Кіріспе

Американдық автокөлік жарыстарының жүргізушісі және комментаторы Ричард Аллен Крейвен (1966 жылғы 24 мамырда туған) – американдық автокөлік жарыстарының сарапшысы және бұрынғы жүргізуші. Телерадио хабарларын таратуға кіріспес бұрын, ол NASCAR жүргізушісі болды және төрт түрлі серияда – ARCA Menards Series және үш ұлттық серияда жеңіске жетті. 1990 жылдардың ортасында NASCAR телеарнасында эфир берілген кезде ол кейде пит-репортер болып жұмыс істеді. Крейвен 2003 жылғы Каролина Додж Дилерс 400 жарысын ұтып, сол кездегі Кубок сериясы тарихындағы ең тартысты финиш сызығында Курт Бушты жеңгенімен ең көп танылды.

Жеке

Крейвен Мэн штатының Хэмпден қаласындағы Хэмпден академиясын бітірді.

Басталуы

Крейвен 15 жасында Unity Raceway-де жарысқа қатыса бастады, екі рет жеңіске жетіп, сонымен қатар «Жылдың жаңашылы» сыйлығын иеленді. Келесі жылы ол 12 жарыста жеңімпаз атанды және трасса чемпионатында жеңіске қол жеткізді. 1984 жылы Крейвен Wiscasset Speedway-дегі Late Model Division-да жарысты; осы жылы ол трасса чемпионатында және «Жылдың жаңашылы» атағында жеңімпаз атанды. Содан кейін ол American Canadian Tour-да қатыса бастады, онда үлкен жетістіктерге қол жеткізді. 1986 жылы ол Oxford Plains Speedway-дегі NASCAR-да дебют жасады, өзінің No. 12 машинасымен, бірақ қозғалтқыш бұзылғаннан кейін 25-ші орынды иеленді. Төрт жыл өткен соң, ол Busch North Series-те жарыса бастады және «Жылдың жаңашылы» сыйлығын жеңіп алды. 1991 жылы ол No. 25 Chevrolet-те он рет жеңіске жетіп, осы сериядағы чемпион атанды, оның ішінде екі жеңіс Busch Grand National Series-пен бірлескен жарыстарда болды, соның ішінде беделді Oxford 250 жарысы да бар. Сонымен қатар, ол Rockingham-дегі Winston Cup-та дебют жасады, Dick Moroso үшін старт алып, 34-ші орынды иеленді. 1992 жылы ол Bill Papke үшін No. 99 Chevy-де Busch Series-те толық уақыт жарыса бастады және тағы да «Жылдың жаңашылы» атанды. 1993 және 1994 жылдары ол чемпионаттың қорытындысы бойынша Стив Гриссом мен Дэвид Гриннен кейін екінші орынды иеленді. 1994 жылдың 9 қазанында Крейвен сол жылғы Mello Yello 500 жарысын TBS арнасы үшін тікелей эфирде хабарлаушы болып жұмыс істеді, бұл оның хабаршылық мансабының бастауы болды.

1995-1998 жылдар

1995 жылы Крейвен Ларри Хедрик Моторспортс және Кодиакпен бірігіп, Уинстон Кубогының «Жыл жаңашылы» атағы үшін күресті. Крейвен барлық 31 жарысқа қатысып, төрт рет топ-10-ға енді және Роберт Преслиді жеңіп, ең үздік жаңашыл жүлдесін жеңіп алды. Осы еңбегі үшін ол команданың бір бөлігіне ие болды. 1996 жылды үш қатарынан топ-10-ға кірумен және мансабындағы алғашқы поулмен бастады. Уинстон Селект 500 жарысынан бұрын ол ұпайлар кестесінде төртінші орында болды, сол жарыс барысында көп машина қатысқан апатқа ұшырады. 130-шы айналымда оның машинасы ауаға көтеріліп, қабырға үстіндегі қоршауға соқтығысып, содан кейін трассаға қайта түсіп, тағы бір машинамен соқтығысты. Бұл апат 1993 жылы Джимми Хортонның трассадан шығып кеткеніне ұқсас болды. Крейвеннің машинасы қоршауды толығымен қиратты, ал NASCAR жөндеу жұмыстары үшін ұзақ қызыл ту көтерді. Ол денсаулығын сақтап қалды, бірақ ұпайлар кестесінде жиырмасыншы орынға түсіп, маусымның қалған бөлігінде тек бір рет топ-5-ке кірді және бір поул алды.

