Кіріспе
HNoMS Eidsvold – Норвегия Корольдік Әскери-теңіз күштерінің жағалау қорғаныс кемесі. 1899 жылы Армстронг Уитворт компаниясымен Ньюкасл-он-Тайнда салынған. 1940 жылдың 9 сәуірінде Норвегияға неміс басқыншылығы кезінде (Weserübung операциясы) Нарвик портында неміс торпедаларының шабуылынан батып, қолданыстан шығып қалған.
HNoMS Eidsvold was a coastal defence ship and the lead ship of her class, serving in the Royal Norwegian Navy. Built by Armstrong Whitworth at Newcastle on Tyne in 1899, she was obsolete when sunk by German torpedoes in Narvik harbour on 9 April 1940 during the German invasion of Norway (Operation Weserübung).
Сипаттама
Эйдсвольд 1905 жылғы саяси оқиғаларға дейін жалпы қаруланудың бір бөлігі ретінде салынды және оның бауырласы «Норге» кемесімен бірге 40 жылдан астам уақыт бойы Норвегия Корольдік теңіз күштерінің негізгі күші болды. Ол 1814 жылғы 17 мамырда Норвегия Конституциясының жобасы жасалып, қол қойылған Эйдсвольд қаласының атымен аталады. Өз заманында өте қуатты кемелер саналған, олардың негізгі қаруы – 21 см (8,26 дюйм) калибрлі екі зеңбірек болды. Бірақ жаңа «Дредноут» линкорлары пайда болғаннан кейін олар тез арада ескірді. Олар өздерімен шайқасқа түсуге мүмкіндігі бар кемелерге қарсы тұру үшін брондалған, корпусының белдемесінде 6 дюймдік (15,24 см) Крупп цементтелген броня және екі мұнарасында 9 дюймдік (22,86 см) бірдей броня болды. «Эйдсвольд» және «Норге» Норвегия Корольдік теңіз күштерінің ең ірі кемелері болатын, олардың жалпы салмағы 4233 тоннаға жетеді және экипаждары 270 адамнан тұратын. 1911 жылғы маусымда «Эйдсвольд» король Георг V-нің тәж кию рәсімінде Данияны өкілдік ету үшін Ұлыбританияға барды. 1912 жылы тапсырыс берілген «Бьёргвин» классының екі кемесімен Норвегияның жағалау қорғаныс флотын күшейту жоспарланған, бірақ Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда олар британдық Корольдік теңіз күштерімен мәжбүрлі түрде сатып алынғаннан кейін «Эйдсвольд» классы және екі ескі, «Торденшёльд» классы кемелері ескіргеніне қарамастан, тағы көп жылдар бойы қызмет етуге мәжбүр болды.
It was intended to augment the Norwegian coastal defence ship fleet with the two ships of the Bjørgvin class, ordered in 1912, but after these were compulsorily purchased by the British Royal Navy at the outbreak of World War I, the Eidsvold class and the older, two ship strong, Tordenskjold class was forced to soldier on long after they were obsolete.
Бірінші және соңғы шайқас
1940 жылғы 9 сәуірде таңертең неміс әскерлері тұман мен қатты қардың арасында Нарвик портына кірді. Ауа райына қарамастан, норвегиялық кемелер оларды байқап, дереу хабарлап, Эйдсвольд пен Норге кемелерін ескертті. Екі кемеде де шайқасқа дайындық шаралары қабылданды. Оқ-дәрілермен қарулар толтырылды және экипажға құтқару жилеттері берілді. Таңертеңгі сағат 04:15 шамасында немістер Эйдсвольдты көріп қалды. Эйдсвольд капитаны Одд Исааксен Виллох дереу Алдис шамдарымен алдыңғы неміс эсминціне сигнал беруге бұйрық берді. Немістер сигналға жауап бермеген соң, ол экипажға эсминецтің бауын бағыттап ескерту оғын атуға бұйрық берді, сонымен қатар эсминецке тоқтауға екі жалаулы сигнал жіберді. Неміс әскерлеріне Норвегияны мүмкіндігінше бейбіт түрде басып алуға бұйрық берілгендіктен, неміс эсминеці Вильгельм Хайдкамп тоқтады және Эйдсвольдке келіссөздер үшін офицер жіберетінін хабарлады. Шамамен 200 метр қашықтықтағы шағын қайықпен корветтенкапитан Герлах Эйдсвольдке жеткізілді. Герлах пен сигналшы Эйдсвольдтің артқы палубасында командирдің орынбасарымен күтіп алынып, капитан Виллохпен сөйлесу үшін көпірге жеткізілді. Сонымен қатар, Эйдсвольдтің артиллериялық экипажы 21 см және 15 см қаруларымен неміс эсминцін нысанада ұстады. Ұзақ емес қашықтықтан оқтардың траекториясы тік болар еді, сондықтан жұқа броньды кемеге тимеуге қиындық туды. Көпірде Герлах Виллохты немістердің достар ретінде келгенін және Эйдсвольдтің кемесін бейбіт түрде тапсыруын сұрады. Виллох оған қарсы, өзінің міндетіне сәйкес қарсылық көрсетуге тиіс екенін айтты, бірақ мәселені қарастыру үшін он минуттық үзіліс сұрады. Алайда, Виллох бұл уақытты жоғары жақтағыларымен және Норге капитанымен байланысу үшін пайдаланды, оларға неміс күштеріне шабуыл жасау ниетін хабарлады. Осы уақытта тағы бір неміс эсминці Эйдсвольдтің артынан өтіп, торпедаларын дайындап, кемеден позиция алды. Герлах Виллохты тағы да берілуге көндіруге тырысты, бірақ екінші рет қабылданбады. Эйдсвольд палубасынан шығар алдында ол қызыл жарқынды жіберді, норвегиялықтардың соғысуға дайын екенін көрсетеді. Осы сәтте капитан Виллох көпірге асығып, "Пушкаларға орналасыңдар! Енді шайқасамыз, жігіттер!" деп бұйрық берді. Эйдсвольд ең жақын эсминецке бұрылып, жылдамдығын арттырды, ал батарея командирі порттық батареяға (үш 15 см қаруы) оқ атуды бұйырды. Алайда, немістер Эйдсвольд эсминецке шабуылдауы мүмкін деп қорқып, көне жағалау қорғаныс кемесіне төрт торпеда атып жіберді. Норвегиялық деректерге сәйкес, екі-үш торпеда порттық қарулар оқ атар алдында соқтығысты: біреуі артқы мұнараның астында, біреуі кеменің ортасында және біреуі баудың ішінде. Торпедалар кемедегі бір мақтаны тұтандырған болуы мүмкін, өйткені Эйдсвольд екіге бөлініп, секундтар ішінде, періштелер әлі де айналып тұрғанда, суға батты. Тек алты адам құтқарылды, ал 175 адам мұздай судың ішінде қаза тапты.
Ауасы құлаған
Эйдсвольдтың қалдықтарының бір бөлігі Нарвик портының кіреберісіндегі ағыс суларда жатыр. Көбінесе сол жерде құтқарылғандықтан, кемеден тек шағын қалдықтар ғана қалды.