Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Beira Railroad Corporation (Companhia dos Caminhos de Ferro da Beira португал тілінде) немесе CCFB) - Мозамбиктің орталық бөлігіндегі темір жол желілерін пайдалану үшін жауапты бірлескен темір жол компаниясы. Ол Мозамбиктегі Бейра портынан жүретін темір жол желілерін реформалау үшін құрылды, бастапқыда Зимбабвемен байланысты, бірақ кейіннен Малавимен де байланысты. 2005 жылы құрылған, Ricon компаниясының 51% капиталы (Индияның мемлекеттік компаниялары Rites және Ircon International консорциумы) және мемлекеттік Мозамбик порттары мен темір жолдарының 49% (CFM) құралған. 2011 жылы келісімшарттық міндеттемелерді орындамағаны үшін оның концессиясы жойылған.
The Beira Railroad Corporation, (Companhia dos Caminhos de Ferro da Beira in Portuguese) or CCFB, was a joint venture railway company that was responsible for operating the railway lines in central Mozambique. It was formed to reform the railway lines that run from the Port of Beira, Mozambique, originally linking to Zimbabwe, although it later also linked to Malawi. Formed in 2005, it was made up of 51% of Ricon's capital (a consortium of Indian state owned companies Rites and Ircon International), and 49% of state owned Mozambique Ports and Railways (CFM). Its concession was revoked in 2011 for non compliance with contractual obligations.
Тарих
Бейра темір жолының екі негізгі бөлігі бар, Мачипанда желісі Зимбабвеге, ал Сена желісі Моатизе көмір кен орындарына, әрі қарай Малавиге жалғасады. 2005 жылы Мозамбик үкіметі Бейра мен Мачипанда қалалары арасындағы Бера Булавайо темір жолының (немесе Мачипанда желісінің) бір бөлігін жекешелендірді. Жекешелендіру келісім-шарты бойынша жеңімпаз компания жоғарыда аталған қалалар арасында жүк және жолаушыларды тасымалдау және инфрақұрылымды мерзімді жөндеуден өткізумен қатар темір жолды жаңартуды талап етті (ол 1977-2002 жылғы азамат соғысында қираған). Жеңімпаз Ricon компаниясы (Индияның мемлекеттік компанияларының консорциумы Rail India Technical and Economic Service және Ircon International) болды. Бірлескен кәсіпорын құру туралы келісімге қол қойылды, Бейра теміржол корпорациясы (CCFB). Ricon компаниясы CCFB-нің 51% капиталын иеленетін болады, ал 49% мемлекет иелігіндегі Мозамбик порттары мен темір жолдарына (CFM) тиесілі болады. 2011 жылы CCFB концессиясы келісімшарттық міндеттемелерді орындамағаны және жұмыстарындағы сәтсіздіктер үшін қайтарып алынды. CCFB концессиясы CFM-ге қайтарылды.
The Beira railway has two major segments, the Machipanda line to Zimbabwe, and the Sena line to the coal fields of Moatize with further connection to Malawi. In 2005, the Mozambican government privatized the stretch between the cities of Beira and Machipanda, part of the Beira Bulawayo Railway (or Machipanda line). The privatization contract required the winning company to renovate the railway (which was destroyed by the 1977 2002 civil war), in addition to carrying out periodic maintenance of infrastructure and transporting cargo and passengers between the aforementioned cities. The winning company was Ricon (a consortium of Indian state owned companies Rail India Technical and Economic Service and Ircon International). An agreement was signed to create a joint venture company, Beira Railroad Corporation (CCFB). Ricon would hold 51% of the capital of CCFB, while 49% would belong to state owned Mozambique Ports and Railways (CFM). In 2011, CCFB's concession was revoked for non compliance with contractual obligations and for failures in the works. The CCFB Concession was returned to CFM.