Жыл соңында Крейвен Хедриктен кетіп, Хендрик Моторспортс үшін No. 25 Chevrolet машинасымен жүргізді. Крейвен маусымның алғашқы екі жарысында топ-5-ке енді. 1997 жылы Дейтона 500 жарысында ол командаластары Терри Лабонте (екінші орын) және Джефф Гордоннан (бірінші орын) кейін үшінші орынды иеленді, бұл Хендрик Моторспортсқа Дейтона 500 жарысында 1-2-3 көрсеткішін сыйлады. Interstate Batteries 500 жарысына дайындық кезінде Крейвен қабырғаға қатты соқты. Ол апаттан кейін миына соққы алғандықтан екі жарыстан қатыспады. Қайтып келгеннен кейін ол Уинстон Опен турнирін жеңіп алды және сол кездегі мансабындағы ең жақсы нәтижесі – 19-шы орынды иеленді, сондай-ақ 1997 жылы жалпы сомасы $1,139,860 жеңіс алды. 1998 жылғы маусым басталғаннан кейін ми соққысының жанама әсерлері байқала бастады, Крейвенге ми соққысынан кейінгі синдром диагнозы қойылды және ол жазылғанша бірнеше жарыстан қатысудан шеттетілді. Ол сол жылы Нью-Гэмпшир халықаралық жылдамдық трассасындағы өзінің туған жеріндегі жарысқа оралып, поулды жеңіп алды. Төрт жарыстан кейін ол Хендриктен толығымен босатылды және маусымның соңғы үш жарысына дейін қайта оралмады, MB2 Motorsports командасында Эрні Ирванның орнын толтырды.

1999-2006 жылдар

1999 жылы Крейвен №58 Ford Taurus көлігін жүргізу үшін Scott Barbour-дің SBIII Motorsports командасымен келісім жасасты, бұл NASCAR-дағы жаңа команда еді. Көлікті жүргізу кезінде ол 19-дан жоғары орын алған жоқ. Coca-Cola 600 жарысына қатыса алмағаннан кейін, оның орнына Loy Allen Jr. келді. Бірнеше аптадан соң, ол Midwest Transit Racing командасына қосылды, №50 көлікті жүргізіп, маусымды олармен аяқтады. Крейвен 2000 жылы командаға қайта оралды, бірақ маусымның алғашқы тоғыз жарысының төртеуіне қатыса алмағаннан кейін команда жартылай штат бойынша жұмыс істеуге көшті. Бұл шешімнен кейін Крейвен төрт рет Top 20-ға енді, бірақ ұпайлар бойынша 44-орында қалды. Келесі жылдың қаңтар айында Крейвен PPI Motorsports командасының №32 Ford көлігінде Scott Pruett-тің орнына келеді деген хабар тарады. Ол Мичиган халықаралық жарыс трассасындағы жазғы жарыста поулды жеңіп алды, ал Old Dominion 500 жарысында (Мартинсвилл жарыс трассасы) карьерасындағы алғашқы Winston Cup жеңісі үшін соңғы айналымда Dale Jarrett-ті басып өтті. 2002 жылы ол екі поул жеңіске ие болды, тоғыз рет Top 10-ға кірді және карьерасындағы ең жақсы нәтижесімен 15-орынды иеленді. 2003 жылы оның командасы Ford-тан Pontiac-қа ауысты, нәтижесінде №32 көлік зауытпен қолдауға алынған қозғалтқыш бағдарламасын алды. Carolina Dodge Dealers 400 жарысында (Дарлингтон жарыс трассасы) ол жеңіс үшін Kurt Busch-пен күресіп, оны 0.002 секундқа жеңіп, 2009 жылдың желтоқсанында Sprint Cup Series жарысындағы "2000 жылдардың үздік финиші" деп танылды. Ол Pontiac көлігімен жеңіске жеткен соңғы адам болды. Крейвен сол маусымда жарыстарда жеңіске жетпеді және ұпайлар тізімінде 12 орынға төмендеді. 2004 жылы Top 10-ға енбегеннен кейін, оның орнына Bobby Hamilton Jr. келді, ал ол тек New Hampshire Motor Speedway-де, өз үй трассасында жарысу үшін оралды. Оның соңғы Cup жарысы 2004 жылы Talladega-да өткен EA Sports 500 болды, онда ол Joe Gibbs Racing үшін №11 Chevrolet көлігін жүргізді. 2005 жылы Крейвен Craftsman Truck Series сериясына Roush Racing командасының №99 Ford көлігін жүргізу үшін көшті. 9 жарыстан кейін Крейвен ұпайлар бойынша екінші орында болды, және оны 2006 жылы Mark Martin-нің №6 Nextel Cup көлігіне көтеру мүмкіндігі туралы әңгімелер тарады. Алайда, нашар нәтижелер ұпайлар тізімінде құлдырауға әкелді, және ол жыл соңында Roush командасынан кететіні туралы хабарланды. Крейвен сол жылдың соңында Мартинсвилл жарыс трассасында жеңіске жетті және ұпайлар бойынша он төртінші орын алды. Оның соңғы NASCAR жарысы 2006 жылы FitzBradshaw Racing командасының Busch Series сериясындағы Martinsville-де өткен Goody's 250 жарысы болды. Ол №14 Dodge көлігінің тежегіш жүйесі істен шыққаннан кейін 39-шы орынды иеленді.

