Автокөліктің жерден қашықтығы және оның маңыздылығы
Ride height
Автокөліктің ең төменгі нүктесі мен жер беті арасындағы қашықтық – күйесі. Жол сапасы, жүруге ыңғайлылық, көліктің практикалық қолданылуы үшін маңызды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Көліктің жолдан жарық немесе ең төменгі қашықтығы – автомобиль дөңгелегінің табаны мен автомобильдің ең төменгі нүктесі (әдетте, ось) арасындағы бос кеңістік мөлшері; немесе, дәлірек айтқанда, тегіс, жазық бет пен жерге жанасуға арналған бөліктерінен (мысалы, дөңгелектер, тізбектер, шаңғылар және т.б.) басқа көліктің ең төменгі бөлігі арасындағы ең қысқа қашықтық. Жолдан жарық стандартты көлік құралдарымен өлшенеді, ал автомобильдер үшін әдетте жүк немесе жолаушыларсыз көрсетіледі.
Ride height or ground clearance is the amount of space between the base of an automobile tire and the lowest point of the automobile (typically the axle); or, more properly, to the shortest distance between a flat, level surface, and the lowest part of a vehicle other than those parts designed to contact the ground (such as tires, tracks, skis, etc.). Ground clearance is measured with standard vehicle equipment, and for cars, is usually given with no cargo or passengers.
Функция
Жерден астыру – көлік құралының бірнеше маңызды сипаттамаларындағы шешуші фактор. Барлық көліктер үшін, әсіресе жеңіл автомобильдер үшін, жерден астыру мөлшерінің өзгеруі басқару мүмкіндігі, жүру сапасы және пайдалылығы арасындағы тепе-теңдікті білдіреді. Жоғарырақ қалқу биіктігі мен жерден астыру дөңгелектерге тік қозғалуға және жол соққыларын сіңіруге көбірек мүмкіндік береді. Сонымен қатар, автомобиль тегіс емес жолдарда, жер бетіндегі кедергілерге тимей және шасси мен төменгі бөлігіне зақым келтірмей жүруге қабілетті. Бірақ жоғарырақ қалқу биіктігі автомобильдің массалық орталығын жоғарылатады, бұл басқарудың дәлдігін азайтып, қауіптілігін арттырады (әсіресе, аударылу қаупі жоғарылайды). Жоғарырақ қалқу биіктігі көбінесе аэродинамикалық қасиеттерге кері әсер етеді. Сондықтан спорттық автомобильдерде жерден астыру мөлшері өте төмен, ал жол талғамайтын көліктер мен SUV-ларда жоғары болады.
Ground clearance is a critical factor in several important characteristics of a vehicle. For all vehicles, especially cars, variations in clearance represent a trade off between handling, ride quality, and practicality. A higher ride height and ground clearance means that the wheels have more vertical room to travel and absorb road shocks. Also, the car is more capable of being driven on roads that are not level, without the scraping against surface obstacles and possibly damaging the chassis and underbody. For a higher ride height, the center of mass of the car is higher, which makes for less precise and more dangerous handling characteristics (most notably, the chance of rollover is higher). Higher ride heights will typically adversely affect aerodynamic properties. This is why sports cars typically have very low clearances, while off road vehicles and SUVs have higher ones.
Төменгі жақтау
Кейбір автомобильдер төменгі қалқыма биіктікке қол жеткізу үшін төмен орналасқан шассилерді пайдаланған, соның салдарынан ауырлық орталығы жақсарған. 1905 жылғы American Motor Car Company компаниясының 14 автокөлігі соның бір мысалы.
Some cars have used underslung frames to achieve a lower ride height and the consequent improvement in center of gravity. The 1905 14 cars of the American Motor Car Company are one example.
Өзін-өзі тегістеу
Өзін-өзі деңгейлеуші серіппелер жүктемеге қарамастан, тұрақты биіктікті сақтау үшін жасалған. Серіппе жүктемені механикалық немесе электрондық тәсілдермен анықтайды және серіппедегі цилиндрлерді ісіріп, шассиді көтеру арқылы көлікті жоғарылатады немесе төмендетеді. Өзін-өзі деңгейлеуші серіппесі жоқ көліктер жүк салғанда бір жағынан төмен қарай майысады, бұл жүруге, басқаруға және аэродинамикалық қасиеттерге жағымсыз әсер етеді.
Self leveling suspension systems are designed to maintain a constant ride height regardless of load. The suspension detects the load via mechanical or electronic means and raises or lowers the vehicle, by inflating cylinders in the suspension to lift the chassis higher. Vehicles not equipped with self leveling will pitch down at one end when laden; this adversely affects ride, handling, and aerodynamic properties.
Биіктігі реттелетін
Кейбір заманауи автомобильдерде (мысалы, Audi Allroad Quattro және Tesla Model S) биіктігін реттеуге арналған аспаптар бар, олар гидропневматикалық немесе пневматикалық аспапты реттеу арқылы көліктің жолдан жақындығын өзгерте алады. Бұл реттеу жол жағдайларына және/немесе жүргізуші таңдаған параметрлерге байланысты автоматты түрде жүзеге асырылуы мүмкін.
