on anti terrorism operations. The vessel has also participated in several NATO missions, patrolling the Atlantic Ocean as part of Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT) and its successor Standing NATO Response Force Maritime Group 1 (SNMG1). The vessel is designated as a Bilingual Language Unit in the Royal Canadian Navy.
Сипаттамасы мен құрылымы
"Халифакс" класты фрегат жобасы, Канадалық патрульдік фрегат жобасынан пайда болды, 1977 жылы Канада Әскерлері ескірген эсминецтер мен эскорттық кемелерді, олардың барлығы су астына қарсы күреске бағытталған, алмастыру мақсатымен тапсырыс берді. Монреаль 1987 жылдың желтоқсанында фрегаттардың екінші партиясының құрамына енді. 1980-ші және 1990-шы жылдардағы Әскери-теңіз күштерінің өзгеретін ұзақ мерзімді стратегиясын көрсете отырып, "Халифакс" класты фрегаттары жалпы мақсаттағы соғыс кемелері ретінде, әсіресе су астына қарсы қабілеттерге баса назар аудара отырып жобаланды. Бұл оларды "Ирокез" класты эсминецтерден сәл үлкен етті. FELEX бағдарламасы жауынгерлік жүйелерді CMS330-ға интеграциялауды жаңартуды қамтыды. SPS 49 2D ұзақ қашықтықтағы әуе іздеу радарын Thales Nederland SMART S Mk 2 E/F диапазонындағы 3D бақылау радарынмен, ал екі STIR 1.8 атыс басқару радарын Saab Ceros 200 қайта бақылау радарларымен алмастырды. Telephonics IFF Mode 5/S сұрау құрылғысы орнатылды және Elisra NS9003A V2HC ESM жүйесі SLQ 501 CANEWS жүйесінің орнына орнатылды. IBM көп байланысты (Link 11, Link 16 және Link 22 қолдауы бар) деректерді байланыстыру өңдеу жүйесі екі Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II навигациялық радарларымен бірге орнатылды. Сонымен қатар, Plessey Shield алдау жүйесін алмастыру үшін Rheinmetall-дің Multi Ammunition Soft Kill System (MASS) жүйесі, MASS DUERAS ретінде енгізілді. Бар болған 57 мм Mk 2 зеңбірегі Mk 3 стандартына дейін жаңартылды, ал Harpoon зымырандары Block II деңгейіне дейін жетілдірілді, Phalanx Block 1B-ге дейін жаңартылды және қолданыстан шыққан Sea Sparrow жүйесі Evolved Sea Sparrow зымыранымен ауыстырылды.
The Halifax class frigate design, emerging from the Canadian Patrol Frigate Project, was ordered by the Canadian Forces in 1977 as a replacement for the aging , , , and es of destroyer escorts, which were all tasked with anti submarine warfare. Montréal was ordered in December 1987 as part of the second batch of frigates. To reflect the changing long term strategy of the Navy during the 1980s and 1990s, the Halifax class frigates were designed as general purpose warships with particular focus on anti submarine capabilities. That made them slightly larger than the Iroquois class destroyers. The FELEX program comprised upgrading the combat systems integration to CMS330. The SPS 49 2D long range air search radar was replaced by the Thales Nederland SMART S Mk 2 E/F band 3D surveillance radar, and the two STIR 1.8 fire control radars were replaced by a pair of Saab Ceros 200 re control radars. A Telephonics IFF Mode 5/S interrogator was installed and the Elisra NS9003A V2HC ESM system replaced the SLQ 501 CANEWS. An IBM multi link (Link 11, Link 16 and Link 22 enabled) datalink processing system was installed along with two Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II navigation radars. Furthermore, Rheinmetall's Multi Ammunition Soft kill System (MASS), known as MASS DUERAS was introduced to replace the Plessey Shield decoy system. The existing 57 mm Mk 2 guns were upgraded to the Mk 3 standard and the Harpoon missiles were improved to Block II levels, the Phalanx was upgraded to Block 1B and the obsolete Sea Sparrow system was replaced by the Evolved Sea Sparrow Missile.