Жарыстан кету

Қайтыс болғаннан кейін ол ESPN және Yahoo! Sports телеарналарында NASCAR сарапшысы ретінде жұмыс істеді. 2019 жылдың қаңтар айында 12 жылдық еңбек еткеннен кейін ESPN-нен Fox телеарнасына ауысты. Кейін Кревен 2020 жылғы маусым аяқталған соң Fox-тан кетіп, жаңа Ricky Craven Motorsports кәсіпорнын құруға кірісті. Бұрын ол Мэн штатының Белфаст қаласында осы атпен автоспорттық сауда орталығына иелік еткен.

NASCAR

(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)

Уинстон кубогы сериясы

NASCAR Nextel Cup Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұп Реф 1991 Moroso Racing 20 Olds DAY RCH CAR ATL DAR BRI NWS MAR TAL CLT DOV SON POC MCH DAY POC TAL GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR34 PHO ATL 82-ші 61 1995 Larry Hedrick Motorsports 41 Chevy DAY16 CAR16 RCH38 ATL12 DAR42 BRI29 NWS33 MAR18 TAL17 SON25 CLT10 DOV22 POC26 MCH33 DAY22 NHA31 POC25 TAL26 IND31 GLN10 MCH7 BRI32 DAR18 RCH29 DOV22 MAR35 NWS21 CLT25 CAR8 PHO24 ATL30 24-ші 2883 1996 DAY13 CAR3 RCH17 ATL12 DAR3 BRI9 NWS7 MAR12 TAL36 SON31 CLT37 DOV14 POC17 MCH29 DAY22 NHA26 POC20 TAL19 IND34 GLN36 MCH18 BRI21 DAR42 RCH28 DOV35 MAR26 NWS22 CLT5 CAR22 PHO34 ATL35 20-шы 3078 1997 Hendrick Motorsports 25 Chevy DAY3 CAR5 RCH14 ATL35 DAR40 TEX BRI MAR22 SON39 TAL27 CLT37 DOV13 POC16 MCH18 CAL9 DAY37 NHA16 POC18 IND16 GLN17 MCH12 BRI13 DAR31 RCH18 NHA5 DOV41 MAR8 CLT25 TAL6 CAR3* PHO43 ATL39 19-шы 3108 1998 50 DAY14 CAR10 LVS27 ATL34 DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC SON NHA29 POC41 IND17 GLN35 MCH BRI