Some modern automobiles (such as the Audi Allroad Quattro and Tesla Model S) have height adjustable suspension, which can vary the ride height by adjusting the hydropneumatic suspension or air suspension. This adjustment can be automatic, depending on road conditions, and/or the settings selected by the driver.
Реттелетін соққыны шаю құрылғысы
Басқа, қарапайым аспалы жүйелер, мысалы, койловер серіппелер, серіппені тікелей көлік үстінде, бұрандалы білік және реттелетін түйреуіш немесе гайка арқылы қысып, жүріс биіктігін (көбінесе серіппе қатаңдығын) қолмен реттеу мүмкіндігін береді.
Other, simpler suspension systems, such as coilover springs, offer a way of manually adjusting ride height (and often, spring stiffness) by compressing the spring in situ, using a threaded shaft and adjustable knob or nut.
Қосалқы нарық
Көліктің аспасын төмендету – бұл жиі кездесетін және салыстырмалы түрде арзан, қосымша жабдықпен жасалатын өзгеріс. Көптеген автокөлік әуесқойлары төмендетілген кузовтың көрінетін агрессивтілігін жақсы көреді, сонымен қатар төмендеген ауырлық орталығынан көлікті басқарудың жақсаруын оңай байқауға болады. Көбінесе жолаушылар автокөліктерінің бір-екі дюймге төмендетілуі зақымдану мүмкіндігін едәуір арттырмайды. Көбінесе автомобильдерде доңғалақтың биіктігі аспа серіппелерінің ұзындығын өзгерту арқылы реттеледі, және бұл Eibach және H&R сияқты өндірушілер ұсынатын көптеген қосымша аспа жиынтықтарының негізгі мәні болып табылады.
Lowering a car's suspension is a common and relatively inexpensive aftermarket modification. Many car enthusiasts prefer the more aggressive look of a lowered body, and there is an easily realized car handling improvement from the lower center of gravity. Most passenger cars are produced such that one or two inches of lowering will not significantly increase the probability of damage. On most automobiles, ride height is modified by changing the length of the suspension springs, and is the essence of many aftermarket suspension kits supplied by manufacturers such as Eibach and H&R.
Әскери
Қарулы жауынгерлік машиналарын (ҚЖМ) үшін жерден қашықтық (клиренс) көліктің жалпы өнімділігіне қосымша фактор болып табылады: жерден қашықтық неғұрлым төмен болса, шассисіз көлік жерге соғұрлым төмен болады, осылайша оны анықтау және соғу қиындайды. Кез келген ҚЖМ-нің соңғы дизайны бір жағынан кішірек нысана болу, екінші жағынан ұрыс даласындағы жылдамдықты арттыру арасындағы шарттылықты көрсетеді. Көптеген ҚЖМ-де автомобиль сияқты басқару мәселесі туындайтын ең жоғары жылдамдық болмайды, бірақ аударылу жағдайлары кездеседі. Керісінше, ҚЖМ-ге қарапайым көліктерге қарағанда жоғары жерден қашықтық қажеттігі жиірек туындайды.
For armored fighting vehicles (AFV), ground clearance presents an additional factor in a vehicle's overall performance: a lower ground clearance means that the vehicle minus the chassis is lower to the ground and thus harder to spot and harder to hit. The final design of any AFV reflects a compromise between being a smaller target on one hand, and having greater battlefield mobility on the other. Very few AFVs have top speeds at which car like handling becomes an issue, though rollovers can and do occur. By contrast, an AFV is far more likely to need high ground clearance than a road vehicle.
Жүк көліктері
18 дөңгелектік жүк көліктерінің (трактор және тіркеме) кейбір бетегелі жерлерде, мысалы, көтерілген теміржол өткелдерінде, тракторының және әсіресе тіркеменің ең төменгі нүктесінің (жер серпімі) қашықтығын ескеруі қажет. Олардың өте ұзын шассисі мұндай жерде тіркеменің шассисі доңғалақтар арасындағы кеңістікте тұрып қалуына, соның салдарынан жүк көлігінің қиын жағдайға ілігіп, өздігінен шыға алмай қалуына әкелуі мүмкін.
18 wheel tractor trailers also have to take the ground clearance of both their tractor and especially trailer into consideration on certain areas of uneven terrain, such as raised railroad crossings. Their extremely long wheelbase means that such terrain could potentially catch the undercarriage of the trailer in the wide space between the axles, potentially leaving the truck stuck with no means to extricate itself.
Автобустар
Кейбір аймақтарда автобустардың ең төменінен жерге дейінгі қашықтығы белгілі бір деңгейде болуы талап етіледі. Тым жоғары шасси биіктігі көліктің ауырлық орталығын тым жоғары көтеріп, оны тұрақсыз немесе тіпті аударылуына әкелуі мүмкін.
In some areas buses are required to have a ground clearance of at least Too much ride height can cause the vehicle to have an excessively high center of gravity, which could cause the vehicle to be unstable or even flip.