Кіріспе
Жапондық эксперименталды жоғары жылдамдықты пойыздар
Fastech 360 is the name given to a pair of former experimental high speed EMU trainsets developed by East Japan Railway Company (JR East) to test technology for the next generation Shinkansen rolling stock. The name is a portmanteau of Fast, Technology, and 360 km/h , the target operational speed for production trains based on the new technologies. Speeds of up to were targeted during performance testing. Results of testing using these trains was incorporated into the E5 series and E6 series trains, entering revenue service from 2011, eventually operating at
There were 2 trains:
Class E954 Fastech 360S: 8 car set for use on shinkansen tracks only
Class E955 Fastech 360Z: 6 car set for use on both shinkansen and Mini shinkansen lines
Fastech 360 trains were equipped with emergency air braking plates like that of an aircraft, similar in appearance to the ears of a cat. This trait earned them a nickname of Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線), which literally means "cat eared Shinkansen". This technology was not incorporated in the subsequent E5 series or E6 series trains.
Fastech 360 – Шығыс Жапония теміржол компаниясы (JR East) жаңа буын Шинкансен жылжымалы құрамының технологиясын сынау үшін әзірлеген екі эксперименталды жоғары жылдамдықты ЭМУ пойыз жиынтығының атауы. Атауы "Fast", "Technology" және 360 км/сағ (жаңа технологиялар негізіндегі өндірістік пойыздардың жоспарланған жылдамдығы) сөздерінің біріктірілуінен құралған. Сынақ жүргізу кезінде жоғары жылдамдықтарға қол жеткізу мақсаты болды. Осы пойыздарды сынау нәтижелері 2011 жылдан бастап жолға шыққан E5 және E6 сериялы пойыздарға енгізілді.
Fastech 360 is the name given to a pair of former experimental high speed EMU trainsets developed by East Japan Railway Company (JR East) to test technology for the next generation Shinkansen rolling stock. The name is a portmanteau of Fast, Technology, and 360 km/h , the target operational speed for production trains based on the new technologies. Speeds of up to were targeted during performance testing. Results of testing using these trains was incorporated into the E5 series and E6 series trains, entering revenue service from 2011, eventually operating at
There were 2 trains:
Class E954 Fastech 360S: 8 car set for use on shinkansen tracks only
Class E955 Fastech 360Z: 6 car set for use on both shinkansen and Mini shinkansen lines
Fastech 360 trains were equipped with emergency air braking plates like that of an aircraft, similar in appearance to the ears of a cat. This trait earned them a nickname of Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線), which literally means "cat eared Shinkansen". This technology was not incorporated in the subsequent E5 series or E6 series trains.
Барлығы 2 пойыз болды:
E954 класты Fastech 360S: 8 вагондық жиынтық, тек Шинкансен жолдарында пайдалануға арналған.
E955 класты Fastech 360Z: 6 вагондық жиынтық, Шинкансен және Мини-Шинкансен желілерінде пайдалануға арналған.
Fastech 360 is the name given to a pair of former experimental high speed EMU trainsets developed by East Japan Railway Company (JR East) to test technology for the next generation Shinkansen rolling stock. The name is a portmanteau of Fast, Technology, and 360 km/h , the target operational speed for production trains based on the new technologies. Speeds of up to were targeted during performance testing. Results of testing using these trains was incorporated into the E5 series and E6 series trains, entering revenue service from 2011, eventually operating at
There were 2 trains:
Class E954 Fastech 360S: 8 car set for use on shinkansen tracks only
Class E955 Fastech 360Z: 6 car set for use on both shinkansen and Mini shinkansen lines
Fastech 360 trains were equipped with emergency air braking plates like that of an aircraft, similar in appearance to the ears of a cat. This trait earned them a nickname of Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線), which literally means "cat eared Shinkansen". This technology was not incorporated in the subsequent E5 series or E6 series trains.
Fastech 360 пойыздары ұшақтың авариялық тежегіш жүйесі сияқты, мысық құлақтарына ұқсас авариялық тежегіш пластиналармен жабдықталған. Осы ерекшелік оларға "Некомими Шинкансен" (猫耳新幹線) – "мысық құлақты Шинкансен" деген лақап ат әкелді. Бұл технология кейінгі E5 және E6 сериялы пойыздарға енгізілген жоқ.
Fastech 360 is the name given to a pair of former experimental high speed EMU trainsets developed by East Japan Railway Company (JR East) to test technology for the next generation Shinkansen rolling stock. The name is a portmanteau of Fast, Technology, and 360 km/h , the target operational speed for production trains based on the new technologies. Speeds of up to were targeted during performance testing. Results of testing using these trains was incorporated into the E5 series and E6 series trains, entering revenue service from 2011, eventually operating at
There were 2 trains:
Class E954 Fastech 360S: 8 car set for use on shinkansen tracks only
Class E955 Fastech 360Z: 6 car set for use on both shinkansen and Mini shinkansen lines
Fastech 360 trains were equipped with emergency air braking plates like that of an aircraft, similar in appearance to the ears of a cat. This trait earned them a nickname of Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線), which literally means "cat eared Shinkansen". This technology was not incorporated in the subsequent E5 series or E6 series trains.
E954 класы Fastech 360S
Бұл 8 вагондық жиынтық (S9) 2005 жылғы 26 маусымда жеткізілді. 1-ден 3-ге дейінгі вагонды Hitachi, ал 4-тен 8-ге дейінгі вагонды Kawasaki Heavy Industries компаниясы жасады. E954 1 вагонының аэродинамикалық пішіні 500 сериясын еске түсіреді, ал E954 8 вагонының жебелі пішіні JR East E2 және E4 серияларының дизайнын еске түсіреді. Пойыз 2009 жылдың қыркүйегінде қызметтен алынып, мақұлдауға жіберілді.
E955 класы Fastech 360Z
Бұл 6 вагонды жиынтық (S10) 2006 жылдың 6 сәуірінде жеткізілді. 1-ші және 4-тен 6-ға дейінгі вагондарды Kawasaki Heavy Industries, ал 2-ші және 3-ші вагондарды Hitachi өндірді. Поезд 2008 жылдың желтоқсан айында пайдаланудан алынып, мақұлданды.