Кіріспе

1993 жылы таныстырылған жапондық kei автокөлігі
Үндістан, Индонезия және Пәкістан нұсқалары

Wagon R Wide/Plus/Solio
Smile Model

Сузуки Wagon R (жапонша: スズキ・ワゴンR) – 1993 жылдан бері Suzuki компаниясы өндіріп, сататын kei автокөлігі. Атаудагы "R" әрпі "Революция" және "Сергіту" деген мағынаны білдіреді. Wagon R kei автокөлігінің өлшемдік шектеулеріне сәйкес кабина кеңістігін барынша арттыру үшін "биік вагон" конфигурациясын пайдаланады. Wagon R 1994 жылдан 2012 жылға дейін Mazda компаниясы AZ Wagon, ал 2012 жылдан бастап Flair деген атпен сатады. Wagon R 2003 жылдан бері Жапониядағы ең көп сатылатын kei автокөлігі болып табылады. 2008 жылы Suzuki үш миллионшы Wagon R-ін шығарды. 2010 жылдың ақпан айының соңында сатылым 5 миллионға жетті. ТОК

Екінші буын (MC-21S/11S/22S/12S; 1998)

1998 жылы Жапонияда Wagon R екінші буыны пайда болды. 1999 жылы үлкен (кей емес) Wagon R+ үлгісі жаңасымен алмастырылды, ол 2000 жылы Еуропаға әкелінді, үлкен қозғалтқыштармен және Suzuki Wagon R+ деп сатылды. Бұл үлкен үлгі Венгриядағы Magyar Suzuki және Үндістанның Гургаон қаласындағы Maruti Suzuki компанияларында да өндіріледі. Opel Agila – бұл Suzuki Wagon R Wide үлгісінің басқаша брендтелген нұсқасы, ол 2000 жылдың жазында таныстырылды. Maruti Suzuki Wagon R-дің осы буыны Үндістанда 2010 жылға дейін өндірілді.

Үшінші буын (MH21S/MH22S; 2003)

Үшінші буын Wagon R 2003 жылдың қыркүйегінде Wagon R-дің он жылдығына арналып Жапонияда ұсынылды, бірақ енді тек 660 см³ K6A қозғалтқышы бар кей кар ретінде ғана, бұрынғы Wide және + нұсқалары сияқты үлкен көлемді нұсқасы жасалмады. Үшінші буын 2005 жылдың қыркүйегінде жаңартылып, үш жылдан кейін жаңа модельмен алмастырылды. 2007 жылдың ақпан айында тұңғыш рет көрсетілген Stingray – үшінші буын Suzuki Wagon R-дің спорттық нұсқасы. Атауы 1970 жылы ұсынылған "Sting Ray" Fronte машинасына құрмет көрсету үшін берілген. Агрессивті алдыңғы бөлігінен басқа, Stingray мөлдір артқы шамдармен де жабдықталды. Бұған қоса, стандартты жиынтықта жеңіл қорытпа дөңгелектер мен аэродинамикалық жиынтық болды. 660 см³ қозғалтқыш турбокомпрессормен күшейтілді, бұл жылдамдық пен үдеуді арттырды. Орташа есеппен, Stingray шамамен 15 секундта жылдамдыққа ие болды.

Төртінші буын (MH23S; 2008)

Төртінші буын Wagon R 2008 жылдың қыркүйегінде Жапонияда, спорттық Stingray, AZ Wagon және AZ Wagon Custom нұсқаларымен бірге ұсынылды (соңғы екеуі Mazda үшін өндірілді). Жаңа буынның маңызды ерекшеліктерінің бірі – үлкен артқы есіктер, олар төртінші тіреудің қажеттілігін жоя отырып, кішкене терезелерді (шиыршықты шыны) қамтиды. Көлікті қоздыратын жүйеге табиғи түрде жұмыс істейтін және турбоқосылған 660 куб.см K6A қозғалтқыштары кіреді, соңғысы 4 жылдамдықты автомат, 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабы немесе CVT қорабымен жұптастырылған. Жапондық нарықтағы көптеген модельдер сияқты, тұтынушылар алдыңғы және толық жетек нұсқаларын таңдай алады.

Бесінші буын (MH34S/MH44S; 2012 ж.)

Бесінші буын Wagon R сериясы 2012 жылдың қыркүйегінде Жапонияда қолжетімді жеңіл гибридтік жүйемен – "ENE CHARGE" және энергияны үнемдейтін электр кондиционерімен – "ECO COOL" іске қосылды. R06A қозғалтқышы электрмотор/генератор және литий-ион аккумуляторымен үйлесімде, "ENE CHARGE" регенеративті тежеуді және ішкі жану қозғалтқышына көмекші күш беруді қамтамасыз етеді, сондай-ақ кейбір электр жабдықтарын қосуға мүмкіндік береді, бұл Жапонияның JC08 сынақ циклында 28,8 км/л (67,8 мпг АҚШ, 3,5 л/100 км ЕО немесе 81,4 мпг Ұлыбритания) дейін жүріске қатысты. Mazda нұсқаларында бесінші буын Wagon R модельдері Mazda Flair деп сатылады, ал Stingray модельдері Mazda Flair Custom Style деп қайта аталды. Flair және Flair Custom Style модельдері 2012 жылдың қазан айында нарыққа шығарылды.

Алтыншы буын (MH35S/55S/85S/95S; 2017 ж.)

Алтыншы буын Wagon R сериясы 2017 жылдың 1 ақпанында Жапонияда таныстырылды. Бұл үлгі жаңартылған ISG (интегралды стартер-генераторы) және гибридтік батарея сыйымдылығының артуымен келді. Жақсартылған батарея мен ISG арқасында, егер жылдамдық белгілі шекте ұсталып тұрса, Wagon R гибридтік батареямен 10 секундқа дейін жеке жүре алады. 2021 жылдың 27 тамызында алтыншы буын негізінде Smile деп аталатын туынды модель құрылды. Жаңартылған стандартты модель 2022 жылдың 2 тамызында, Custom Z моделімен бірге ашылды.