Кіріспе
Дәстүрлі шаршы кемедегі мачтаның жоғарғы жағындағы платформа – дәстүрлі шаршы кемедегі әрбір (төменгі) мачтаның жоғарғы бөлігіндегі платформа. Бұл, көптеген адамдардың ойлағандай, мачта басындағы "қарау ұясы" емес. Мысалы, негізгі мачтадан жоғары негізгі мачта, негізгі галлют мачта және негізгі корольдік мачта орналасқандықтан, платформа мачтаның жалпы биіктігінің шамамен 1/4 – 1/3 бөлігінде болады. Платформаның басты мақсаты – одан жоғары орналасқан мачтаның тұтқаларын бекіту. Тұтқалар кеменің қабырғасына тікелей түсетін болса, мачтадан тым тік бұрышпен созылар еді, сондықтан мачтадан екі жаққа қарай көлденең тіреулер (кросстрилер) шығып тұрады, олар мачтаның тұтқаларын кеңейте түседі. Бұл көлденең тіреулер мачтаның екі жағына бекітілген "итбас" деп аталатын тіреулердің үстіне орналасқан. Көлденең тіреулерге бірнеше ағаш бөренелер қойылса, пайдалы платформа – платформа пайда болады. Футток тұтқалары жоғарғы тұтқалардың жүктемесін мачтаның төменгі бөлігіне жеткізеді. Жоғарғы және галлют мачталарының жоғарғы бөлігінде де келесі мачтаға қатысты ұқсас жағдай орын алады (галлют және корольдік мачталарға тиісінше). Мұндай жерлерде кішірек платформа салынса да, көбінесе тұтқаларды тіреуші тіреулерді ашық қалдырады, оларды кросстрилер деп атайды. Теңізшілер платформаға Якобтың баспалдағымен, люк арқылы немесе футток тұтқалары арқылы көтеріле алады. Алдыңғы мачта да ұқсас алдыңғы платформаға орнатылған болуы мүмкін. Мизендік платформа – мизендік мачтадағы платформа. Осыған ұқсас негізгі және алдыңғы платформалар бу кемелері мен моторлық кемелерде де сақталған, олар айналмалы радиолокациялық антенналарды орнатуға қолайлы орындар болып табылады.
The top on a traditional square rigged ship is the platform at the upper end of each (lower) mast. This is not the masthead "crow's nest" of the popular imagination – above the mainmast (for example) is the main topmast, main topgallant mast and main royal mast, so that the top is actually about 1/4 to 1/3 of the way up the mast as a whole. The main purpose of the top is to anchor the shrouds of the topmast that extends above it. Shrouds down to the side of the hull would be at too acute an angle from the mast, so crosstrees run sideways out from the mast to spread the topmast shrouds. These crosstrees rest on two trestle trees running fore and aft, which themselves are placed on top of the cheeks of hounds, bolted to the sides of the mast. Placing a few timbers onto the crosstrees produces a useful platform, the top. The futtock shrouds carry the load of the upper shrouds into the mast below. At the upper end of the topmast and topgallant, there is a similar situation regarding the next mast up (topgallant and royal respectively). At these points a smaller top might be constructed, but it is more usual simply to leave the shroud bearing struts open, in which case they are known as crosstrees. Access for sailors to the top may be by a Jacob's ladder, lubber's hole, or the futtock shrouds. A foremast might be stepped into a similar fore top platform on the foremast. A mizzen top would be a platform on the mizzenmast. Similar main top and fore top platforms have been retained on steam ships and motor vessels as preferred locations for installing rotating radar antennae.
Жауынгерлік топ
Жауынгерлік топ – жау кемелерінің палубасына төмен қарай оқ атуға арналған, айналмалы зеңбіректермен жабдықталған үлкен мачта басы. Олардың ішінде мылтық немесе мылтықпен қаруланған теңізшілер мен мортықшылар да орналасатын болған. Хорацио Нельсон Трафальгар шайқасында "Редутабль" кемесінің жауынгерлік мачта басынан атылған снайпер оғынан қаза тапты.