Қызмет тарихы
Монреаль кемесі 1991 жылғы 8 ақпанда Saint John Shipbuilding Ltd. компаниясы салды. 1994 жылғы 21 шілдеде Франсин Сент-Пьер оны Канада Құралды Күштеріне тапсырды. Кеме екі рет күштің флагманы болды. 1997 жылы шуды азайту мақсатындағы тәжірибе барысында, кеменің корпусына 12 500 дыбыс өткізбейтін плитка орнатылды. Бірақ тәжірибе сәтті болмады. 1998 жылы НАТО флотының құрамында Монреаль Ресейдің Санкт-Петербург қаласына Ресей теңіз күштерінің 300 жылдығын тойлауға барды. Фрегат Нью-Йоркте өткен Мыңжылдық Халықаралық Флот парадында Канаданы өкілдік етті. Кеменің капитаны кейін кемеге шабуыл жасалғанын және кемеге түсудің "қауіпті" болғанын мәлімдеді. Кейін Канада Қорғаныс министрі бұл айыптамаларды жоққа шығарып, кемеге түсудің қажет болғанын айтты. 2002 жылы Монреаль Аполлон операциясына, Канаданың Ауғанстандағы соғысқа қатысуына аттанды. 9 қыркүйекте келген фрегат 2003 жылғы 25 сәуірге дейін соғыс аймағында болды. 2004 жылы фрегат Арктикаға барып, 1982 жылдан бері бұл аймаққа барған алғашқы ірі канадалық әскери кеме болды. 2005 жылғы қаңтарда Монреаль НАТО-ның жедел ден қою күштерінің құрамына кірді. Соғыс кемесі 2010 жылы "Наноук" операциясына қатысты. 2010 жылы Монреаль жаңа CH 148 Cyclone теңіз тікұшағын қабылдау сынақтарын өткізді. Сынақтар үшін кемеге бірнеше өзгерістер енгізілді, соның ішінде ұшу палубасының қону шамдарына түнгі көруге арналған жасыл сүзгілер қосылды және Cyclone тікұшағы CH 124 Sea King-тен ауыр болғандықтан ұшу палубасы күшейтілді. Монреаль сынақтарды сәтті аяқтады, оның ішінде реттеліп ұшу операциялары және кейбір қиын жағдайларға жауап беру кірді. 2011 жылғы 3 шілдеде, Канаданың ұлттық туры аясында Кембридж герцогы мен герцогинясы Монреальден Квебек қаласына жеткізген кемеге отырды. Тамыз айында Монреаль Ұлы көлдер жұмысының бөлігі ретінде Онтарио көліне Сент-Лоуренс теңіз жолынан жүзіп өтіп, Торонто, Гамильтон, Монреаль және Тройс-Ривьер сияқты бірнеше қалаларды аралады. 2012 жылғы 5 шілдеде Монреаль 18 айлық орташа жөндеу және жаңғырту (HCM/FELEX) жұмыстарын бастау үшін Irving Shipbuilding-тің Галифакс кеме құрылыс алаңына тапсырылды. Монреаль 2013 жылғы 26 қыркүйекте Галифакс класын жаңғырту жөндеуін аяқтағаннан кейін қайтадан флотқа қосылды. Содан кейін Монреаль жаңа жауынгерлік және қару-жарақ жүйелерін теңізде сынақтан өткізді. Монреаль 2014 жылғы 9 мамырда шектеулі дайындық деңгейіне жетті. Келесі теңізге қабылдау сынақтары мен дайындық жұмыстарынан кейін Монреаль 2015 жылғы 9 наурызда толық дайындық деңгейіне ие болды, бұл жөндеуден кейін бұл деңгейге жеткен бесінші фрегат болды. 2015 жылдың соңында Монреаль НАТО-ның ірі теңіздік оқу-жаттығуына, Joint Warrior-ға қатысты. Осы оқу-жаттығу аяқталғаннан кейін Монреаль 2015 жылғы қазан айында Шотландияның Гебрид аралдарынан тыс жерде өткен "At Sea Demonstration 2015" (ASD 2015) көпұлттық оқу-жаттығуына қатысты. Бұл оқу-жаттығу халықаралық топтың "Теңіздік театрлық зымыранға қарсы қорғаныс форумы" (MTMD) аясында өткізілді. Шотландияның Фаслейн портына сапар барысында Монреальде Корольдік Канада теңіз күштерінің Атлантика флотының бас комиссары болып тағайындалған Принц Чарльзтің ресми сапары өтті. Монреаль 2015 жылғы 27 қарашада Галифаксқа оралды. 2016 жылғы наурызда кеме Жаңа Шотландия жағалауында CH 148 Cyclone тікұшақтарымен теңізде сынақтарға қатысты. Сәуір айында Монреаль мен оның бауырлары Канада Корольдік теңіз күштерінің жоспарланған экипаж мөлшерін азайту сынақтарына арналған сынақ кемелері болатыны хабарланды. 2016 жылғы 24 қазанда Монреаль эксперименталды кемеге айналғаннан кейін алғашқы жұмысына кірісті. 2017 жылғы мамыр айында 120 экипаж Квебектің Мауриси аймағына су тасқынынан зардап шеккендерге көмек көрсетуге жіберілді. 2017 жылғы тамызда Монреаль мен S және Канаданың солтүстік суларында "Наноук" операциясына қатысу үшін Галифакстан кетті. 2022 жылғы 19 қаңтарда Монреаль SNMG2-ге қосылу үшін "Қайта құру" операциясының бөлігі ретінде Галифакстан кетті. Ол 2022 жылғы 15 шілдеде жұмысын аяқтағаннан кейін Галифаксқа оралды. 2023 жылғы 26 наурызда фрегат пен жабдықтау кемесі Оңтүстік Қытай теңізі мен Үнді-Тынық мұхиты аймағына сапарға шықты. 3 маусымда Қытай Халық Азаттық Армиясының "Сучжоу" эсмирі америкалық "Chung Hoon" эсмирі Тайвань бұғазынан Монреальмен бірге өтіп бара жатқанда оның бағытын кесіп өтті, ең жақын арақашықтық .
