Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
A1 Team Pakistan – бұрынғы A1 Grand Prix автожарысы сериясында Пәкістанды ұсынған команда.
A1 Team Pakistan was the representative team of Pakistan in the former A1 Grand Prix motor racing series.
2005-06 жылғы маусым
A1 Team Pakistan Лахор бекінісі алдында таныстырылды. Пакистан президенті Первез Мүшәрраф шараға қатысты, оны A1 Team Pakistan төрағасы Ариф Хусейн және басқарушы директоры Чодри Салик Хусейн ұйымдастырды. Команданы Super Nova Racing басқаратын болды. Нұр Әли A1GP жарысында алғашқы жүргізуші болып тағайындалды, бірақ бірінші кезеңнен бұрын британдық Адам Ханмен ауыстырылды. Брэндс-Хатчтағы алғашқы жарыста Адам Хан 7-орынға ілікті және спринттік жарысты 8-орында аяқтады. Команданың пит-стоп кезінде қиындықтар туындады, нәтижесінде Хан 13-орынды иеленді. Осыдан кейін команда Қытайдағы соңғы жарысқа дейін ешқандай ұпай жинамады, онда Хан 5-орынды жеңіп алды. Оңтүстік Африкадағы жаттығу кезінде Адам Хан жарақат алғаннан кейін команда үш кезеңді өткізіп жіберді, бірақ Энрико Токкачело сол күні ұпай жинамайтын жүргізуші ретінде шақырылды. Пакистан командасы 10 ұпаймен 20-орынды иеленді.
A1 Team Pakistan was launched in front of the Lahore Fort. Pakistan's President Pervez Musharraf was a guest at the event, hosted by A1 Team Pakistan Chairman Arif Hussain and its managing director, Chaudry Salik Hussain. The team was to be run by Super Nova Racing. Nur Ali was the first driver to be named in A1GP, but was replaced before the first round with British born driver Adam Khan. In the first race at Brands Hatch, Adam Khan qualified in 7th place and finished the sprint race in 8th. The team had problems in the pit stop in the feature race and resulted in Khan finishing 13th. Following this, the team failed to score a point until the final race in China where Khan finished fifth. The team missed three rounds after Khan was injured in a practice crash in South Africa, although Enrico Toccacelo was drafted in as a non scoring substitute driver for said weekend. Pakistan finished 20th in the standings with a total of 10 points.
2006-07 жылғы маусым
Хан командадан кетіп, Нұр Әли екінші маусымда жарысу үшін қайта шақырылды. Швециялық Performance Racing командасы Super Nova командасының басқаруын өз мойнына алды. Әли маусым бойы толыққанды қатысып, әр кезеңде соңғы орынды иеленді (Пекинде біліктілік жарысы болмады) және Оңтүстік Африкадағы негізгі жарыста соңғы финишер ретінде команданың жалғыз ұпайын қосқан жоқ.
Khan left the team, and Nur Ali was recalled to race in season two. Swedish outfit Performance Racing took over the running of the team from Super Nova. Ali contested the full season, qualified last at every round (bar Beijing where qualifying was cancelled) and scored the teams' only point as the last classified finisher in the South African feature race.
2007-08 жылғы маусым
Хан үшінші маусымда құрамға оралды. Хан маусым бойындағы жалғыз ұпайын Жаңа Зеландиядағы спринттік жарыста 10-шы орын алғанда жинады.
Khan returned to the squad for season three. Khan's only point of the season came when he finished 10th in the sprint race in New Zealand.
2008-09 жылғы маусым
2008 жылдың 10 қыркүйегінде Хан 2008-09 маусымында жүргізуші және команда орнының иесі ретінде жарияланды. "Крафт" командасы команданы басқаруды өз міндетіне алды. Команда сол маусымда ешқандай шараға қатыса алмады, бастапқыда Ханның жаңа шассиге бейімделудегі қиындықтарға байланысты, ал кейіннен Ханның "Рено F1" командасының демонстрациялық жүргізушісінің міндеттерімен келіспеушіліктерге байланысты.
On 10 September 2008, Khan was announced as both the driver and team seat holder for the 2008–09 season. Team Craft took over the running of the team. The team failed to appear at any events that season, initially due to problems with Khan fitting in the new chassis and later due to date clashes with Khan's duties as demonstration driver for the Renault F1 Team.