Кіріспе

L пішінді қорап жылжытатын қол арбасы

Қол арбасы, сондай-ақ қол тележкасы, долли, жинақтағыш арба, троллей, қорап арбасы, қап арбасы, арба, қап таситын арба, екі дөңгелек немесе қап тележкасы деп те аталады. Бұл бір жағында тұтқалары, төменгі жағында дөңгелектері бар, тік тұрғанда еденге жапсырылатын, заттарды қоюға арналған кішкентай тірегі бар L пішінді қорап жылжытатын қол арбасы. Қозғалатын заттар алға қарай еңкейтіледі, тірек олардың астына салынады, содан кейін заттар артқа қарай еңкейіп тіректе қалады. Арба мен заттар дөңгелектерге салмақ теңесетінше артқа қарай еңкейтіледі, бұл көлемді және ауыр заттарды жылжытуды жеңілдетеді. Бұл бірінші класс рычаг.

Шолу

Сақталған жүк көлігі алғаш рет 18 ғасырда, 11 жастан бастап, үлкен қаптарды қолмен көтере алмайтын жас жігіттер арқылы, кемежайлардағы дәмдеуіштердің үлкен қаптарын тасымалдау үшін қолданылған. Осы әдіс арқылы олар ересектермен тең деңгейде жұмыс істей алды, заттарды жылжытуда оларға көмектесті. Кейіннен, мұндай көліктер сыра қайнату сияқты көптеген салаларда қолданылды, онда қаптардағы хмел тасымалданды, сондай-ақ көшіру қызметтерінде, ауыр жүктерді тасымалдау үшін қолмен жүретін көліктер пайдаланылды. Кейбір қолмен жүретін көліктер баспалдақтармен көтерілуге арналған дөңгелектермен жабдықталған. Аталған дөңгелектердің құрылымы баспалдақтармен үнемі жанасуды қамтамасыз етеді, бұл қосымша тұрақтылықты ұсынады. Жазық жерде бұрылу кезінде мұндай дөңгелектер кейде қиындық тудыруы мүмкін, себебі төрт дөңгелек бір уақытта жерге тіреледі. Қолмен жүретін жүк көліктері болат түтікшелер, алюминий түтікшелер, алюминийден жасалған профильдер және соққыға төзімді пластиктер сияқты әртүрлі материалдардан жасалады. Сусын және азық-түлік жеткізіліміне арналған көптеген коммерциялық жүк көліктері берік және жеңіл болып келеді. Олар әдетте екі алюминий профильдік рельстен және алюминий немесе магнийден жасалған бөліктерден құралады. Дөңгелектердің түрі, баспалдақтармен көтерілу мүмкіндігі, тұтқаның түрі және дөңгелектердің мөлшері қарастырылатын нұсқалардың арасында. Сондай-ақ, жүк пішіні мен арқалық пішінінің сәйкестігін ескеру қажет, мысалы, цилиндр тәрізді жүктер иісті арқалықтарға орналастырылуы керек. Жүк көлігі жұмыс істейтін орта жағдайларын да ескеру керек. Мысалы, дөңгелектердің үлкен өлшемдері, бұзылған немесе тегіс емес жерде артықшылықтар береді, ал тесілуге қарсы немесе қатты резеңкелі дөңгелектер пневматикалық дөңгелектердің тесілуі мүмкін болған жағдайларда қолданылады. Жүк көлігінің алдыңғы бөлігінің ұзындығы жүк ұзындығының кемінде үштен бірін құрауы тиіс. Жүк көліктері кейде теміржол вокзалдарындағы және әуежайлардағы жүк тасушылармен багаж арбалары ретінде қолданылады. Пианиноны көшіруге арналған құрал – пианиноны зақымдамай, тік күйде жылжытуға арналған қолмен жүретін көлік. Традициялық долыдан айырмашылығы, кішкентай дөңгелек немесе білік айнала айналатын пианиноны көшіру құралы, үлкен қисық бөліктері арқылы пианиноны жұмсақ түрде көлдіріп, арқасына жатқызады.