Кіріспе
Кран өзені, Темза өзенінің саласы, Англияның Батыс Лондонында 13,6 шақырымға (8,5 миль) созылады. Ол Йединг бұлағының төменгі ағысын құрайды. Өзен үш лондондық ауданмен шектеседі немесе олардың арқылы өтеді: Хиллингдон, Хаунслоу және Ричмонд-на-Темза, тарихи Миддлсекс графтығында. Су жинау алабы тығыз урбанизацияланған, бірақ Хейз бен Уиттон арасындағы су тасқыны жайылымдарының көп бөлігі сақталған, тар, жасыл аңғар құрып, Хунслоу Хиттің қалдықтарына ашылады, бұл жартылай табиғи ортаның біркелкі белдеуіне жақын орналасқан. ХХ ғасырдың басында өзенге бірнеше шағын канализациялық стансалар төгілген. Бірақ, олар біріктіріліп, біреуге (Могден канализациясын тазарту стансасы) тоғыстырылды, ол тікелей Темзаның жоғарғы сағасына (теңіз арнасына) ағызады. Кран өзенінің қалыптасуы өзен инженерлік жұмыстарының нәтижесінде көп өзгерді: ғасырлар бойы су арнасы кеңейтілді, тарылды, түзуленді, тереңдетілді және жағалау нығайтылды. Мұндай жұмыстардың ең ірісі – Нортумберленд герцогы өзенінің (DNR) екі кезеңдегі құрылысы, ол сала және таратушы өзен болып табылады, бұрын бұзылған диірмендерге су қуатын қамтамасыз ету үшін, Излворттың оңтүстігінде және оңтүстік-шығысында қолданылды, соңғы онжылдықтарда ол калико матасын және астықты өңдеген. Төменгі DNR сонымен қатар Сион аббаттығынан мұрагерлік алған үлкен балық тоғанын суарады, аббаттықтар таратылғаннан кейін бұл жерде Сион үйі мен Сион паркі орналасты. Жартылай жеке меншік саябақта, Темза бойындағы табиғат қоры бар. Оның көлі әлі күнге дейін төменгі DNR-дің Милл Платтан шлюз және канал арқылы сумен толықтырылады, сондықтан ол Колн және Йединг бұлақтарынан Кран арқылы су алады. Демек, өзен жүйесінің бастауы Лондонның Харроу және Илинг аудандарында [Саутхоллде Гранд Юнион каналының Паддингтон тармағынан ағып шығатын арна ретінде] орналасқан.
2013 жылдың қазаны
Қоршаған орта агенттігі ("EA") Кран өзенінде көптеген балық өлген сияқты "ластану оқиғасын" тергеуді бастады. Агенттікке Twickenham өзенінің бір бөлігі қара түске айналып, балықтардың қиналғаны туралы халықтан бірнеше хабарламалар келіп түскен соң шақырылды. Ластанудың көзі А30 жолынан жоғарырақ орналасқан құбырдан бастау алды, ал EA қызметкерлері оқиға орнында серіктестермен бірге оқиғаның салдарын азайту жұмыстарын жүргізіп жатыр. Үш күннен кейін, Пикадилли желісінің көпірінен солтүстікке қарай, өзенге құм қаптардан жасалған уақытша бөгет орнатылды. Иілгіш шлангілері бар үлкен цистерна бұл бөгеттен жоғары орналасқан лас суды сорып алды. EA мәліметінше, ластанудың көзі Mogden зауыты мен Iver арасындағы канализациялық шламның бұзылған магистралінен (вероятно, заңсыз жер жұмыстары салдарынан) шыққан; ағып шыққан шлам заңды жер үсті суарналары арқылы тарады.
Three days later, a temporary coffer dam of sandbags spanned the river, just north of the Piccadilly Line bridge. A bulk road tanker with flexible hoses extracted polluted water above this. noted that the EA traced the source to a fractured main (probably caused by illegal ground works) of sewage sludge between the Mogden works and Iver; escaping sludge drained away via legitimate surface water drains.