Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Шропшир графтығындағы темір жол. Минстерли тармағы – Шрусбериден оңтүстікке қарай, Шропширдегі Минстерлиге дейін Кембрий желісіндегі Крукмеул тоғысынан өтетін қысқа темір жол желісі. Алты жарым мильдік стандартты кеңдіктегі бұл желі, Шрусбериді Уэльстің орталық бөлігімен байланыстыру жоспарының іске асырылған жалғыз бөлігі болды. Ол Ұлы Батыс темір жолы және Лондон мен Солтүстік-Батыс темір жолы компаниялары арасындағы бірлескен жобаның бір бөлігі еді.
Railway in Shropshire, England. The Minsterley branch was a short railway line that ran from Cruckmeole Junction on the Cambrian Line just south of Shrewsbury to Minsterley in Shropshire. The six and a half mile standard gauge line was the only section built of a plan to connect Shrewsbury with mid Wales. It was part of a joint venture between the Great Western Railway and London and North Western Railway companies.
Жоспарлар
1850-ші жылдардың соңында жоспарланған бұл маршрут Шрусбериді Хэнвуд арқылы Кембрий желісімен Понтесбери, Минстерли, Монтгомери және Ньютаунмен байланыстыруды көздеген. Қызметтер сондай-ақ Уэльс жағалауына дейін жалғастырылуы мүмкін еді. Понтесбери станциясындағы қосымша теміржол бұтағы Snailbeach District Railway тар салмақты теміржолымен байланысты, ол Snailbeach-тегі қорғасын кен орындарына дейін созылған.
The route, which was conceived in the late 1850s, was planned to connect Shrewsbury via Hanwood on the Cambrian Line, with Pontesbury, Minsterley, Montgomery and Newtown. Services would also be able to continue to the Welsh coast. At Pontesbury station, transfer sidings connected the narrow gauge Snailbeach District Railway, which ran to lead mines at Snailbeach.
Ашылу
1861 жылдың 14 ақпанында Краммеул тоғысынан, Кембрий желісінен Минстерлиге дейін желінің бірінші бөлігі ашылды. Алайда, келесі жылы Уэльске Кембрий негізгі желісінің солтүстік бөлігі ашылғаннан кейін (Ньютаунды Уэлшпул арқылы Шрусбериге байланыстырған), Минстерлиден әрі жалғастырудың қажеті шамалы екені анық болды. Станция уақытша тоқтаған желінің соңғы аялдамасы болды.
On 14 February 1861, the first section of line was opened from Cruckmeole Junction, on the Cambrian Line, to Minsterley. However, with the northerly section of the Cambrian main line into Wales opening the following year (connecting Newtown via Welshpool to Shrewsbury), it became apparent there was little need to continue beyond Minsterley. The station became the terminus of the truncated line.
Төмендеу және жабылу
Жолаушылар тасымалы 1951 жылы Минстерлиге тоқтатылды, бірақ Кембриан желісіндегі Ханвуд станциясы жолаушылар үшін 1960 жылға дейін, ал жүк тасымалы үшін 1964 жылға дейін ашық болды. Тармақ желісі 1967 жылға дейін тауар тасымалын (көбінесе Минстерли май зауыты үшін) жалғастырды, содан кейін желі жабылды. Желі жабылғаннан кейін рельстер алынып тасталды.
Passenger services ceased to Minsterley in 1951, although Hanwood station on the Cambrian Line remained open to passengers until 1960 and to goods until 1964. The branch line continued to carry goods (mainly for the Minsterley Creamery) until 1967 when the line was closed. The track was lifted after closure.
Сақтау
Көбінесе ескі жол төсегі қайта құрылды, бірақ көпір тіректері сияқты кейбір теміржол инфрақұрылымы сақталды. Минстерли станциясының орны ет өңдеу зауыты ретінде пайдаланылуда. Ескі жол төсегінің екі жағында (соңғы станцияға дейін жеткенше) ірі сүт өнімдерін өндіретін зауыт орналасқан, ал станция бастығының үйі жеке тұрғын үйге айналдырылған.
Much of the old trackbed has now been redeveloped though some rail infrastructure remains, such as bridge abutments. The Minsterley station site has been used as a meat processing factory. A large dairy related factory also exists on either side of the old trackbed (just before the terminus) and the stationmaster's house has been converted to a private residence.