NHA DAR RCH DOV MAR CLT 46-шы 907 MB2 Motorsports 36 Pontiac DAYQL† PHO30 CAR37 ATL25 1999 SBIII Motorsports 58 Ford DAY26 CAR22 LVS39 ATL42 DAR37 TEX27 BRI41 MAR43 TAL27 CAL34 RCH19 CLTDNQ DOV31 MCH POC SON 41-ші 1513 Midwest Transit Racing 50 Chevy DAY43 NHA13 POC IND34 GLN MCH30 BRI42 DAR RCH NHA43 DOV40 MAR24 CLT43 TAL CAR41 PHO30 HOM32 ATLDNQ 2000 DAYDNQ CARDNQ LVS40 ATL DARDNQ BRIDNQ TEX MAR31 TAL29 CAL RCH40 CLT42 DOV MCHDNQ POC SON DAY29 NHA17 POC IND41 GLN MCH37 BRIDNQ DAR RCH26 NHA36 DOV MAR20 CLTDNQ TAL30 CAR15 PHO18 HOMDNQ ATL30 44-ші 1175 2001 PPI Motorsports 32 Ford DAY23 CAR5 LVS41 ATL13 DAR27 BRI23 TEX27 MAR28 TAL15 CAL41 RCH43 CLT31 DOV4 MCH35 POC43 SON16 DAY33 CHI21 NHA38 POC10 IND9 GLN35 MCH2 BRI38 DAR18 RCH11 DOV26 KAN21 CLT35 MAR1* TAL24 PHO8 CAR12 HOM30 ATL38 NHA38 21-ші 3379 2002 DAY17 CAR5 LVS31 ATL5 DAR41 BRI13 TEX14 MAR30 TAL18 CAL37 RCH9 CLT3 DOV7 POC14 MCH15 SON19 DAY23 CHI20 NHA21 POC17 IND33 GLN34 MCH17 BRI16 DAR14 RCH21 NHA6 DOV9 KAN38 TAL15 CLT36 MAR7 ATL21 CAR9 PHO34 HOM24 15-ші 3888 2003 Pontiac DAY26 CAR4 LVS36 ATL12 DAR1 BRI15 TEX21 TAL4 MAR27 CAL15 RCH38 CLT38 DOV8 POC10 MCH15 SON21 DAY43 CHI25 NHA21 POC40 IND17 GLN28 MCH40 BRI8 DAR8 RCH30 NHA38 DOV40 TAL8 KAN41 CLT19 MAR32 ATL35 PHO38 CAR39 HOM29 27-ші 3334 2004 Chevy DAY23 CAR35 LVS25 ATL22 DAR36 BRI22 TEX28 MAR16 TAL43 CAL18 RCH26 CLT24 DOV16 POC34 MCH29 SON16 DAY38 CHI38 NHA38 POC20 IND24 GLN32 MCH35 BRI34 CAL RCH NHA17 DOV 34-ші 2086 Joe Gibbs Racing 11 Chevy TAL30 KAN CLT MAR ATL PHO DAR HOM† Біліктілік Ernie Irvan үшін