Montréal was laid down on 8 February 1991 by Saint John Shipbuilding Ltd. at Saint John and launched on 28 February 1992. She was commissioned into the Canadian Forces on 21 July 1994 by Francine St Pierre and carries the hull classification symbol FFH 336. Twice she acted as the flagship of the force before returning to Canada on 19 July 2005. In 1997 as part of an experiment to reduce noise, the warship had 12,500 anechoic tiles added to her hull. The experiment was not successful. As part of a NATO fleet in 1998, Montréal sailed to Saint Petersburg, Russia as part of celebrations of the 300th anniversary of the Russian Navy. The frigate represented Canada in the Millennium International Fleet Review in New York City. The captain of the ship later claimed that the ship had been attacked and the boarding had been "dangerous". The Canadian Defence Minister later rebuffed those charges, claiming the boarding had been necessary. In 2002, Montréal sailed to take part in Operation Apollo, Canada's naval contribution to the War in Afghanistan. Arriving on 9 September the frigate remained in theatre until 25 April 2003. The warship had remained longer than usual in theatre due to a crash of a CH 124 Sea King aboard her replacement, the destroyer In 2004, the frigate sailed to the Arctic, becoming the first major Canadian warship to visit the region since 1982. In January 2005, Montréal deployed as part of a NATO rapid reaction force. The warship participated in Operation Nanook in 2010. In 2010 Montréal engaged in acceptance trials for the new CH 148 Cyclone maritime helicopter. Several modifications had to be made for the trials to the ship, including adding night vision friendly green filters to the flight deck landing lights and reinforcing the flight deck due to the Cyclone being heavier than the CH 124 Sea King. Montréal successfully completed the tests which included routine flying operations as well as responding to some critical situations. On 3 July 2011, as part of their national Canadian tour, the Duke and Duchess of Cambridge embarked on the vessel which conveyed them from Montréal to Quebec City. In August, Montréal sailed up the St. Lawrence Seaway into Lake Ontario as part of Great Lakes Deployment 11 where she visited multiple cities including Toronto, Hamilton, Montréal, and Trois Rivières. On 5 July 2012, Montréal was turned over to Irving Shipbuilding's Halifax Shipyards, to start an 18 month mid life upgrading and modernization (HCM/FELEX). Montréal re joined the fleet after completing the Halifax Class Modernization refit on 26 September 2013. Subsequently, Montréal conducted sea trials for her new combat and weapons systems. Montréal achieved Restricted Readiness on 9 May 2014. After further Sea Acceptance Trials and Work Ups, Montréal assumed Normal Readiness on 9 March 2015, being the fifth post refit frigate to achieve this milestone. In late 2015, Montréal deployed for a large NATO naval exercise, Joint Warrior. On completion of this exercise, Montréal participated in "At Sea Demonstration 2015" (ASD 2015), a multinational exercise that took place off the Hebrides Islands of Scotland in October 2015. The exercise was conducted under the Maritime Theater Missile Defence Forum (MTMD), an international group that aims to improve maritime integrated air and missile defence capabilities within a coalition context. While on exercise during a port visit in Faslane, Scotland, Montréal hosted an official royal visit by Prince Charles who was recently appointed as Commodore in Chief of the Royal Canadian Navy's Atlantic Fleet. Montréal returned to Halifax on 27 November 2015. The ship participated in further sea trials with the CH 148 Cyclone helicopters off the coast of Nova Scotia in March 2016. In April it was announced that Montréal and sister ship would be the test ships for the Royal Canadian Navy's planned reduced crew size trials. On 24 October 2016, Montréal began her first deployment after conversion to an experimental ship. In May 2017, 120 of the crew were deployed in the Mauricie region of Quebec to participate in flood relief efforts. In August 2017, Montréal and the s and departed Halifax to take part in the Operation Nanook in Canada's northern waters. On 19 January 2022, Montréal left Halifax to join SNMG2 as part of Operation Reassurance. She returned to Halifax following the completion of her deployment on 15 July 2022. On 26 March 2023, the frigate and the supply ship left Halifax on a deployment to the South China Sea and the Indo Pacific region. On 3 June, the People's Liberation Army Navy warship Chinese destroyer Suzhou cut across the bow of Chung Hoon while the American destroyer was transiting the Taiwan Strait together with Montréal; the closest point of approach was .