Буш сериясы

NASCAR Busch Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 1986 Craven Racing 12 Chevy DAY CAR HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF25 SBO HCY LGY ROU BRI DAR RCH DOV MAR ROU CLT CAR MAR 122-ші 0 1987 09 Buick DAY HCY MAR DAR BRI LGY SBO CLT DOV IRP ROU JFC OXF17 SBO HCY RAL LGY ROU BRI JFC DAR RCH DOV MAR CLT CAR MAR 95-ші 1990 Craven Racing 25 Pontiac DAY RCH CAR MAR HCY DAR BRI LAN SBO NZH HCY CLT DOV ROU VOL MYB OXF34 NHA4 CAR MAR 65-ші 258 28 NHA42 SBO DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT 1991 2 Chevy DAY RCH14 CAR NZH19 CLT DOV ROU HCY MYB GLN 40-шы 782 85 MAR26 VOL HCY DAR BRI LAN SBO NHA40 28 OXF1* SBO DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV CLT 25 NHA1* CAR 20 MAR32 1992 J&J Racing 99 Chevy DAY13 CAR8 RCH15 ATL30 MAR15 DAR19 BRI22 HCY18 LAN11 DUB24 NZH10 CLT16 DOV14 ROU23 MYB10 GLN24 VOL12 NHA12 TAL21 IRP18 ROU7 MCH13 NHA9 BRI21 DAR25 RCH18 DOV19 CLT15 MAR20 CAR25 HCY29 14-ші 3456 1993 DAY22 CAR14 RCH6 DAR27 BRI19 HCY2 ROU28 MAR3 NZH8 CLT25 DOV8 MYB13 GLN37 MLW10 TAL10 IRP7 MCH6 NHA8 BRI6 DAR9 RCH28 DOV2 ROU2 CLT26 MAR3 CAR10 HCY4 ATL15 2-ші 3593 1994 RC Racing 2 Chevy DAY35 CAR24 RCH7 ATL17 MAR12 DAR14 HCY1* BRI15 ROU5 NHA22 NZH1* CLT11 DOV5 MYB3 GLN7 MLW10 SBO21 TAL32 HCY7 IRP6 MCH23 BRI4 DAR8 RCH24 DOV3 CLT8 MAR8 CAR3 2-ші 3679 1995 DAY CAR RCH ATL NSV DAR26 BRI HCY NHADNQ NZH CLT DOV3 MYB GLN3 MLW TAL SBO IRP MCH4 BRI DAR34 RCH DOV28* CLT39 CAR HOMDNQ 43-ші 761 1996 DAY CAR4 RCH ATL NSV DAR4 BRI HCY NZH CLT DOV2 SBO MYB GLN16 MLW NHA TAL IRP MCH5 BRI31 DAR6 RCH DOV5* CLT20 CAR3 HOM21 29-шы 1503 1997 DAY CAR6 RCH ATL LVS DAR15 HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT39 DOV16 SBO GLN MLW37 MYB GTY32 IRP MCH BRI DAR10 RCH DOV28 CLT41 CAL CAR3 HOM 43-ші 1063 1998 DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN9 MLW MYB CAL SBO IRP MCH25 BRI22 DAR RCH DOV9 CLT37 GTY CAR43 ATL HOM 57-ші 547 1999 Innovative Motorsports 47 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR TEX NSV BRI TAL CAL NHA RCH NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCHDNQ BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM NA 2000 RC Racing 32 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI7 TEX NSV TAL CAL RCH 63-ші 490 23 NHA34 CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP BRI18 DAR RCH DOV Team Rensi Motorsports 25 Chevy MCH24 Emerald Performance Group 19 Chevy CLTDNQ CAR42 MEM PHODNQ HOM39 2004 Richard Childress Racing 29 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI11 NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR HOM 106-шы 130 2006 Fitz Motorsports 14 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR39 GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 139-шы 46

Шеберлік жүк машиналар сериясы

NASCAR Craftsman Truck Series нәтижелері
Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ұпай Сілтеме
2004 Morgan Dollar Motorsports 47 Chevy DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA31 LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM 105-орын 70
2005 Roush Racing 99 Ford DAY4 CAL3 ATL18 MAR2 GTY10 MFD8 CLT10 DOV7 TEX13 MCH33 MLW21 KAN13 KEN13 MEM27 IRP25 NSH24 BRI32 RCH20 NHA11 LVS23 MAR1* ATL9 TEX21 PHO32 HOM21 14-орын 2976

Уинстон Вест сериясы

NASCAR Winston West Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ұпай Сілтеме 1999 SBIII Motorsports 58 Ford TUS LVS23 PHO CAL1 PPR MMR IRW EVG POR IRW RMR LVS MMR MOT 44-ші 279